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いちさとがフォーラム「相鉄12000系、2019年春デビューへ」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
モニタ装置にもTIMSを採用していますし、エクステリアに手を入れつつも、11000系、E233系との機器共通化を狙ったようですね。
20000系の導入もあり、機器のバリエーションが増えすぎて、保守上の問題となることを懸念したのではないかと思います。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「元ウラ177編成2両は新白河へ搬入」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
2016年12月にがあった元ウラ177編成2両ですが、本日のプレスリリースで同センターの「事故の歴史展示館」新館に搬入されたことが明らかとなりました。
増設された「考察館」について「京浜東北線川崎駅構内で脱線した車両と衝撃した工事用車両の実物を展示」するとの記載があります。
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181002.pdf2両は川崎埠頭での撮影を最後に目撃が途絶えていました。
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いちさとが「209系」フォーラムで「マト81編成先頭車確認される」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
本日、改造中のマト81編成先頭車の写真が投稿されました。
残念ながら先頭部のみの写真ですが、カラー帯の貼り付けが既に終わっていること、台車が抜かれていることが確認できます。
撮影日は昨日と推測されますが、運転台ケーシングは組み上がっておらず、まだ数週間単位で時間を要しそうです。
https://twitter.com/hokuriku81/status/1047369650827186176（参考）
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http://www.city.saitama.jp/006/014/008/003/007/006/p061421_d/fil/kishahappyousiryou.pdf -
いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-110編成がEF81と連結」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
本日、尾久車両センターでモトM-110編成とEF81-139が連結している姿が確認されています。
前例のない組成ですので、今までの例だと連結試験と思われます。
によると、E257系の改造は今年度から始まる予定とされており、近いうちに本格的な配給、改造が始まることになりそうです。
https://twitter.com/aqourslocks/status/1047020630196064256最近、疎開の動きをまとめられていませんが、E257系0番台は大宮総合車両センター東大宮センターベースで波動輸送が始められており、疎開ではなく東大宮常駐で運用されている状況です。
尾久、国府津などに疎開している編成は、機能保全のためか、定期的に松本へ返却されており、動きが見えにくくなっています。
また…[ 続きを読む ] -
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「20050系3扉化改造中」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
20400系となる元20050系5扉車（21857編成）ですが、本日、側面扉の閉塞が確認されています。戸袋窓の処理など、完成後の仕様が気になるところです。
404 Not Found｜忍者ブログsteelbox.blog.shinobi.jp -
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いちさとがフォーラム「ミツB18編成とミツB19編成の余剰付随車廃車回送」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
これ、前回も翌日にまたがった配給だったようですね。訂正しました。
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いちさとがフォーラム「クラH014・H015編成組み換え」の「E233系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
本当に故障原因が落雷なのかどうかソースが良く分かりませんでしたが、1か月半も運用から落とすのは珍しいですね。
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いちさとがフォーラム「ミツA522編成出場＋長野の状況（訂正）」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
@krm_235
@sue1960kisaragi
配給があったことを投稿時点で忘れており、ご迷惑をおかけしました。
車号の特定は難しそうです。 -
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「kenji秋田へ回送」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
9月8日に引退したキハ58系JT「kenji」ですが、本日、秋田総合車両センターへ回送されています。
同編成が廃車になると、同じく盛岡車両センター所属のキハ58 75が最後の東日本会社所属のキハ58系となります。
（九州会社の2両も解体待ちとなっています。）kenji 廃車回送
土崎にて最後の力走 pic.twitter.com/3hWetKv99f
— 崎の人 (@hato7you) September 25, 2018
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツA522編成出場＋長野の状況（訂正）」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
元トウ522編成ですが、本日、ミツA522編成として東京総合車両センターを出場しました。
【JR東】E231系ミツA522編成 東京総合車両センター出場 |2nd-train鉄道ニュースうささん撮影 2018年9月25日に、E231系ミツA522編成(元トウ522編成)が山手線から中央総武緩行線への転用工事を終えて、東京総合車両センターを出場し三鷹まで回送されました。2nd-train.net【観察】長野総合車両センター解体線
本日は長野からお伝えします。
北しなの線車内から廃車置き場を観察。解体線では元中央・総武緩行線のE231系（6扉サハ）が解体されていました。（車内より撮影） pic.twitter.com/i2mtBafZpU— 通勤電車ドットコム (@com_train_com) September 23, 2018
既にミツB9、B13編成が配給済みであること、投稿時に失念しておりました。
訂正いたします。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「クラH014・H015編成組み換え」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
運用を離脱している横浜線のE233系クラH015編成ですが、線路モニタリング装置を搭載したサハE233-6215がクラH014編成へ組み込まれたようです。
何らかの理由でクラH015編成他車の修繕に時間を要し、モニタリング装置搭載車のみ、運用に就かせるための手配でしょうか。
クラH015編成は8月上旬以降、運用に就いていないようです。新系列の組み換えでは、ミツB8・B22編成以来となりそうです。
https://twitter.com/Ange_Sympho/status/1044211154686373890
https://twitter.com/mo_cha_chi/status/1044237052622004224 -
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「クハネ583-8の保存先」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
以降、消息が途絶えていたクハネ583-8ですが、近江八幡で保存されているようです。
以前から噂はあり、一部のファンの間では知られていたようですが、近江八幡市内の航空写真で同じ場所が確認できました。近江八幡某所のクハネ５８３ー８（？）
先日の台風により、囲っていた板が飛ばされ、近くの車屋さんの窓ガラスを破壊。
それを機にブルーシートを紐でピッチリしたもんだから、それまではフワッと被されていて気づかなかったんだけど、今回、クハネのシルエットがバッチリ見えるように。 pic.twitter.com/xWq7FzbRW7— 美作みささ (@mimasaka_misasa) September 23, 2018
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