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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3050形3053編成が帯を剥がされる」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
グループの通り、本日、宗吾車両基地でカラー帯が剥がされた3053編成(3053F)が確認されています。
今年度3100形されたのに対して、に、3052編成が本線へ転用済みでした。スカイアクセスを追われたとおぼしき3053Fの変わり果てた姿 pic.twitter.com/YBXV5iTc7A
— あきら (@akirae233) July 28, 2020
帯剥がしが確認出来た3053F pic.twitter.com/29bvdTnIo3
— タルタル (@tarutaru255) July 27, 2020
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いちさとがフォーラム「相鉄20000系20102Fが甲種輸送」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
ドア上のLCDが2枚に増えたことが確認できます。ドアコックは変わらず、ユニバーサルシートに荷物棚が新設されています。
20000系20102F、ドア上LCDが2画面になりました!
20インチ2画面かな?
そして画面周りは白色に。ユニバーサルデザインシートは荷棚付に改良!#相鉄 pic.twitter.com/1l6mVwJeSZ
— 青の住人 (@SOTETSU20101) July 28, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前アンケートの結果、編成ノートは8月2日にはE231系以降の全形式へ展開する予定です。私の挙げた項目(ホーム検知装置、ホームドア対応改造、ATO搭載改造、ラッピング、ヘッドマーク)以外にノートで扱って欲しい内容として挙がったのは、下記の項目です。
・車内外の案内装置(3色LED/フルカラー)など
・ヘッドライトのLED化等の灯具変更
・客室内の完全LED照明化
・車内表示器の表示仕様変更
・旅客向け新シール貼り付け
・自動放送仕様変更・自動放送か肉声か
・客室内用防犯カメラの取り付け -
本日、209系MUE-Trainが東京総合車両センターへ入場しています。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1287622983750541313 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH51編成TK出場・トタH52編成TK入場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、トタH51編成が東京総合車両センターを出場しています。また7月22日にはH52編成が東京総合車両センターへ入場しています。
H51編成はホーム検知装置、ホームドア対応改造、グリーン車組込み準備改造がいずれも施工されず、車体保全のみが行われました。H52編成入場
6480M
E233系トタH52編成
TK入場?@新宿5番 12:30 pic.twitter.com/r5c91rFKgs
— 【特 別 快 速】 (@YukiE235t) July 22, 2020
H51編成出場
2020/7/27
E233系H51編成[八トタ] TK出場
209系Mue train[宮ハエ]TK入場Mueの回送幕は4年ぶりとのことで…まだまだ使いそうですね。
貴重なものが見られました。
同業の方お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OwxIyQ34pY— こふうら (@1M3T_katsu) July 27, 2020
H51 TK出場
被られそうだったので望遠かけたら超圧縮されました。 pic.twitter.com/C5X1oTbLQn— みつとた (@moto_m102) July 27, 2020
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いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20000系20102Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
今年度6編成の新製が予定されている相鉄20000系ですが、本日20102×10(10連)が日立製作所(下松)を出場しました。
今年度のうち4編成はことになります。相鉄20000系の3年ぶり増備車20102Fがまもなく下松から甲種輸送されます。 pic.twitter.com/W1es8pUuJE
— YCS3120 (@YCS3120) July 27, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 6か月前現在、E233系豊田車両センター編成表のみ、試験公開しています。アンケート結果を踏まえて、8月以降に編成別ページを公開している全編成表で、編成ノートの自動反映を可能とする予定です。
日付を明示できる「変化」を記録・自動反映する参加型コンテンツですが、ご要望などがありましたらこちらでご提案頂ければと思います。-
参考(編成ノートを試験公開しました)
https://admin.4gousya.net/topics1935
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 6か月前本日から、秋田地区でGV-E400系の試運転が確認されています。
試9436D GV-E400-9+GV-E402-17+GV-E401-17
いよいよ本線試運転が始まりました。本日は貴重な奥羽南線での運用。秋田駅定時発でした。 pic.twitter.com/pCZGaCJknK— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 23, 2020
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK415編成(機器更新車)が営業入り」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
初の機器更新編成となったカツK415編成ですが、7月21日から営業運転に復帰しています。
同編成はに出場して以降、から常磐線上野まで、7月1日から常磐線いわきまでの走行試験が目撃されていました。2020/7/23
1132M K415+K452
737H マト137+マト128
782H マト119+マト1217/21より運用に復帰した更新車のK415編成の撮影へ
先日マト112がTK入場したのでもしかしたら…?と期待し37Hを狙うと5+5代走が出ていました。 pic.twitter.com/sZBGvbGnRP— 三直の暇人 (@6130_6530F) July 22, 2020
K415復帰してんじゃん pic.twitter.com/BSj7ZztdYM
