きろくてつ

東急2138Fが10月29〜30日に、本線上で試運転を行ったようです。
https://twitter.com/Kuha_2035/status/1321723634671513602

2020.10.30
96K
2138F性能確認試運転
@鷺沼駅
諸々の制約の都合上鷺沼駅でサクッと撮影。 pic.twitter.com/OPjFMMIUCe

— 赤帯電車 (@RED8500) October 30, 2020

先日より部品取り・解体が行われていた8255Fのうち、新宿寄りのクハ8255-デハ8205が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。

10/27(火)
今日は、8255-8205の２両が北館林解体場への搬出の日！
8255号車の運転台側は、大野総車正門を10:00に出発！　その後、続けて同号車妻面側が出発しました！　写真(２枚目)は、大野総車正門から東林間１丁目の交差点までの道路ですが、対向車とすれ違うのがたいへんで…！ https://t.co/YYlcSxs2x2 pic.twitter.com/wanyDwCAQc

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 27, 2020

2020.10.27

8255F 解体搬出。

塗装が汚いまま江ノ島線90周年ラッピングが施され、ラッピングされたのに多摩線ばかりの走行。そして事ある度に廃車の噂が絶えなかった同編成もいよいよお別れ。

最後の休止期間の寂しげに本線を見守る姿は心が痛みました。

さようなら‼️ pic.twitter.com/PJOJ5tqB47

— 1165 (@LFxFMi9JpzUEMoV) October 27, 2020

東横線5171Fにデシタル無線対応工事及びアンテナ増設が元住吉検車区内で施工され、24日に営業に復帰しました。

模型用屋根上資料？
5050系5171F(アンテナ設置したての姿) pic.twitter.com/k6wIGzuyVQ

— BünBün (@Bun_MM_) October 25, 2020

ここまで2006年までに製造され、ドア窓が単板ガラスのものを使用した初期編成に対しデジタル無線対応工事とアンテナ増設が進んでいましたが、今回ドア窓が複層ガラス且つ2010年以降に登場した編成に初めてデジタル無線アンテナ増設が行われたことになります。また、入れ替わりで72Fが運用を離脱しています。

新たにE217系の編成ノートを反映できるようになりました。

昨日、東急2140Fが田園都市線内で試運転を行いました。

10/23　2140F 試運転 pic.twitter.com/tGwubPklnO

— たかばん写真垢 (仮) (@takaban_Photo) October 23, 2020

2020.10.23
96K
2140F性能確認試運転
@たまプラーザ駅
試運転初日かつ1往復目のスジでしたので同業者はほとんどいませんでした。(私自身も完全に奇遇です) pic.twitter.com/a4iMc4GRAi

— 赤帯電車 (@RED8500) October 23, 2020

メトロ17102Fが西武池袋線に初入線しました。

メトロ17000系17002Fが西武線にやってきました
小手指に到着後は車両基地の奥まで移動しており、沿道からその姿を眺めることも出来ました pic.twitter.com/YEl6ghKakO

— SSK (@sskblueweb) October 22, 2020

小手指の車両基地に留置されたようです。

休車となっていた8255Fですが、部品取り準備と思われる動きを見せています。

2020.10.19 Mon.
デハ20001-サハ20151 (RSE車)
大野区92番線留置

最後のロマンスカーミュージアム搬入車となる、RSE車の洗車を実施。
大好きなRSEを再び間近で見れて感動です！
そしてなんと部品取り準備の為に構内移動する8255×6(最後の自走だと思われます)とギリギリ絡めて撮ることが出来ました！ pic.twitter.com/LCDeUzNcxQ

— 相模国の鉄道・バス好き (@SAGAMI_7000) October 19, 2020

ケヨM73編成がケヨM20編成と入れ替わるかのようにOMを出場しました。

10/19(月) 武蔵野M73編成大宮総合出場

9/24より入場されていた京葉車両センター所属の209系M73編成が検査を終えて大宮総合車両センターから京葉車両センターへ回送されました。試運転のNC-32編成とも顔合わせしました。 pic.twitter.com/9BXEedf3am

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 19, 2020

メトロスレNo.232で東急東横線内での試運転が行われた17102Fですが、昨日未明に試運転も兼ねて和光に返却されたようです。
フォーラムで7号車に取り付けが確認されていたPQ台車は1,7,10号車(17002,17402,17102号車)にも見られました。

今回は深夜まで突っ張って17000系を撮ってきました！
（ミラーレスが光量の関係で使えずスマホなのはお許しください）てことで撮ってきました。
1,7,10号車のPQ台車が目立ちますね。今回で17000系は東急での試運転を終え、和光に帰って行きました。 pic.twitter.com/IxMCSJvvNT

— あおばだい 8000系ファン ひびやゼロサン 山手の231 STJLineの共同垢 (@5pQsh) October 18, 2020

今日の17000系
86S 17102F 試運転

東横線内での数々の性能確認試験を行った17000系。今日は和光市へと里帰り。またいつか、東横線で会おうね。
(1号車と7号車と10号車になんか黄色い車輪があったんだが…まぁいいか) pic.twitter.com/7SXlLk8hIb

— 奥沢レイワ (@Reiwatrain) October 16, 2020

大野総合車両基地内で、リニューアル中の1000形2両が確認されました。

10/15(木) 15:00現在
大野総車870番ピット線小田原方に1000形のリニューアル化された２両の留置を確認！　写真(２枚目)の端面が妻面であること！　下記9/30(水)現在の放置台車の状況より、ピット線内の車両は「旧1105-旧1181」と推測！　第三(車体)工場内の一部車両が移されたことで、次なる動きが…？ https://t.co/zYLOgeKj35 pic.twitter.com/JR9Vm2rdJG

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 15, 2020

ツイートの通り、台車の屋外留置状況からからすると、クハ1055-デハ1005-デハ1105とサハ1181(とサハ1381)にリニューアル工事が行われている可能性が高そうです。

先月12〜13日に甲種輸送が行われた中野検車区所属の2126Fですが、今月13日までに営業運転が確認されています。どうやらドアのゴムに変化があったようです。
鮮度が落ちきっていますが、参考までに掲示板では今月12日から営業運転の目撃があります(完全に見落としていました)。

！？！？

丸ノ内線2000系稼働中の最新編成の2126fに乗車したのですが、以前の編成とは違ってドアゴムが平べったい物になっています！ pic.twitter.com/ziCA6yFdMa

— もにのら〜 (@norasanmoni) October 13, 2020

https://loo-ool.com/rail/MM/34/20201012/#metro

3000系3005Fが恩田に入場しました。

3005Fが恩田に回送されました pic.twitter.com/CU2AagcHZs

— 國の鉃道 (@kuni_train) October 14, 2020

10月8日に3004Fが恩田→元住吉間で回送されました。これで編成番号が偶数の編成の相鉄対応改造工事が終了したことになります。

#東急の日
昨日の収穫
3004Fは1時間程遅れて出場
4110Fは鷺沼で撮影…しかし踏切故障？で直前で立ち往生し、引き返してしまった
たが無事に入場完了(10/09) pic.twitter.com/3KedUPsWoq

— 界磁 101号(2) (@Kaiji101sabu) October 9, 2020

なお、同日は渋谷Hikarie号こと4110Fの恩田入場がありましたが、踏切故障で入場を断念し長津田検車区へ回送されるという珍事も発生しています。

8日未明、17000系17101Fの東武鉄道入線（志木まで）が初めて確認されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1313926091560513536