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やりいかが「E217系」フォーラムで「クラY-32編成ドアステッカー撤去済み」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日時点で鎌倉車両センター本所内にて、E217系基本編成クラY-32編成のドアステッカー撤去が確認されました。
同編成は、を最後に運用目撃が途絶えている状況です。
同編成が運用を離脱した場合、E217系の基本編成は残り6本となります。X / ?
長門にいろく@駅メモ&まいてつ🍊 (@Nagato_Niroku) on XY-101編成が脚光を浴びる中で、奥の方ではひっそりと、Y-32編成がドアステッカーを撤去されていました。広告の張替えと言う可能性もあるかもしれませんが、検査期限的に「離脱」とみて良いかもしれません。また取り残されるのかとY-101編成が寂...撮影会のおまけ
会場から見える位置にドアステッカーが剥がされているY-32編成がいました。
E217系の基本編成は残り6本です pic.twitter.com/WBLAThbOFC— クラ鎌 (@Kurakama_photo) November 2, 2024
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
やりいかさんがサイトKumoyuni45の中央・総武線E231系500番台のワンマン改造開始 E231系はいつまで活躍するのかでコメントしました。 1年, 8か月前
E231系500番台は現時点でTASC・ホームドアに対応可能な上に車外スピーカーまで本設置されている為、ワンマン化を行う際の車両側の前提条件が既に整っていたことはかなり大きい要素なのではないかと思いました。
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
やりいかが「E231系」フォーラムで「ミツA503編成運用復帰(ワンマン対応車)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
9月25日から離脱していたE231系ミツA503編成ですが、本日より営業運転に復帰しています。
現時点で運転台周りの詳細な改造メニューは不明なものの、車上CCTVの設置が確認できることから、三鷹車両センターにて長編成ワンマン化改造が実施されたものと見られます。
中央・総武緩行線では2031年度を目処にワンマン化される予定となっています。ワンマン対応改造がされたミツA503編成が今日より運用入り pic.twitter.com/IzjeKFebKD
— かわしま (@J_J_9_0) October 30, 2024
約1ヶ月程運用離脱していたE231系500番代都ミツA503が、今日の01Bより運用復帰しました。三鷹車両センターでワンマン化工事を施工した様です。大掛かりな改造はしていないようです。 pic.twitter.com/6gglaEQcAm
— 中央特快大月行 (@rapid_forkofu) October 30, 2024
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やりいかが「E231系」フォーラムで「ミツA503編成運用復帰(ワンマン対応車)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
9月25日から離脱していたE231系ミツA503編成ですが、本日より営業運転に復帰しています。
現時点で運転台周りの詳細な改造メニューは不明なものの、車上CCTVの設置が確認できることから、三鷹車両センターにて長編成ワンマン化改造が実施されたものと見られます。
中央・総武緩行線では2031年度を目処にワンマン化される予定となっています。ワンマン対応改造がされたミツA503編成が今日より運用入り pic.twitter.com/IzjeKFebKD
— かわしま (@J_J_9_0) October 30, 2024
約1ヶ月程運用離脱していたE231系500番代都ミツA503が、今日の01Bより運用復帰しました。三鷹車両センターでワンマン化工事を施工した様です。大掛かりな改造はしていないようです。 pic.twitter.com/6gglaEQcAm
— 中央特快大月行 (@rapid_forkofu) October 30, 2024
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やりいかがフォーラム「ミツA533編成にワンマン運転対応改造か」の「E231系」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
車上CCTVの設置も確認されました。
ミツA533、CCTV着いてる(見えづらいけど) pic.twitter.com/RUXBEECXo4
— ましゅまろ (@2nd_mashumaro) October 29, 2024
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)211系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)211系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 8か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)211系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
やりいかが「211系(JR東日本)」フォーラムで「タカA31編成大宮出場(ベンチレーター撤去)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、211系3000番台タカA31編成(クモハ211前位霜取りパンタグラフ搭載編成)が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)しました。
屋根上のベンチレーターが撤去されており、前例から延命工事が行われたものと見られます。
高崎車両センター所属の211系で延命工事が実施されるのは、同編成で8本目です。(参考) 211系編成ノート
https://4gousya.net/notes/7695610/28 回8769M 211系3000番台高タカ
A31編成OM出場回送 大宮出発 pic.twitter.com/OwbFkYY4yt— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) October 28, 2024
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 8か月前
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やりいかが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成が約10ヶ月振りに運用復帰(踏切事故当該車両)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
2023年12月29日に外房線内で踏切事故に遭い、その後長期間に渡り運用を離脱していたE235系付属編成クラJ-27編成ですが、昨日24日より運用復帰したことが確認されています。
同編成が営業運転を行うのは約10ヶ月振りとなります。いきなり前4両にJ-27編成が来てびっくりしたんだが!?鳥肌たっちまったよ…何はともあれ、おかえり!J-27! pic.twitter.com/Tkr44Pku5F
— 総武線沿線民 (@oEtJa51wrk58685) October 24, 2024
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 8か月前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 8か月前
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10月23日から24日にかけて、255系マリBe-02編成が秋田総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 255系幕張車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表マリBe-02編成が配給輸送10/18に京葉車両センターに回送されていた255系マリBe-02編成ですが、本日(10/23)、配給輸送されています。牽引はEF81 140です。EF81 140号機 255系 Be-02編成 AT廃車回送 これで3編成廃車になりました -
やりいかがフォーラム「マリBe-02編成が配給輸送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
10/24、秋田総合車両センター本所へ入場しました。
255系 Be-02編成
今日廃車回送で秋田総合車両センターへ入場した255の入換が早速行われてました。 pic.twitter.com/BnTMeql2Dc— ザキてつ (@OWySMwJchs9ri2V) October 24, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタH59編成が幕張まで臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、E233系0番台分割編成トタH59編成が幕張車両センターまで臨時回送されています。
グリーン車組み込みに伴う送り込み回送と推測され、同編成は12両化される可能性があります。幕張疎開中の中央線グリーン車をお迎えに来たE233系豊田車をチャチャっと…
今後はこのようなお迎えが続くんでしょうね
同編成がサロ無10両で営業線を走る最後の姿?
2024/10/24
回9391M E233系H59編成 津田沼行 pic.twitter.com/dgacDwBubS— duofuna9101 (@duofuna9101) October 24, 2024
PostPost幕張28番線にH59編成なので
今回連結されるのはサロ-47ユニットになります。 pic.twitter.com/drlG3WBylg— 鎌絹 (@tsukimio_C503) October 24, 2024
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