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いちさとがフォーラム「シーサイドライン事故、車両上の信号線断が原因か」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
急に断線することはあまり無いので、断線時にリスクの高い箇所を一斉点検するのが普通の対策でしょうね。
これはsaitenさんが紹介している通り、既に緊急点検が行われています。絶縁抵抗の測定や機能試験をしていると思います。断線が新製後すぐに起きたこと、断線に気付かなかったこと、断線しただけで事故に繋がる仕様になっていたことが今後問われそうです。
運営会社に落ち度があるとしたら2番目ですが、実際に未知の故障について予兆を掴むのは極めて難しいです。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「シーサイドライン事故、車両上の信号線断が原因か」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
先日の横浜シーサイドラインの事故について、車両上の信号線の断線が原因である可能性が高いことがわかりました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-172922.html記事によると、車両上の信号線が一部断線しており、そのため進行方向を切り替える信号が伝わらず、結果逆走につながってしまったとみられるとされています。断線の原因など詳細は調査中。
完全でないにせよ、原因がようやくわかってきました。しかしながら、ゆりかもめ等似たシステムを使う他社でも起こりうるようなことであります。
下手すると、対策が完了するまで手動運転にするか、運休とするといったことをしなくてはならないかもしれません。
(考えすぎですかね…?)なお、逆走を防止するため今後システム改修…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ137編成も田町疎開」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
6月5日、ハエ137編成が品川駅構内の東京総合車両センター田町派出へ疎開されました。
ハエ136編成と同様に5日おきに返却されることになりそうです。
https://twitter.com/shunMT1032/status/1136236662051106816田町に埼京線ハエ136とハエ137の2編成も疎開してるんですね。ちょうど横にいたサンライズと一緒に撮りました。 pic.twitter.com/3v38NX7XpF
— いろはす (@ef651023) June 6, 2019
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todaystyle272がフォーラム「横浜市営地下鉄ブルーライン脱線事故」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
現時点では6/9の復帰を目指すとのことです。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/koutuu/2019/0606bluedassenn2.files/0001_20190606.pdf正直なところ、そのうちでかい事故でも起こすんじゃないかとは思っていました。
最近はトラブルばかりでしたし。 -
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急デハ236、修復終えプレス公開される」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
京急デハ236が、修復を終えプレス公開されました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-172364.htmlデハ236は1978年まで活躍し、その後は埼玉県の公園にて展示されていました。
その後、京急グループの新本社ビルに移され展示されるのを機に、J-TREC横浜事業所にて修復が行われていました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-12787.html今後、みなとみらい地区に建設中の京急グループ本社ビルへ搬入される予定です。
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いちさとがフォーラム「試験車両FV-E991系投入」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
3扉、架線不要な仕様で、鶴見線で実証試験をするという、興味深い形になりましたね。
製造は何かしら予想の材料があったのでしょうか？
車体の外観が似ているEV-E301系は、全車両J-TREC横浜で新製しましたので、J-TREC横浜を除外する意図が良く分からなかったです。
新潟トランシスだと、ステンレス車体は他メーカーから搬入しないと厳しそうですね。実証期間は3年間と報道されています。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45674010U9A600C1TJC000 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、手動運転にて運転再開」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
新杉田駅での逆走事故を受けて運転を見合わせていた横浜シーサイドラインですが、本日より運転を再開しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-172261.html
https://www.seasideline.co.jp/pdf/19060411014169/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%86%8D%E9%96%8B%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
当面は自動運転ではなく運転手による手動運転を行い、運転本数は通…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
妻板が歪むと、車体を解体することになってしまうのが一般的ですよね…。
取扱いや要求仕様で瑕疵が無ければ、どこかしらのメーカーが責任を負いそうな気がしますが、まだ予想するのは早計でしょうか。 -
いちさとがフォーラム「トウ38編成配給 他」の「E235系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
指摘が来ていたので一応書きますが、トウ37編成は5月29日ごろに出場して配置先の東総（電）へ移動したのではと思います。
広告も貼り終わっていますし、昨日、東エリアでの目撃情報が複数あります。
（これが長野になると、とりあえず長野付近から出ると出場と呼んでいたりするわけで、些細な話ですけどね…。） -
todaystyle272がフォーラム「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
事故当該の編成は車両基地に移動したようです。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-171966.html
中間車両の車体がゆがんでいます。この編成の復帰は難しいかもしれません。
https://mainichi.jp/articles/20190602/k00/00m/040/157000c原因が未だ不明のため、運転再開には至っていません。長期化しそうです。
# 復旧費用如何によっては運営会社つぶれるんじゃないか…?
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線東武竹沢～男衾間に新駅開業へ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東武鉄道は、東上線東武竹沢～男衾間に新駅を開業すると発表しました。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/af37807d9ea4a4765ed2ce3b50a5dcbf/190603.pdf?date=20190603105416
新駅の名称は未定で、2020年秋の開業を予定。 -
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「サハE230-1、NNの解体線へ移動」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
長野総合車両センターに回送されたE231系ミツB1編成のうち、サハE230-1が(通称)解体線に移動しました。
近日中に解体されるものと思われます。なお、「宴」の解体は全車両完了したようです。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8590系、富山地鉄に譲渡か」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東洋経済ONLINEにて8590系が紹介されています。
“ステンレス電車の一時代を築いた東急の｢名車｣”
https://toyokeizai.net/articles/-/284298この中で、田都線の8590系について、
とあります。
現在、8590系の先頭車両は長津田にて改造を行っているようです。テクノ内の8694F
幕ずれした運番表示もそのままです
位置的に8695Fを敷地外から見ることは難しいですね pic.twitter.com/HAj5DUzDWz— 國の?道 (@kuni_train) May 31, 2019
今後の動向が気になります。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
昨日(6/1)、シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生が発生しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-171795.html終端駅である新杉田駅にて本来の方向と逆方向に走り出し、車止めに衝突したようです。
重傷者も出ている模様。原因は不明。運転再開の見通しは立っていません。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「R291系は京王重機へ搬入」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
No.271の通り、5月19日未明に陸送が確認された鉄道総研のR291系ですが、北野にある京王重機へ搬入されました。
何らかの改修工事をしているようです。今日2週間ぶりくらいに京王重機覗きに行ったらこんなのがいた（笑）
先日鉄道総研から突然出てきた223系2000番台もどきのR291形。重機に入場したという事は機器の更新工事ですかね～。どこへ行ったかと思ったらまさかここに来ていたとは(^^; pic.twitter.com/QVeXBMRXlK— 観太郎 (@kantarou201) June 1, 2019
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E233系
E231系
