東急メトロ

本日、西武10000系の先頭車含む4両が横瀬から回送されました。
https://twitter.com/UCF31CELSIOR/status/1299616722266157056?s=20

2020.8.29
今まで横瀬へ留置してありました10000系NRA3両が263Fに牽引されて横瀬を旅立って行きました❗️ pic.twitter.com/IjjV0QCZAN

— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) August 29, 2020

牽引は101系263F。

池袋線系統の定期特急はNRAからLaviewに置き換えられ、運用を離脱した編成は横瀬に回送されていました。
今後の動向が注目されます。

本日、西武10000系10106Fのうち、先頭車含む4両が横瀬から回送されました。

西武秩父･池袋線第9910(?)電車 101系263F+10000系10106F3両+クハ10102 2020.08.29 吾野〜東吾野にて pic.twitter.com/EGCuVxfjE8

— はやて (@UCF31CELSIOR) August 29, 2020

2020.8.29
今まで横瀬へ留置してありました10000系NRA3両が263Fに牽引されて横瀬を旅立って行きました❗️ pic.twitter.com/IjjV0QCZAN

— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) August 29, 2020

牽引は101系263F。

10106Fは今年3月に横瀬に回送されていました。
今後の動向が注目されます。

本日8月28日、東急8615Fが恩田の長津田車両工場へ回送されました。
ドアステッカーなどが剥がされており、廃車回送と思われます。

8615F 長津田出発。 pic.twitter.com/HH1EQpcXl4

— ✿爽やか太郎✿（ドM社畜野郎） (@tc103103) August 28, 2020

東急8500系8615F 廃車回送
きょうは久喜まで遠征しての廃回。
午後からの長津田駅ポイント故障で、大幅に遅れての廃回。長時間、根気よく待った皆様、お疲れさまでした。 pic.twitter.com/1Sv4Dx1mTT

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) August 28, 2020

https://twitter.com/kuni_train/status/1299277361544753152?s=20

8615Fの廃車回送により、車内に防犯カメラを取り付けた編成で初の廃車が発生しました。また、新製時に4両編成で落成した8500系最初期の編成が消滅しました。

本日、西武9000系9102F(のうち4両)が横瀬から回送されました。

263F+9102F pic.twitter.com/A0Tff7vGqG

— 森りん氏🍀 (@moririn_2027) August 27, 2020

2020/08/27
武蔵丘臨時回送 263F+9102F(4B)
通過後曇 pic.twitter.com/Nm02QTcHxb

— かふぃら (@seibu2413) August 27, 2020

牽引したのは101系263F。武蔵丘車両検修場に回送されたとみられます。

。

なお、9102F回送後に263Fは再び西武秩父方面に向かったようです。

9102F4連化で武蔵丘までの回送でした
263Fは、再び横瀬に戻されています pic.twitter.com/XM1aVaCqHj

— Rail Log – 西武線ブログ (@raillognet) August 27, 2020

理由は不明。

本日、西武9000系9102F(4両)が横瀬から回送されました。
https://twitter.com/moririn_2027/status/1298897994465460224?s=20

2020/08/27
武蔵丘臨時回送 263F+9102F(4B)
通過後曇 pic.twitter.com/Nm02QTcHxb

— かふぃら (@seibu2413) August 27, 2020

牽引したのは101系263F。武蔵丘車両検修場に回送されたとみられます。

。

なお、9102F回送後に263Fは再び西武秩父方面に向かったようです。

9102F4連化で武蔵丘までの回送でした
263Fは、再び横瀬に戻されています pic.twitter.com/XM1aVaCqHj

— SSK (@sskblueweb) August 27, 2020

理由は不明。

本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船→逗子→成田空港→逗子→大船と試運転を行いました。大船以南への編成としての入線、津田沼以東への入線が確認されるのは初めてです。
ノートの通り、同編成は8月3日から東海道線で試運転を行い、昨日まで試運転が目撃されていました。

大雑把に言えば、基本性能を見る段階から、実運用線区へ入線して確認をする段階になったのではと思います。
https://twitter.com/B10rashi/status/1298884242642894848
https://twitter.com/shimotsuke24/status/1298867658725629953

本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船→逗子→成田空港→逗子→大船と試運転を行いました。大船以南への編成としての入線、津田沼以東への入線が確認されるのは初めてです。
ノートの通り、同編成は8月3日から東海道線で試運転を行い、昨日まで試運転が目撃されていました。
大雑把に言えば、基本性能を見る段階から、実運用線区へ入線して確認をする段階になったのではと思います。

2020.8/27
試9464M:E235系[横ｸﾗ]F-01編成
横須賀・総武快速試運転

ありがとうございました。 pic.twitter.com/aSZEF280UR

— みたらし (@B10rashi) August 27, 2020

2020/08/27
成田線空港支線 試9463M
E235系1000番台(鎌倉車 F-01編成)
総武本線走行試験

昨日までの東海道線試運転を終え、今日はメインである逗子⇔成田空港で試運転を行い、成田空港へ初入線
京成との単線並行区間を軽やかに走っていきました
数秒前にきたスカイライナーや飛行機とは並ばず… pic.twitter.com/l7l9QFNtfa

— Roots (@shimotsuke24) August 27, 2020

本日、大宮入場中のE231系3000番台ハエ41編成に、車外スピーカーと安全確認カメラの取り付けが確認されました。
車外スピーカーは後期車で見られる準備工事の位置と同様で、E231系では準備工事の無い車両に搭載する初のケースとなります。（E231系500番台は新製時に準備工事済みで後年搭載されています。）
されていた中編成ワンマン対応改造が確認されたことになります。

ハエ41 車外カメラとスピーカー付いてる件 pic.twitter.com/bjAfAZgJEW

— はやて･こまち@スワ党 (@AobaYamabiko) August 27, 2020

本日、大宮入場中のE231系3000番台ハエ41編成に、車外スピーカーと安全確認カメラの取り付けが確認されました。
車外スピーカーは後期車で見られる準備工事の位置と同様で、E231系では準備工事の無い車両に搭載する初のケースとなります。
予定されていた中編成ワンマン対応改造が確認されたことになります。

ハエ41 車外カメラとスピーカー付いてる件 pic.twitter.com/bjAfAZgJEW

— はやて･こまち@空港撮影自粛中 (@AobaYamabiko) August 27, 2020

本日、E231系3000番台ハエ44編成が大宮総合車両センターへ入場しました。大宮にはハエ41編成が入場中で、2編成目の入場となります。

大宮では、今年度、八高川越線向け4連6本がワンマン対応改造予定です。
また、同編成（元ミツB8編成）は2014年に東京で車体保全、東京、秋田では指定保全を行っており、そろそろ装置保全があってもおかしくない状況です。

ハヤシライス (@sokuage) on X

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本日、E231系3000番台ハエ44編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
大宮にはハエ41編成が入場中で、2編成目の入場となります。
大宮では、今年度、八高川越線向け4連6本がワンマン対応改造予定です。
また、同編成（元ミツB8編成）は2014年に車体保全、東京、秋田では指定保全を行っており、そろそろ装置保全があってもおかしくない状況です。

8/26
回8656M
ハエ44
OM入場
@西大宮 pic.twitter.com/2Ai5SB2up2

— ハヤシライス (@sokuage) August 26, 2020