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いちさとがフォーラム「元ミツB7編成4両がAM出場しATへ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
こちらで機器更新後のSIVを確認できました。
2019/08/16
試9670：EF81 141＋E231系ミツB7（4両）
青森改造センターに入場していたE231系ミツB7編成4両が秋田総合車両センターへ。ミツB8編成もそうでしたが試運転列車扱いなのが不思議。
最後の最後で黄帯＋半自動ドアボタンの組み合わせを撮影出来ました。 pic.twitter.com/DBa4rGgRwV— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 16, 2019
AMとは青森のことなのですね。
強制するつもりは無いですが、アルファベット2文字は工場略号で、一昔前なら「図面を引ける職場」という意味になります。運用最前線の仕業職場を工場略号風に呼ぶと、TMではともかく、JRでは複雑に思われるかもしれません。
近年は委託が進んでいますし、そのような雰囲気は、少しずつ薄まって来ているとは思いますが…。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400系21442F、南栗橋工場出場」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
東武20400系の10編成目となる21442Fが、南栗橋工場を出場しました。
https://2nd-train.net/topics/article/24489/
すでに東武宇都宮線の8000系置き換え分(8編成)は充足しており、他線の置き換え分?の改造に着手している状況ではありますが、宇都宮線以外の具体的な置き換え(対象区間、車種等)はまだアナウンスされていません。
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todaystyle272が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E300系「海里」、試運転行われる」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
先日出場したHB-E300系「海里」の試運転が行われました。
HB-E300系「海里」は10/5より営業運転に投入されます。
https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/kairi.html -
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いちさとがフォーラム「189系N102編成が除籍」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
16日発売の雑誌が流出してしまったようですが、既に複数の画像が出回っているので、どうにもならないでしょうね。
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いちさとがフォーラム「京葉車両センターで205系が装飾中」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
剥がし始めたことを確認しました。一応ご報告致します。
奥から順にM17（京葉）、M23（中央総武）、M19（南武）、M6（京浜東北）、M22（山手）編成でした。
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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「京葉車両センターで205系が装飾中」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
京葉車両センター留置中の205系ですが、本日、京葉線、中央総武緩行線、南武線、京浜東北線、山手線のカラー帯が貼り付けられています。ここ数時間で方向幕、編成札、ヘッドマークも取り付けられました。
中野電車区の公開などでも仮装されたことがありますが、この規模は記憶にないですね。先ほど京葉車両センターを眺めてたら205系が子供の頃よく見てた姿になってた！
特に総武線・山手線・京浜東北線はとても懐かしいですね(^^) pic.twitter.com/h1jwiTij8Z— 浜風@ (@hamakazeB747) August 12, 2019
ヤバいっすね pic.twitter.com/763Dl2nzXt
— yu_ri (@KEI0_10_426) August 12, 2019
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急1000形1017編成、久里浜工場に入場」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
京急1000形1017編成が久里浜工場に入場しました。
真夏の青い空の下久里工視察
1017編成が3番ピットに入っているのを確認しました。このまま車体更新と主回路換装を行うと見られます。ドレミは遂に1033編成の1本になってしまいました。その他は2番ピットに606編成の中間車が入ってました。4、5番は空でした。 pic.twitter.com/jM5eVl0ZhI— Roger (@The_Rogered) August 9, 2019
今年度の1000形の更新は8両予定されており、すでに1025編成がVVVFの更新工事を行い出場しています。
更新のためか、あるいは別の理由による入場なのかは不明。 -
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todaystyle272がフォーラム「115系ナノN15編成(訓練車)、NN工場建屋内へ移動」の「113系/115系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
…と思ったら、工場から出てきたようです。
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todaystyle272が「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「115系ナノN15編成(訓練車)、NN工場建屋内へ移動」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
115系ナノN15編成(訓練車)が、長野総合車両センターの工場建屋内に移動されました。
115系N15編成訓練車が工場へ移動しました。 pic.twitter.com/eFvEUtY7d9
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) August 7, 2019
(一部車両のぞき)方向幕が撤去された以外、特に変わったところはありません。
今後どうなるのでしょうか?
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形が京急線三崎口まで入線 ほか」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
京成3700形3708編成が京急線三崎口まで入線しました。
2019.8.6(火) No.4
1706K 3708F
撮影地:京急川崎
一言:初の07Kに充当した3700、三崎口入線も20年ぶりぐらいらしいです#いりあらいふぉと pic.twitter.com/Hktw8HOuBi— いりくん (@Omori_JK18) August 6, 2019
これは京成線内の停電に伴うダイヤ乱れによって生じたもので、3700形が三崎口まで入線するのは20数年ぶり?のようです。
なお、3400形3418Fが8/6に出場試運転を行いました。
S61 3418F 出場試運転#keisei_unyo pic.twitter.com/azioxuVg5E
— 丸場津交通 (@marubatu1201f) August 6, 2019
3418F宗吾退場試運転通過 pic.twitter.com/4XJ15Y9yP1
— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) August 6, 2019
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todaystyle272がフォーラム「HB-E300系「海里」が出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
きらきらうえつは9月に引退することが決まっています。
https://www.jrniigata.co.jp/press/kirakirakinen.pdf -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急田園都市線・大井町線、10/1にダイヤ改正実施へ」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
東急電鉄は、10/1に田園都市線と大井町線のダイヤ改正を実施すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190807-3-1.pdfTopics
・「南町田」駅を「南町田グランベリーパーク」駅に改称
・平日も南町田グランベリーパークに急行が停車(現在は土休日のみ停車)
・準急は中央林間～長津田間全駅停車(現在は南町田のみ停車)
・日中時間帯の大井町線直通の急行は中央林間まで運転区間を延長
・平日夜時間帯の大井町始発長津田行き急行を増発
・日中の各駅停車の一部が長津田折り返しに変更 -
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E300系「海里」が出場」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
10月から運行を開始する「海里」ですが、本日未明にHB-E300-6、HB-E302-6が新潟トランシスから藤寄へ陸送されました。
"海里"の酒田側先頭車両(4号車) HB-E-302-6。ライトは今までのHB-E300系列とは全く異なるデザインで、別の形式に見える印象。 pic.twitter.com/P7MdScgxfU
— あがき太 (@aibirex94) August 6, 2019
3号車 HB-E-300-6(イベントスペース)。「新潟の食」「庄内の食」をメインに提供する売店と、「食」と「景観」の旅のPRスペースなどが設けられている車両 pic.twitter.com/etVw3VVcIq
— あがき太 (@aibirex94) August 6, 2019
配置は新潟車両センターで、公式サイトによると、HB-E302-6は売店・イベントスペース、HB-E300-6はダイニングです。
https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/kairi.html -
いちさとがフォーラム「京成線、停電」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
共同通信によると、青砥変電所内の機器が故障したことが原因とのことです。
https://this.kiji.is/531469207419372641 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が出場（G車組込み準備改造なし）」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
No. 673でご紹介したトタT40編成ですが、本日出場しました。
同編成はT37、39、41編成と同様に車体保全の時期でしたが、G車組込み準備改造が行われないケースとなりました。
https://2nd-train.net/topics/article/24408/7月からの周期延伸により、車輪が持つ線区では次回の装置保全が伸びることになりますので、同編成が装置保全でG車組込み準備改造を行える（＝2023年度末までに装置保全を受けられる）のか、怪しい展開になってきました。
今後、指定保全や臨時入場でも改造をするのか、中央快速線から去る1編成なのか、気になるところです。 - さらに読み込む
