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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）西武：8両編成(2000系・20000系・30000系・40000系) 最終出場一覧」を作成しました 4年前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）西武：2000系4両編成 最終出場一覧」を作成しました 4年前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）西武：2000系・30000系 2両編成 最終出場一覧」を作成しました 4年前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地下鉄乗入車(40000系・6000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）西武：30000系 最終出場一覧」を作成しました 4年前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(6000系・20000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(2000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：ワンマン車(101系・4000系・9000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）西武：10000系（ニューレッドアロー） 最終出場一覧」を編集しました 4年前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）西武：10000系（ニューレッドアロー） 最終出場一覧」を作成しました 4年前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：特急車：(10000系・001系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年前メトロ8104Fがデジタル無線への対応及びアンテナ増設を終え、運用に復帰しました。
22/04/30
鷺沼検車区に長期入場していたメトロ8104Fがデジタル無線対応・アンテナ増設を終えて本日運用に復帰しました。 pic.twitter.com/DMginPMhIL
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) April 30, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京臨海高速鉄道：70-000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相模鉄道：12000系,11000系,10000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相模鉄道地上専用車：最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相模鉄道：8000系,9000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年前 -
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京成3700形3818編成のパンタグラフがシングルアーム式に換装され、4月29日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成3700形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営浅草線・京成本線・京成成田空港線・北総線（京急未反映） 編成表
京成3818編成がシングルアームパンタ化本日、京成3700形3818編成が検査を終えて宗吾車両基地を出場し試運転を行いました。検査に伴い、パンタグラフが下枠交差型からシングルアームのものに交換されました。これによって、現在京成3700形で下枠交差パンタグラフを搭載するのは3748...4gousya.net2022/04/29 - さらに読み込む
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