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みやがわがフォーラム「GV-E197系が12系と連結」の「JR東日本の機関車・事業用車」というトピックに返信しました。 6か月 3週間前
9日には12系と連結し、構内での走行も目撃されていたようです。
適当に散歩してたら、ちょうどGV-E197が12系を入換線まで牽き出してきてた pic.twitter.com/jSEiYXmJ3V
— ばん (@ban641001) May 9, 2024
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みやがわがフォーラム「315系U編成が日車出場（U1編成&U2編成）」の「311系/313系/315系」というトピックに返信しました。 6か月 3週間前
神領車両区に入区しました。
消火器には「静岡車両区」と記されており、所属は静岡で間違いなさそうです。CFにUにドアボタン付き315
めっちゃ違和感 pic.twitter.com/4FchEaDlWJ— しぐま❄️ (@SIGMA0526) May 9, 2024
315系U1編成,U2編成
ようこそ！神領車両区へ！ pic.twitter.com/6lBNAvt3pi— ぽーたろう@鉄道垢 (@po_taroutetudou) May 9, 2024
2024/5/9
日車出場試運転 変更点
315系 3000番台 U1編成+U2編成
自分が見つけた変更点。
半自動ドアボタンがつけられて
消火器に大きな文字で静岡車両区
そして静岡所属になっただけど神領車両区に入庫した。 pic.twitter.com/ycp0r4zq00
— 工作ケイカン (@315keikan) May 9, 2024
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みやがわ commented on the post, 熊本市電の3連接車両の導入計画、10→5編成に見直し？, on the site Kumoyuni45 6か月 3週間前
イメージ画像などから2400系と考えられます。
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みやがわ wrote a new post, 熊本市電の3連接車両の導入計画、10→5編成に見直し？, on the site Kumoyuni45 6か月 3週間前
熊本市電は、バリアフリー化や混雑緩和、老朽化した車両を取り替えなどため、2024年度から、熊本市電では初めて3連接車両（画像）が導入される計画となっています。
熊本市交通局の経営計画や、令和6年度当初予算（案）（※可決済み）から、3連接車両を2028年度までに10編成を導入する計画であることが伺えますが、これが変更されている可能性があります。一方、予算決算委員会に提出された「軌道運送高度化実施計画」には、既成線には9[…]
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みやがわがフォーラム「上信電鉄500形501Fが西武101系色となり出場」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6か月 3週間前
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8261×6が喜多見から大野へ臨時回送」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
5/9未明（5/8終電後）、昨年10月より喜多見検車区でされていた小田急8000形8261×6（8261F）が大野総合車両所へ回送されました。
これまでとは異なった動向です。5.8終車後 8261×6 試運転
約半年振りの本線走行。車籍の関係か、終車後に喜多見→大野へ移動しました。 pic.twitter.com/yJ7z8yoye5
— ﾌﾞﾘｷﾉ (@abababbabo) May 8, 2024
「8261F 深夜回送」
喜多見留置が続き動きのなかった8261F。
小雨の降りしきる肌寒い終車後、相模大野まで回送。いよいよ譲渡へ向けて始動か。
2024.5.8 終車後
（踏切より撮影） pic.twitter.com/iPk7VIc8wp— 1165 (@52558264t) May 8, 2024
5/9
小田急8000形8261F(8261×6)
モ-1 深夜回送8日終電後に8261Fが約半年の喜多見で休車を終えて相模大野に回送されました
いよいよ西武譲渡の準備でしょうか pic.twitter.com/Id27mCH2wg— おぜんぎょう (@obakyu_e) May 8, 2024
5/9(木) 4:00現在の大野区<工>構内
#58：3256F
#59：8261F
#75：8260F
昨年10月 喜多見区回送され、以降 喜多見区構内に留置されていた 8261Fが、既報のとおり 昨晩の深夜時間帯に大野区回送されましたが、今朝は <工>59番線に留置されていました！ https://t.co/bQvKxan65I pic.twitter.com/mN3LiFscMl— 大野工@カーペンター (@TJK0025) May 8, 2024
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みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「烏丸線2136Fが搬入済み」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
5月上旬、京都市営地下鉄烏丸線20系2136F（KS36）が近畿車輛で落成し、竹田車両基地に陸送搬入されました。
2024年度1編成目です。2024/5/1
京都市交通局烏丸線用20系新製陸送
20系KS36編成
4月に05編成が廃車となり入れ替わるように36編成が竹田にやってきました。 pic.twitter.com/z98qhj1dFq— よんなな (@kiha472) May 8, 2024
