東急メトロ

  • いちさとがフォーラム「元ミツB31編成8両出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    編成向きが逆転したまま京葉車両センターへ到着したようで、方向転換を行うことになりそうです。
    伴走車4両(全車が見えているわけではありませんが)だけ車輪を取り替えているようにも見受けられるため、検査関係が気になります。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    9月10日、元ミツB31編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    9月8日に日本車輌を出場し、甲種輸送されていたキヤE195系オクST-8編成2両、オクST-9編成2両、オクST-10編成2両、オクST-11編成2両、および、9月9日に日本車輌を出場し、甲種輸送されていたオクST-12編成2両、オクST-13編成2両が、10日に田端信号場へ到着しました。

    JR 車両動向 > キヤE195系尾久車両センター編成表
    JR 車両動向 > 事業用機関車の全廃と後継車両の導入

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    一昨日、コツK-41編成がTKを出場しました。装置保全で、機器更新はされていません。


    また、入れ替わりでコツK-42編成が入場しました。以前、今年度の東京総合車両センターの業務「提案」でe231系国府津車の機器更新が示されていましたが、今のところ機器更新などの動きは一切なく、5月以降もK-37,40,15,19,39,04,38,41編成がTKを出場しています。


    • なお、8月1日時点の情報になりますが、コツK-42編成の次に検査期限が迫るe231系未更新編成がU-591,K-01編成‥という順となっており、個人的推測ですがK-01編成あたりで新たな動きが出るかもしれません。
      (追加:付属編成に関してはS-08,06,05,09編成が今年度TKを出場しています。S-10編成は入場中です)

  • 北総鉄道7300形7828Fが試運転を行いました。


    補助電源装置の形状が変わっています。更新したとみられます。
    (従来タイプの装置: https://railfile.jp/hokuso/car/1991/03/7303.html)
    その他、パンタグラフがシングルアーム型へ換装されています。

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-09編成が長野へ回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    E257系2000番台のうち外装に特徴があるオオNA-09編成ですが、本日、長野総合車両センターへ回送されています。
    同編成は、一時返却を経て、9月3日に東大宮へ返却されていました。

    なお、されたモトM-102編成は、グループの通り、9月7日に工場入場が確認されています。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    9月9日にケヨM4編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「キヤE195系オクST-8~ST-13編成甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    昨日出場したST-08~ST-11編成に続き、本日、ST-12、ST-13編成が日本車輌を出場しました。こちらも尾久所属で、同所のキヤE195系は2連7本となります。
    西浜松から前日出場の4編成と併結し、現在も首都圏を走行中です(検査票の写真は見つけられていません)。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-8~ST-13編成甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    定尺レール用キヤE195系1000番台2連4本が、本日、日本車輌を出場しました。初の尾久への新製配置となります。
    尾久には小牛田から転属したST-1編成が所属しており、同所のキヤE195系は2連5本となります。
    では着駅が分かりませんが、明日以降、明らかになると思います。

  • いちさとが「211系(JR東日本)」フォーラムで「ナノN601編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、211系ナノN601編成が長野総合車両センターで構内試運転を行い、クハ210-1に線路モニタリング装置が本搭載(軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載)されました。
    長野の211系では、線路モニタリング装置搭載は3編成目、軌道変位モニタリング装置搭載は2編成目になります。

    現在の線路モニタリング装置搭載状況
    https://4gousya.net/notes/monitoring

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武50000系51008編成が長津田へ(東急初入線?)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    東上線から転入した50000系51008F(51008編成)ですが、本日、東急線内長津田検車区まで試運転表示で走行しました。田園都市線への入線が確認されるのは初めてで、東急への貸出と推測されます。
    同編成は8月11日に、8月24日未明にはが確認されています。


    https://twitter.com/Kuha_2035/status/1302540742762455040

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    2020年8月まで、当サイトは「いちさと」1人で管理をしており、高頻度な更新が困難でした。本日以降、複数人執筆体制(各記事ごとに記名式で配信する共同ブログ形式)へ移行することにしました。
    従来より細かい話題も含めて配信していきたいと思いますので、宜しくお願い致します。
    新しい執筆者(順不同)

    松並みらい
    小さい頃からTX沿線に住み、通学で頻繁に守谷まで通い詰めてます。またYouTubeにTXを中心とした鉄道動画をア[…]

  • いちさと が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    51008編成ですが、本日、東急方面へ回送されているようです。
    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1302472730281873408

  • todaystyle272 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに参加しました 5年, 8か月前

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    本日、08-101Fが一時的に新木場CRから姿を出しました。

    入場当初は当初は「B修繕か?」という憶測が多く上がっていましたが、そのような改造は一切行われていない模様です。
    なお、車上には東急5050系と同じようなデジタル無線アンテナが設置されました。

    • 08系のATP(ATC)更新の入札公告は今年度に、主電動機やVVVF制御装置など大規模改修に関する装置の入札公告は2022年度に予定されています(2021年度から変更になった?)。
      https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf

      今回の入場はそれに関連した試験である可能性があります。

    • 仰る通り、08系のB修繕物品調達は6月17日付で1年延期となりました(05N系も同様です)。これは昨今の影響を受けた可能性が高そうで、半蔵門線のCBTC投入も延期になることを意味しているのかもしれません。
      また個人的予測になりますが、今回の新木場入場の理由は東急3000系のJ-TREC横浜入場みたいに、今後東京メトロ線内で走るためには無線の改造がB修繕とは別枠で必要だった(入札公告から先行で工事した可能性が高い)こと、鷺沼での検査で車両の空きがなかったことが挙げられると思います。もちろん、仰る通り試験の意味合いも含まれているかもしれませんね。(なお、鷺沼には現在13105Fと8116Fの入場を確認しました)

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    東京メトロ東西線の05-123F(1994年製)が、先月の15日を最後に運用を離脱している模様です。
    https://loo-ool.com/rail/MT/34/20200801/
    近年は東西線の1993〜94年にかけて製造された05系と07系に対しB修繕工事が施工されており、今回の05-123Fに関してもB修繕工事のため運用を離脱しているのかも知れません。
    なお、同編成は昨年検査を出場していました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    大宮総合車両センター東大宮センターへ常駐していたモトM-102編成が、9月4日に長野総合車両センターへ入場しました。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    京葉車両センターへ回送されていたE257系マリNB-13編成が、9月3日から4日にかけて秋田総合車両センターへ配給されました。
    機器更新や転用改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系幕張車両センター編成表

  • いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハT14編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、205系1100番台ナハT14編成が大宮総合車両センターを出場し、線路モニタリング装置が本搭載(軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載)されました。
    鶴見線向け・205系1100番台・クハ205形への搭載は初めてとなります。
    鶴見線の205系は経年的に置き換えが近そうで、今回の搭載は意外でした。

    現在の線路モニタリング装置搭載状況
    https://4gousya.net/notes/monitoring

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK555編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    グループの通り、E531系3000番台カツK555編成が昨日郡山総合車両センターを出場し、サハE531-3005に線路モニタリング装置が本搭載されました。
    3000番台への搭載は初めてで、E531系への搭載は搭載準備工事を含めて5両目です。

    現在の線路モニタリング装置搭載状況
    https://4gousya.net/notes/monitoring

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