— 東はそ (@yht3419) July 22, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティが川重で確認」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
川重で目撃が出ていた東武500系リバティですが、7月21日に川重の公道を横切る写真が確認されました。
写真が確認されるのは初めてと思われます。
車番は今のところ確認できていないようですが、新製される両数が気になるところです。
『こちらも整備再開?東武500系「リバティ」』毎度!おばんです!今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では、どえらいものから動き出しました!昨夜ディーゼルピットに押し込まれていた?東武500系…グループの通り、移動等円滑化取組計画書(2020)に今年度新型車両を5編成導入との記述があります。(70090型が含まれるかは分かりません。)
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成8両が配給(青森から付随車以外が消滅)」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)で改造されていた元ミツB31編成8両ですが、本日配給されています。通例では秋田へ入場することになります。
同編成は5月時点で建屋外に留置されており、今回の配給で(廃車は残るものの)改造されると思われる車両が現地から無くなりました。元々現地雇用対策で開設されたJRTM青森改造センターですが、ここ数ヵ月は改造業務が無い状況で、今後が気になるところです。青森駅ではなんと、中央線各駅停車のE231系を見ることができた…!?#東北鉄道旅2020夏 pic.twitter.com/cpXyIXymYS
— SOSU Lover (Number Mania) (@sosu_lover) July 22, 2020
構回9638〜試9638レ
EF81-139+E231ミツB31編成は青森車両センター出区済。津軽A経由。 pic.twitter.com/IJJmhnJjdP— 沼 部 此 (@3010B_H5H2) July 22, 2020
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いちさとがフォーラム「E131系マリR01+マリR02編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
無事、姉ヶ崎経由で幕張車両センターへ到着しました。
https://twitter.com/Railway_with_KU/status/1285562414025474055E131系 幕張車両センター初入区! pic.twitter.com/3Pkkjjbfmi
— 11307 (@TsurumiRinko) July 21, 2020
今回、VISが千鳥配置であることが明らかとなり、話題となっていました。
新津から配給されたばかりのE131系
車内LCDは1画面式でまさかの千鳥配置でした! pic.twitter.com/BOHZXpDLIc— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@keiyou209500) July 21, 2020
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系2371がTX総合基地から搬出」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
2019年2月に車止めに衝突し、されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。搬出は2019年9月7日~8日の2271以来で、3両目です。
2371は車両の今後について報道や発表がなされていませんが、銘板や部品が撤去されていること、2271と電動車ユニットを組む車両であることから、個人的には用途廃車なのではと推測しています。
71Fは残り3両となります。https://mir.tx-style.net/topics3393 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前
車止めへの衝突により2両が解体されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。同車は3月に銘板撤去が確認されており、既に書類上も廃車されていた可能性があります。
今回の動きまでに、2171、2271が搬出され、2371の部品取りを確認しています。詳しい経緯は、脱線した71Fの現状(その1、その2、その3、その4、その5、その6)をご[…]
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01+マリR02編成配給」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
16日に試運転を行い、新潟車両センターへ到着していたE131系マリR01、マリR02編成4両ですが、本日、首都圏へ向けて配給されています。
配9726レ EF64 1030[長岡]+E131系R01編成+R02編成
新津配給 pic.twitter.com/A4YTQZyols— 舞茸 (@miku_3506) July 20, 2020
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私のほうで恐れているのは、項目の話題性ではなく、途中で更新が止まってしまったり、大幅に遅れて反映するような事態になることです。最後まで追えると確信が持てる項目は、皆様のご判断で項目を立ち上げて頂いて結構ですが、進捗が怪しければ、ご連絡することになってしまうと思います。
とりあえず8月2日までに各形式のノートを作りたいと思います。
Googleフォームから少しばかりの要望を送らせて頂きました。
早速の反映に感謝致します。
灯具変更等の変化についてですが、皆様もご存知の通りTASC搭載等と比較して微細と考えられるその手の更新作業の場合車両の帰区等で車両基地で行う場数が殆どで、その変化を察知しやすい沿線の利用旅客でもあるファンの方のご協力が必要かと考えてもおります。
例として京浜東北線に209系がいた頃に行われていた窓の開閉可能化の改造も、下十条の運転区に回送列車を設定しない形で入区させてから作業をしていたと記憶しております。
よって、編成ノート調整グループにハウスルールを設けては如何でしょう?
その為ハウスルールの素案を考えましたので、提示致します。
あくまで自分の考える限りですので、至らない点があれば皆様でより良い形に…[ 続きを読む ]
@hometowntochigi
ハウスルールの案、ありがとうございます。制定が必要だと感じています。
ノートが編集された際には、ここに編集された旨が表示される仕様にしました。ですので、1、5は新たな項目に限り、この場で相談する形になるかと思います。
2~4、6は同意ですが、そのままだと冗長な文章なので、要約してハウスルールの案を作ってみたいと思います。