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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「50002F海老名検車区で車止めに接触」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
小田急50000形ですが、本日50002Fが車止めに接触していることが確認されました。
本日も50002Fは運用に就いていましたが、15時に発生した人身事故以降、ロマンスカーは運行を見合わせており、海老名に入庫後、このような状況になったようです。
ロマンスカーの運用が厳しくなりそうです。VSEどうすんだ？ pic.twitter.com/n7KaxIt5AP
— トロピカル (@tropical_train) November 7, 2019
【悲報】VSE、車止めに突っ込んでた
当該は50002F pic.twitter.com/dsZy77xPKI— トロピカル (@tropical_train) November 7, 2019
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いちさとがフォーラム「E261系日立製作所出場」の「E261系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
フライングですが、明日公開の編成表です。
奇数形式（モハE261-0形、モハE261-100形）にCPを搭載している点がE235系と異なります。モハE261-200形は非搭載のように見えます。
WCは（プレスから推測できましたが）編成中4か所で、予備パンタは5号車のモロE261-0形で確認できます。VVVFの銘板は今のところ見つけられていません。
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いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「EF81＋205系が新習志野まで推進運転」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日、205系ケヨM11編成、EF81 140を使用して、京葉車両センター?新習志野駅間で推進運転が確認されました。数往復したようで、試験的な動きと思われます。
推進運転が実現すると、蘇我方面へ配給することができます。
EF81 140 + 205系 M11編成 京葉車両センター pic.twitter.com/5xNiZbUhW0
— Trainpochi (@trainpochi) November 6, 2019
冬季を迎えて、配給先の変更があるかもしれませんね。
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いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系11両・209系10両が鹿島線内で試運転」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日、クラY-14編成（基本編成11両）が鹿島線内で試運転を行いました。また、スレ違いですが、マリC422＋615編成（209系10両）の試運転も行われました。
鹿島線内は209系6連が稀に入線しますが、定期運用はいずれも4連で、長大編成の入線は珍しい姿となります。E217系11両
鹿島貨物の合間にE217系の試運転がやってきました。
付属編成4両の定期列車は早朝と深夜に設定がありますが、グリーン車込みの11両が日中の成田・鹿島線を快走するのはかなりの違和感がありましたｗ
2019.11.06 E217系クラY-14編成
①試???Ｍ ＠滑河～下総神崎 ②試???Ｍ＠鹿島神宮～延方 pic.twitter.com/X4SXiouPIz— New・青エメまん@朱夏人 4日目西え29a (@Youreti209) November 6, 2019
今日は11両編成のE217系が鹿島線に試運転でやってくると聞き、撮影に行ってきました。
4両は定期運用がありますが、11両の入線はサッカーW杯以来でしょうか？
編成は1095Fで千葉に到着した編成(クラY-14)がそのまま充当されました。鹿島線の単線区間にグリーン車込みの11両編成は凄く違和感が… pic.twitter.com/xXhQJ3pXNG— ニホニウム (@yokosukacolor) November 6, 2019
209系10両
209系鹿島線試運転
日中は209系の4両編成が運転されてるの路線ですが珍しく長編成の10両編成で試運転が行われました。 pic.twitter.com/oYhWVEU3Rx— 北関東通達の人 (@tobu1819) November 6, 2019
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いちさとがフォーラム「E261系川崎重工出場」の「E261系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
商業誌によると、今回の甲種輸送は大宮総合車両センター東大宮センターへ到着予定で、日立から出場の5両×2＝10両も近日発送予定ですね。
今回、所属が大宮総合車両センター東大宮センターと判明しました。また、車体表記から新製日は11月中を予定しているようで、今月中に公式試運転が見られそうです。
https://twitter.com/Picela_Train/status/1191631257672699909機器類の写真があまり上がっていませんが、同形式はで、特急車初のモニタリング保全体系（E235系世代の車両）になると思われます。マザーベース（C保全以上の受け持ち区所）がどうなるのか気になります。
VVVFは外観のシール類から日立製の新形式（SC121？）で、フルSiCなのではと思います…[ 続きを読む ] -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
11月3日、例年通りTXまつりが開催されました。幅広く概要をまとめます。
今年は名実ともにTX-3000系の公開をメインとした開催となり、他のイベントは縮小されました。
TX-3000系展示
TX-3000系の概要はこちらで、まずは今回初公開となる車体外観を載せたいと思います。同編成は誘導障害試験の最中で、TXまつり当日未明も、本線試運転を行っています。走行試験に伴う仮設の詳細、最近の動きは下記のレポートをご参照[…]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
9月25日に6両が出揃ったTX-3000系81Fですが、10月から夜間の本線試運転、誘導障害試験と思われる仮設が確認されています。
ここ1か月の動きをまとめます。前回のレポートはこちらです。
10月27日未明
10月26日夜（27日未明）まで、大きな動きは無く、構内に留置されている日も多かったです。構内を自力で走り始めたのは10月中旬で、検車庫と留置線の間を以前より頻繁に移動するようになりました。
そして、10月27日[…]
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いちさとがフォーラム「新5000形5051編成10両甲種輸送」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
本日は新宿方4両が出場しました。
昨日に引き続き、本日(11/1)も小田急の新型通勤車両・5000形第一編成(5051F)の甲種輸送が製造元の川崎重工(兵庫)より行われています。
本日は新宿方4両の出場です。
このあと神戸貨物ターミナルに留置中の小田原方6両と連結し、いよいよ小田急線へと向かいます。 pic.twitter.com/NICjAlN5VZ— 座間遊園@4日目西あ13a (@zama_yuuen) November 1, 2019
台車枠バネ帽の無いNSシリーズ台車が目立ちますね。関東ではGSE以来でしょうか。@keiseiuser
このような内容は、運営フォーラムへどうぞ。というのも、事業者を書くルールにはしていないので、個人の話ではなく全体の話になりますので。（更に言えば、私がその気になれば、自動でスレッド名を付加して配信することもできます。） -
いちさとがフォーラム「元ミツB38編成8両は新ケヨMU21編成」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
転用時に揃えるのかと思ったら、見事に連結器の違いを継承してしまいましたからねぇ。
（MU0番台は3?4号車間のみが密連、MU30番台は、MM’、TT以外、全て密連。）
それ以外にも知られていない違いがあるのかもしれません。編成番号の付け方自体は、構内事情や管理方によるため、配置区所ごとに異なりますが、京葉車両センターのE231系は、三鷹と習志野の区別を最優先にして、その中では検査順（≠出場順）と推測できるような付番となっています。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
71Fの脱線、72F、73Fの亀裂発見により、施工が止まっていた車体修繕ですが、今月、57Fの修繕を確認しました。
72F、73Fの復帰により、今後はコンスタントに修繕が進みそうです。元々は年間7編成の施工が予定されていましたが、どの程度進むのか気になるところです。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
10月27日未明、TX-3000系81Fによる初の本線試運転が行われました。試験は終電後に行われ、一部区間では逆線走行も見ることができました。
1時半ごろ、TX総合基地を出発した81Fは、秋葉原方面へ向かいました。目撃情報を総合すると流山おおたかの森駅付近より手前で折り返した可能性が高いです。その後、みらい平駅付近で守谷方面へ折り返して、みらい平～守谷間の下り本線を秋葉原方面へ逆線走行しました。（各地でご確認頂いた皆様ありが[…]
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