な べ と れ

  • いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3050形3053編成が帯を剥がされる」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    グループの通り、本日、宗吾車両基地でカラー帯が剥がされた3053編成(3053F)が確認されています。
    今年度3100形されたのに対して、に、3052編成が本線へ転用済みでした。

  • いちさとがフォーラム「相鉄20000系20102Fが甲種輸送」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    ドア上のLCDが2枚に増えたことが確認できます。ドアコックは変わらず、ユニバーサルシートに荷物棚が新設されています。

  • いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    アンケートの結果、編成ノートは8月2日にはE231系以降の全形式へ展開する予定です。私の挙げた項目(ホーム検知装置、ホームドア対応改造、ATO搭載改造、ラッピング、ヘッドマーク)以外にノートで扱って欲しい内容として挙がったのは、下記の項目です。
    ・車内外の案内装置(3色LED/フルカラー)など
    ・ヘッドライトのLED化等の灯具変更
    ・客室内の完全LED照明化
    ・車内表示器の表示仕様変更
    ・旅客向け新シール貼り付け
    ・自動放送仕様変更・自動放送か肉声か
    ・客室内用防犯カメラの取り付け

    • 私のほうで恐れているのは、項目の話題性ではなく、途中で更新が止まってしまったり、大幅に遅れて反映するような事態になることです。最後まで追えると確信が持てる項目は、皆様のご判断で項目を立ち上げて頂いて結構ですが、進捗が怪しければ、ご連絡することになってしまうと思います。
      とりあえず8月2日までに各形式のノートを作りたいと思います。

    • Googleフォームから少しばかりの要望を送らせて頂きました。
      早速の反映に感謝致します。
      灯具変更等の変化についてですが、皆様もご存知の通りTASC搭載等と比較して微細と考えられるその手の更新作業の場合車両の帰区等で車両基地で行う場数が殆どで、その変化を察知しやすい沿線の利用旅客でもあるファンの方のご協力が必要かと考えてもおります。
      例として京浜東北線に209系がいた頃に行われていた窓の開閉可能化の改造も、下十条の運転区に回送列車を設定しない形で入区させてから作業をしていたと記憶しております。
      よって、編成ノート調整グループにハウスルールを設けては如何でしょう?
      その為ハウスルールの素案を考えましたので、提示致します。
      あくまで自分の考える限りですので、至らない点があれば皆様でより良い形に…[ 続きを読む ]

    • @hometowntochigi
      ハウスルールの案、ありがとうございます。制定が必要だと感じています。
      ノートが編集された際には、ここに編集された旨が表示される仕様にしました。ですので、1、5は新たな項目に限り、この場で相談する形になるかと思います。
      2~4、6は同意ですが、そのままだと冗長な文章なので、要約してハウスルールの案を作ってみたいと思います。

  • いちさと が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    本日、209系MUE-Trainが東京総合車両センターへ入場しています。
    https://twitter.com/onlyzeiss/status/1287622983750541313

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH51編成TK出場・トタH52編成TK入場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、トタH51編成が東京総合車両センターを出場しています。また7月22日にはH52編成が東京総合車両センターへ入場しています。
    H51編成はホーム検知装置、ホームドア対応改造、グリーン車組込み準備改造がいずれも施工されず、車体保全のみが行われました。

    H52編成入場

    H51編成出場

  • いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20000系20102Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    今年度6編成の新製が予定されている相鉄20000系ですが、本日20102×10(10連)が日立製作所(下松)を出場しました。
    今年度のうち4編成はことになります。

  • いちさとさんがが「E233系 グループのロゴE233系」グループでフォーラムトピック「E233系のまとめ」を編集しました。 5年, 6か月前

  • いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    現在、E233系豊田車両センター編成表のみ、試験公開しています。アンケート結果を踏まえて、8月以降に編成別ページを公開している全編成表で、編成ノートの自動反映を可能とする予定です。
    日付を明示できる「変化」を記録・自動反映する参加型コンテンツですが、ご要望などがありましたらこちらでご提案頂ければと思います。

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    編成表に細かい車両動向を追記できる「編成ノート」を開発中でしたが、今回、E233系豊田車両センター編成表に試作したスプリクトを試験投入しました。
    従来、細かい編成の差異は、グループとノートでまとめて頂いていましたが、今後はノートの記載項目が編成表に自動反映される形となります。
    併せて、編成表(表示部)の機能変更を予定していますので、同じ編成表で試行しています。

    編成ノートの編集について
    各形式ごとに「編成ノート」を[…]

  • いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    本日から、秋田地区でGV-E400系の試運転が確認されています。

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK415編成(機器更新車)が営業入り」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    初の機器更新編成となったカツK415編成ですが、7月21日から営業運転に復帰しています。
    同編成はに出場して以降、から常磐線上野まで、7月1日から常磐線いわきまでの走行試験が目撃されていました。

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティが川重で確認」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    川重で目撃が出ていた東武500系リバティですが、7月21日に川重の公道を横切る写真が確認されました。
    写真が確認されるのは初めてと思われます。
    車番は今のところ確認できていないようですが、新製される両数が気になるところです。

    『こちらも整備再開?東武500系「リバティ」』
    毎度!おばんです!今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では、どえらいものから動き出しました!昨夜ディーゼルピットに押し込まれていた?東武500系…

    グループの通り、移動等円滑化取組計画書(2020)に今年度新型車両を5編成導入との記述があります。(70090型が含まれるかは分かりません。)

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    7月22日、元ミツB31編成8両が盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。
    前例から青森で転用改造、中間付随車の機器更新を施工済みと思われます。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    7月22日、E233系トタH52編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成8両が配給(青森から付随車以外が消滅)」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)で改造されていた元ミツB31編成8両ですが、本日配給されています。通例では秋田へ入場することになります。
    同編成は5月時点で建屋外に留置されており、今回の配給で(廃車は残るものの)改造されると思われる車両が現地から無くなりました。元々現地雇用対策で開設されたJRTM青森改造センターですが、ここ数ヵ月は改造業務が無い状況で、今後が気になるところです。

  • いちさとがフォーラム「E131系マリR01+マリR02編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    無事、姉ヶ崎経由で幕張車両センターへ到着しました。
    https://twitter.com/Railway_with_KU/status/1285562414025474055

    今回、VISが千鳥配置であることが明らかとなり、話題となっていました。

  • いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系2371がTX総合基地から搬出」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    2019年2月に車止めに衝突し、されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。搬出は2019年9月7日~8日の2271以来で、3両目です。
    2371は車両の今後について報道や発表がなされていませんが、銘板や部品が撤去されていること、2271と電動車ユニットを組む車両であることから、個人的には用途廃車なのではと推測しています。
    71Fは残り3両となります。

    https://mir.tx-style.net/topics3393
  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系マリR01編成2両、マリR02編成2両が、7月21日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。21日中に幕張車両センターへ回送されています。
    E131系の出場は初めてで、新たに編成表、車両概要を追加しました。

    JR 車両動向 > E131系幕張車両センター編成表
    JR 車両動向 > 車両概要:E131系

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    車止めへの衝突により2両が解体されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。同車は3月に銘板撤去が確認されており、既に書類上も廃車されていた可能性があります。
    今回の動きまでに、2171、2271が搬出され、2371の部品取りを確認しています。詳しい経緯は、脱線した71Fの現状(その1、その2、その3、その4、その5、その6)をご[…]

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01+マリR02編成配給」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    16日に試運転を行い、新潟車両センターへ到着していたE131系マリR01、マリR02編成4両ですが、本日、首都圏へ向けて配給されています。

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