東急メトロ

から行われていたE231系800番台ミツK3編成の総武快速線での走行試験ですが、本日、散水装置の撤去が確認されています。
走行試験は、3月22〜24、27〜31日、4月3、4日に行われ、いずれも散水装置を取り付けた上でブレーキ試験などが確認されていました。

基本的に22日と同一行程で走行しましたが、3月30日のみ錦糸町駅で同編成と思われる信号確認とダイヤ乱れが発生し、幕張車両センターへ収容後、幕張駅・緩行線経由で返却回送されました。

2023.4.5 E231系800番台ミツK3編成
連日総武快速線で性能確認試運転を行ったK3編成。
三鷹車両センターで搭載機器の撤去作業を行いました。

作業は午後まで行われ、交検庫からの入換は夜間に行われました。 pic.twitter.com/MzEgD7v9jb

— しぼりー (@sibori20) April 5, 2023

3月30日 K3編成三鷹車両センター返却回送
回9388M E231系800番台K3編成
at幕張付近 pic.twitter.com/Dd3Smtf6He

— 千葉鉄小町 (@new_nanohana485) March 30, 2023

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踏切事故に遭い2022年2月に郡山総合車両センターへ入場していたE657系カツK11編成ですが、昨年5月18日から郡山総合車両センター郡山派出へ疎開していた品川方5両が、郡山総合車両センターへ輸送されました。
4月3日、疎開時と同様にDE10形2両と組成された姿が目撃されており、昨日～本日までの間に輸送されたものと思われます。

同編成は1年以上離脱していましたが、動きが出てきました。

https://twitter.com/SHIKI_hima001/status/1526929536352661504

twitter.com

郡山にDE10にE657系がはさまれてた。郡山車輌センターから持ってきたのだろうか？編成はK11。これがどうなるのかはわからんなぁ pic.twitter.com/WGciC7wIOW

— はちまん (@pUCHo5K85NtRLDq) April 3, 2023

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本日、小田急3000形3268×6(3268F)が全般検査とリニューアルを終え試運転を行いました。この編成は昨年10月より大野総合車両所に入場していました。3265Fと3266Fに続く3000形3編成目のリニューアルとなります。
これにより、今年度計画されていた3000形3編成のリニューアルが完了したこととなります。

3/31
小田急3268F 試運転
座間駅にて pic.twitter.com/RpL4rXgQB9

— スマホ鉄のkk (@kkrailway) March 31, 2023

3/31
3268×6(3268F) 大野出場試運転 pic.twitter.com/2joImYq44d

— Electric (@OER_Photo) March 31, 2023

今月公開された労組資料に、奥羽本線大曲～新庄間について「非電化および特殊自動閉塞化や駅の削減の構想」との記述が確認されました。会社施策に言及する記述となっており、架線レス化に相当する施策が周知されている可能性があります。
既にでは、2022年3月改正でフルーティアを除き架線レス化が行われています。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/53854