2024.05.01 未明
京市交20系 2136F (KS36編成)
新製陸送 pic.twitter.com/B8CKUlD9kb— Train Forest (@Toridodo12200) May 8, 2024
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E235系」を編集しました。 6か月 3週間前 -
みやがわが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-305 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
6日、EF510-305[門]が運用入りしていることが確認されました。
A35仕業に充当され、4075レは単機、4074レはタンクコンテナを1個積載し走行しました。
翌7日の4075レは空荷でしたが、本日8日にはコンテナを積載している様子が目撃されています。
https://twitter.com/dc65_yufu/status/17875247397388698455/7(火)
4075レ EF510-305+コキ連休明けのフレームライナー。
良き。 pic.twitter.com/hzjUvX7YXc— ブンコク_DC (@buncoku_sec) May 7, 2024
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みやがわがフォーラム「阪急C#9304×8RがPRiVACE車を組み込んで試運転」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。 6か月 3週間前
8日までにC#2359は編成中から脱車されたようです。
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1788132434128912576 -
みやがわがフォーラム「北海道新幹線2030年度末の開業は困難と正式報告」の「JR北海道の設備/路線」というトピックに返信しました。 6か月 3週間前
5月8日、北海道新幹線建設主体の（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下、JRTT）は、国土交通省に対し2030年度末の開業を困難だと正式に報告しました。新しい開業目標は、「次の開業時期の目標を示すことは技術的に困難」とした上で、「数年単位の遅れ」になるようです。
昨年10月時点で2030年度開業を断念し、延期する方向で調整しているとがありました。
当初、2035年までの開業が予定されていましたが、2015年に、開業時期が5年前倒しされました（）。▼札幌延伸、３０年度末は困難 北海道新幹線、国交省に報告―鉄道・運輸機構：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024050800660▼北海道新幹線延伸、30年度末の開業…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東 みどりの窓口、削減計画を転換して当面維持」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
JR東日本は2025年までにみどりの窓口を140駅に削減する方針でしたが、混雑や苦情を受け、当面の間、現状の209駅を維持する方針に転換しました。
また、混雑時には、閉鎖したみどりの窓口も機器が残っている窓口は臨時に開設するということです。一方、JR西日本はみどりの券売機プラスのオペレーターによる対応時間を、6月1日から5時間30分削減し、8:00～20:0０にすると、7日発表しています。
▼JR東日本 みどりの窓口の削減計画を当面のあいだ見合わせ 訪日外国人の増加や定期券購入客で長い待ち時間が発生し苦情も | TBS NEWS DIG
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1157684▼JR西日本お客様センター、みどりの券売機プラスのオペレー…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR北海道の機関車・事業用車」フォーラムで「JR北ラッセル気動車6両の調達、新潟トランシスと契約」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「大江戸線12-181F廃車予定」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線１２－０００形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成（12-181F）のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。
▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「4102Fに軌道材料モニタリング装置が確認」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
線路モニタリング装置の搭載がされていた東急5050系4102Fですが、軌道材料モニタリング装置の搭載も確認されました。
軌道材料モニタリング装置は、目黒線向け3122Fにされていましたが、東横線向けでは初搭載となります。線路設備モニタリング装置搭載！
4502の床下機器 pic.twitter.com/sZ4dpp3yEu— TransNana (@6020Butler) May 6, 2024
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いちさとが「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC112編成が神領区へ返却」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
