な べ と れ

相模線205系について追記しますが、2月25日が最終運行となりました。
報道で「冬までに切り替える予定」とされていましたが、ダイヤ改正でワンマン化が行われ、事実上の引退となりました。

2月25日に営業に入った205系はR11、R12編成で、目撃情報によると、R11編成は午前中に運用途中（73F）でE131系へ車両交換されたようです。
R12編成は19時54分茅ケ崎着（67F）をもって営業を終了し、当日中に定期回送で茅ケ崎を離れました。
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3月11日に茅ケ崎へ留置されていたR11編成が国府津へ回送、茅ヶ崎運輸区から姿を消しました。
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線路上で新たな軌道を組んでいる様子も確認されています。
新設部分があるとの見方も出そうですが、規格が高く、分岐器撤去後の本線軌道を準備している可能性もあります。

小野上駅、ちょうど私もこの間通ったのですが側線のかなりの部分が撤去中な一方で新しい線路を組み上げているような動きもあり、単なる撤去工事なのかどうか判断しかねています。 https://t.co/BVwH5Aw5zp pic.twitter.com/bJ0M8JOWyg

— 配線略図.net@保線基地本発売中 (@haisennet) March 12, 2022

今まで「ドアステッカー撤去」で反映してきましたが、今回も同じ状況なので一応補足致します。
「運用離脱」は言葉の解釈が振れますが、今回の投稿は、現に運用を離脱していることに加え、復帰が無さそうという推測も含んでいるのではと思います。