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22日、都営10-300形10-550Fが京王車の運用である71K運行を一部代走し、高尾線・高尾山口駅まで入線しました。京王線の都営車運用では、2025年3月のダイヤ改正以降、高尾山口駅へ入線する定期運用の設定がなくなっています。
京王線内では同日、多数の車両交換が発生していました。
https://twitter.com/Aeui8ga/status/2079930453071671662?s=20

21日、近鉄南大阪線系統向けの6020系C25編成（古市検車区所属）が、電動貨車モト90形MF97編成の中間に連結されて高安まで臨時回送されました。
先例から、6A系の導入に伴う廃車回送であると思われます。

2026/7/21 (火)

高安入場回送 (廃車回送)
6020系C25

6020系前期車の異端児編成が最期の旅へ

3連の前期車で撮影機会が多い編成でした

約57年7ヶ月間のご活躍お疲れ様でした！ pic.twitter.com/HImiTEuh9G

— どーろく (@do6_f156_22) July 21, 2026

7月18日に阪急電鉄公式YouTubeチャンネルにおいて、阪急3300系や、同形式最後の在籍車両となった3323Fについて取り上げた動画が公開されました。
この動画内において、現在運用されている3300系は1編成7両としつつ、テロップで『※C#3953が休車で在籍しており、廃車までに8両編成にする予定です。』という但し書きがされていました。
3323F(3323×8)は度々、C#3953を脱車した暫定7両編成(3323×7)で運用されることがあり、現在もこの暫定編成で運用されています。

情報元：阪急電車ファン全員集合!（公式YouTubeチャンネル）

上記で取り上げたテロップが出た場面は15:43~

本日、E233系0番台トタT18編成が長野総合車両ベース(NN)を出場し、豊田方面へ自走で回送されています。
前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われています。

えぬ (@Cocoa_189_510) on X

中央快速線のE233系0番台トタT18編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。検査および機器更新（2・10号車のVVVFは新品に交換など）を終えて所属先の豊田へ戻る模様。今回も一時的にトタT40編成への二階建てグリーン車の連結なし・・T...

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