静岡支社に貸し出されていた315系シンC112編成が、本日、静岡車両区から神領車両区へ返却回送されました。
同編成は3月17日から3月30日にかけて浜松運輸区、3月31日から4月10日にかけて沼津運輸区にも貸し出されていました。5/3
315系3000番台C112編成
静岡区→神領区返却回送3/17に静岡県内に回送されてきたC112編成ですが約2ヶ月ぶりに所属先へ返却されました。 pic.twitter.com/ERmjgaKQWA
— 静岡 撮り鉄 (@7DMK2) May 3, 2024
2024/5/3
315系C112編成 疎開線へ入線
今日神領へ帰ったばかりのC112が寝床へ向かっていきました pic.twitter.com/KAJmFm4B7j— NAGO-CHIKA HUNTER @中央線 (@Nagosub_draHRTM) May 3, 2024
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いちさと wrote a new post, モデレーターの担務変更について, on the site 4号車の管理より 6か月 3週間前
5月3日付で編成表、運用状況、入出場モデレーターの変更を実施することとなりましたのでお知らせ致します。
編成表モデレーター
新たに京急新町さんにモデレーターへ就任頂きました。JR東海の編成表更新が担務となります。システム操作は原則準管理の取扱いに変更しています。運用状況モデレーター
新たに成城さんに運用表整理の担務をお願い致しました。
在線については当面3線区で進めていくため、わいけーさんの担務指定を外しま[…]
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いちさと wrote a new post, 福岡市地下鉄・789系被災車に関する誤報について（お詫び）, on the site 4号車の管理より 6か月 3週間前
4月23日、『福岡市地下鉄4000系4125Fが川崎車両出場』とすべきところ、『福岡市地下鉄4000系4501Fが川崎車両出場』とのフォーラム記事を配信しました。編成番号の附番方式変更に気付かず、約30分後に訂正を行いました。
また、4月26日には、『サウHE-206編成などが苗穂出場（除雪車衝突事故被災車）』とすべきところ、『サウHE-206編成などが苗穂出場（踏切事故被災車）』とのフォーラム記事を配信しました。事故内容を[…]
（誤報）福岡市地下鉄4000系4501Fが川崎車両出場【管理より】本文及びタイトルに1000N系や2000N系と同様の付番方式を準用した「4501F」との編成表記がありますが、現車に確認できない車両番号であった為、実際に確認された1号車の車両番号を用いた「4125F」との表記への訂正を実施しま...4gousya.net2024/04/23 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「線路モニタリング装置4102Fに搭載＋5177Fから取外し」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
していた東急5050系4102Fのサハ4502号車ですが、5月2日、改修庫から出場し、線路モニタリング装置（軌道変位モニタリング装置※のみ）を搭載したことが確認されました。
一方、5177Fの軌道変位モニタリング装置は4月18日に装置のみの撤去が確認されています。移設（予備を含めた2編成化？）となりました。
※東急の銘板では慣性軌道計測装置2024年5月2日（木）
東急5050系4000番台4102F
サハ4502号車 構内移動4月6日に長津田検車区へと回送された4102F。その翌日に抜き取られたサハ4502号車への''線路設備モニタリング装置''の設置工事が完了したため、本日TOQ-iによる牽引で鳥小屋からK2線へと移動されました。 pic.twitter.com/KjVXoXJlqT
— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) May 2, 2024
2024.5.3 長津田検車区
4102F 4502が 5114F中間車の前に移動していました
連結はしてません pic.twitter.com/kaWjD6tPLB— まさ (@masa1470586841) May 3, 2024
目黒線撮っている合間に奥沢小学校近くまで移動して、東横線も撮影。のるるん×そうにゃんの相鉄20106F急行和光市や、突然とろとろきた5177Fの92K回送、LC車固定になった30MのF特急元町・中華街など。 pic.twitter.com/LHhpjoyMTh
— Musashikoganei_kun (@MusaKoga_201HT) April 18, 2024
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みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「遠鉄 2024年度に1編成導入・25年度にED282置き換えか」というトピックを立てました。 6か月 3週間前
開示請求をしたとの公開情報（サイトで確認済み）によると、遠州鉄道が、2024年度に新型車両1編成、2025年度に軌道モーターカー（遠州西ヶ崎駅に配備）を導入する計画であることが判明しました。
新型車両1編成（2両）の導入に係る事業費は2億9580万円です。また、軌道モーターカーは8000万円です。
では、同一金額同一年度で、「電気機関車更新」という記述が確認でき、ED282置き換え用の軌道モーターカーと推測されます。そのほか、VVVF更新が2024年度に1編成、SIV更新が2024年に1編成や、2024～26年度に変電所やPRC装置、CTC駅装置・中央装置などの更新も計画されています。
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