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な べ と れ

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    いちさとが「E257系」フォーラムで「E257系NC-31・NC-32、NA-01・NA-10・NA-12編成に動き」というトピックを立てました。 5年前

    沼津へ貸し出されていたオオNC-32編成ですが、3日夜に国府津へ回送され、本日、NA-01編成と共に14連で田町へ回送されました。
    一方、本日、長野から東大宮方面へNA-10編成が回送されており、東大宮からはNA-12編成+NC31編成が国府津方面へ疎開されています。
    まとめると下記の通りで、留置場所を交換するような動きとなっています。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車2連が高崎支所へ」というトピックを立てました。 5年前

    で高崎に常駐しているGV-E400系ですが、昨日から本日にかけて、アキT218編成2両（GV-E401/402-18）が秋田車両センターから高崎車両センター高崎支所へ回送されています。
    2両編成の入線は初めてとなります。

    グループの通り、GV-E400-9（アキT109編成）は機能保全と思われる返却（高崎場面11/7発、11/15着）以降も専属的に常駐し、本日も八高線内で試運転を行っています。

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    いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年前

    沼津運輸区へ貸し出されていたオオNC-32編成は12月3日に沼津を出発し、東日本管内へ向けて回送されています。
    https://twitter.com/I_2IKl_N_295/status/1334471643637243909

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    いちさとがフォーラム「都営5300形に記念ヘッドマーク掲出」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年前

    公表時（11月19日）のプレスリリースが未紹介かと思いますので貼っておきます。
    http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20201119_140557671387.pdf

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    いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前

    GV-E400系ですが、高崎の1両とは別に、本日から2両編成（アキT218編成）が南下しています。本日は新津運輸区へ入区しており、高崎への貸出と同じ動きになっています。

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    いちさとがフォーラム「相鉄9701F 搬出開始か（トレーラー積載→搬出）」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 5年前

    昨夜の動きですが9101も搬出されたようです。また、2両の陸送先は千葉県内の解体業者で、現時点では廃車解体の流れと変わりません。
    6年前に制御機器を更新しており、プレスリリースとの矛盾もあり、もう少し状況を見たいですね。

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    いちさとが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「北陸鉄道03系の外装変更が確認（橙色カラー帯）」というトピックを立てました。 5年前

    で「オレンジのライン」を入れると報道されていた、北陸鉄道浅野川線の元東京メトロ03系ですが、本日、現車が確認されました。
    橙色の範囲は長野電鉄向けと同様で、01系のような印象となりました。

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    いちさと wrote a new post, 鎌倉向け新造グリーン車新津へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年前

    12月1日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両（TsdTsd’1006～1007）が、2日に新津へ到着しました。
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

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    いちさと wrote a new post, トタH56編成東京入場, on the site 4号車の5号車寄り 5年前

    12月2日、E233系トタH56編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「E235系クラF-06・F-07編成用グリーン車がJ-TREC横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年前

    無事、新津へ到着したようです。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系高崎車が上越線で試運転」というトピックを立てました。 5年前

    を行っていた上越線ですが、本日、高崎車両センター高崎支所のキハ110系が水上まで入線しています。
    今回も仮設が見られず、試運転の目的が気になります。
    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1333968133879517184
    https://twitter.com/gunma80834016/status/1333949249415901184

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台が疎開区所間で回送」というトピックを立てました。 5年前

    本日、国府津へ疎開されていたクラF-05、J-05編成と、田町へ疎開されていたクラF-03、クラJ-03編成が交換されました。
    異例の動きで、国府津車両センター、または東京総合車両センター田町派出を目的にした動きと推測されます。構内での様子などが気になるところです。

    ◇現状
    F-01、J-01編成：鎌倉車両センター留置（J-01編成は試運転実施）
    F-02、J-02編成：幕張車両センター疎開
    F-03、J-03編成：国府津車両センター到着
    F-04、J-04編成：幕張車両センター疎開
    F-05、J-05編成：東京総合車両センター田町派出到着

    ◇国府津車両センターのE235系（12月以降）
    2020/11/18～2020/12/01：F-05、J-05編成
    2020/12/01～****/…[ 続きを読む ]

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    いちさとがフォーラム「E235系J-01編成根府川試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年前

    同編成は一度走行試験関係の仮設が撤去されており、おっしゃる通り、車両そのものの性能試験というよりは、車内換気などの試験に同形式がたまたま充当されたような印象ですね。

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-06・F-07編成用グリーン車がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5年前

    12月1日、総武快速・横須賀線向けE235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。8月以来の出場となります。
    今回は4両ですので、順当に行けばクラF-06・F-07編成に組み込まれることになります。
    E235系は今年度中に15連8本が新製予定となっています。

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    いちさと wrote a new post, トタH54編成G車組み込み準備改造, on the site 4号車の5号車寄り 5年前

    E233系トタH54編成が11月30日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「トタH54編成長野出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年前

    今回、編成番号が無い珍しい姿でしたね。窓ガラスの交換でもしたのでしょうか。

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    いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系4連が木更津運輸区へ」というトピックを立てました。 5年前

    今月、E235系の乗務員訓練が行われていた木更津運輸区ですが、昨夜、E131系4両が幕張から木更津へ回送されました。
    マリR01＋R02編成との目撃があり、昨日昼の組成とも合致しています。こちらも乗務員訓練が行われる可能性があります。

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    いちさと が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年前

    カツK412編成ですが、中間車の搭載機器が新製品に見えます。今のところTIMS箱は確認できませんが、2本目の機器更新の可能性があります。

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    いちさと が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年前

    長野入場中の10702×10ですが、前回同様、機器更新が確認されています。

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    いちさとがフォーラム「E235系1000番台に動き（幕張疎開車が差し替え）」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年前

    ここ数日の動きを補足させて頂きます。
    以降の千葉支社の動きとして、26日にクラJ-01編成が総武本線、成田線、鹿島線での試運転を行っています。
    また、以降の横浜支社の動きとして、逗子での訓練は、（24日、25日、）、に実施されています。

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