リゾートはまかいじ

昨日午前3時36分頃綾瀬駅で発生したポイント故障ないし信号確認の影響で千代田線北綾瀬支線内のピストン輸送運用の列車が発着する同駅0番線が供給できなくなったためか、0番線を発着する運用において10両編成の16124FやE233系2000番台のマト2編成が代走したようです。所定3両編成の05系での運用を10両編成で代走を行うことは異例です。

05月21日04時48分現在【折返し運転】3時36分頃、綾瀬駅でポイント故障のため、折返し運転を行っています。全線での運転再開は、6時00分頃を見込んでいます。折返し運転区間　湯島～代々木上原駅間 https://t.co/kks2eR4zvD

— 東京メトロ千代田線運行情報【公式】 (@C_line_info) May 20, 2021

綾瀬の0番のポイントが故障して1日中3連の運用を10連が代走。
今までの千代田線においても、かなり歴史に残る一日だと思う。 pic.twitter.com/EKH3h6lAeM

— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) May 21, 2021

https://twitter.com/platypus_icoyan/status/13957220&hellip

twitter.com

昨日5169Fが恩田に入場しています。

5/20 94K 5169F 長津田(恩田)車両工場入場回送 元住吉→長津田
同業者の方々お疲れ様でした pic.twitter.com/UendI3Mzou

— 骨 (@Bo_ney_) May 20, 2021

2021.05.20
5169f恩田入場回送
ご一緒した方お疲れ様でした pic.twitter.com/MFd6PcQhjd

— 日野急行（低浮上） (@hinokyuko) May 20, 2021

横須賀へ疎開していたクラY-12編成が鎌倉車両センターへ返却後、再度横須賀へ疎開されました。

5/15から横須賀に疎開されているY-12編成が仕業検査のため返却 pic.twitter.com/mXBZOENoyH

— かまくら (@YE2350327) May 20, 2021

5/20㈭ 横浜支社回送電車

▫️ナハN4編成車輪転削回送返却
▫️E217系Y-12編成横須賀疎開

久しぶりに鶴見線と南武支線の205系に乗車しました。 pic.twitter.com/JrvO9SPquM

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) May 20, 2021

本日、EF81-136が秋田総合車両センターへ入場しました。

EF81 136 秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/dZx2qnDBuR

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 20, 2021

現状写真が確認できず反映は難しいと思いますが、
逗子に疎開されていたクラY-119編成が既に運用復帰(疎開返却済)、入れ替わりでクラY-109編成が逗子に疎開され、
クラY-16編成が横須賀から返却済、入れ替わりでクラY-12編成が横須賀に疎開されているようです。

ｸﾗY-119…5月15日 運用復帰
ｸﾗY-109…5月15日〜 逗子疎開
ｸﾗY-16…5月15日 横須賀疎開返却
ｸﾗY-12…5月15日〜 横須賀疎開
疎開中のE217系この土日の動き。疎開編成が変更に。
ｸﾗY-16は今日あたりから運用復帰？

— てるーな (@mushn32) May 16, 2021

本日カツK460編成が郡山総合車両センターを出場しました。屋根や一部機器の塗装はされてなく、装置保全が施工されたものと思われます。現時点では、E531系付属編成で機器更新工事が施工された編成は存在しません。

5/19
試8124M-回8126M
KY出場試運転
常磐線/水戸線 E531系0番台 K460編成

装置保全を終えて郡山~黒磯で試運転を行った後、勝田車両センターへと回送されます pic.twitter.com/YUwPZGZhBB

— TAKA (@nsxytaka) May 19, 2021

(カツK403編成やカツK460編成などと、なかなか保全種別がうまく見分けられません‥)

E493系オク01編成とEF64 1052（無動力）が武蔵野線を経由し信州方面で試運転を行っています。

撮るの下手ですみません！
西八王子駅 E493系東オク01編成
EF64 1052 中央線試運転
1410頃西八王子駅通過！
山梨方面で撮る方頑張ってください！ pic.twitter.com/1D19ik9Vz0

— イシ交通チャンネル【YouTube】 (@DKAzXH5SVOgJ4pa) May 19, 2021

E493系01編成とEF64 37の連結が確認されています。

EF64-37、連結確認 pic.twitter.com/lSzDblV2N1

— あんぱん/食パン (@eeCZhVBkFFxUSg9) May 16, 2021

また、東京方のほうでは反射板がつけられたようです。

EF64-37 反射板付けてます pic.twitter.com/bEO3lMdSaV

— ぬ こ (@nukko510) May 16, 2021

EF64 37は本日高崎から送り込まれた車両でした。

2021年5月16日
EF64 37
@大宮 pic.twitter.com/wcIiQ4LFzX

— な　な　と　ぶ (@nanatobu0718) May 16, 2021

連日、信州方面での試運転を行っていたGV-E197系TS-01編成ですが、昨日所属の高崎車両センターへ回送されています。

5/15(土) 回9948D-回9937D
GV-E197系(高タカ)TS01編成
中央本線内試運転返却回送。
今月12～14日にかけて中央本線内で試運転を実施し、本日、所属の高崎車両センターへ回送されました。 pic.twitter.com/fX40ssemKg

— 新茶 (@newteakm) May 14, 2021

EF64 1052[高]が単機で都内方面まで送り込まれたようです。

綺麗に並走してたw
EF64 1052 pic.twitter.com/RClnMt6WUp

— 碓 氷 (@UsuiMU22) May 15, 2021

東急5122Fにデジタル無線アンテナが設置されました。5050系・5080系除く元住吉所属の5000系では初の設置になります。

92K 5122F(青ｶﾞｴﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ)
デジタル無線設置後の試運転列車です pic.twitter.com/IUDPBfkJvp

— 八五 (@8500kai) May 11, 2021

21.5/11
92K　5122F 試運転 pic.twitter.com/EqYUmeprNi

— 快速 (@96121NG) May 11, 2021

ここ最近のデジタル無線アンテナ設置状況です。
東横線
Y517F→2021年3月
5154F→2021年3月
5158F→2021年4月
5122F→2021年5月
田園都市線
5102F→2021年2月
5107F→2021年3月
5106F→2021年4月
5105F→工事中

E493系オク01編成の常磐線内での試運転が目撃されてます。
今回のデッドウェイト用機関車は、先日両エンドに反射板が付けられたEF81 81です。
https://twitter.com/expresstokiwa/status/1392688416731533314?s=21

EF64 1053[高]が秋田総合車両センター本所を出場しました。
牽引機はEF81 134[長岡]です。

5/12、
EF81 134+EF64 1053、
AT出場．

E天気なり。 pic.twitter.com/j64K7wDLt1

— gogogo (@gogogo32441585) May 12, 2021

EF81 81の両エンドに反射板がつけられました。

EF81-81 両サイドに反射板が付いていました。 pic.twitter.com/RTibvY2Uyf

— 越中島貨物線沿線民 (@M62909257) May 12, 2021