準急狭山市

北大阪急行電鉄は、本日までに2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
それによると、実施時期は未定ながら、8000形（以下、形式は原文ママ）3編成を新造車（9000形）で置き換える方針のようです。
2022年度までの計画書資料では、8000形2編成には「大規模改修または新造車で更新」の方針が、8000形1編成と9000形4編成には「大規模改修」の方針がそれぞれ示されていました（こちらも実施時期は未定）。
この時点と比較して、現在は8000形改修の可能性が排除された方針に変更されたことが窺えます。

車両の更新、又は改修（※2022年度時点まで）を実施する事由は、移動等円滑化基準に適合しない、又は旧基準には適合する保有車両を、全て新基準へ適合させるためとしています。ただし、資料にお…[ 続きを読む ]

本日、都営地下鉄大江戸線向け12-600形の12-871Fが川崎車両を出場し、甲種輸送が開始されています。
出場時はDD200形4号機（）が、吹田貨物ターミナル（吹田タ）からはEF65形2000番台2060号機（）が牽引機として充当されています。

2023.10.20
9892レ
都営大江戸線12-600形甲種輸送
DD200-4[愛]+12-871f,8両
兵庫､鷹取にて
前回の12-861fの時は人身事故の影響で約5時間遅れで出場しましたが今回はトラブル等もなく定刻通り出場しました。 pic.twitter.com/Pn2lV5efRj

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) October 20, 2023

DD200-4牽引、大江戸線12-871F甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/j1Xl8hJjRI

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) October 20, 2023

【川崎車両出場❗️甲種輸送‼️】
東京都交通局
12-600形(12-871F)8両
［都営大江戸線用］
EF65 2060(新鶴見車)牽引💐
JR東海道線(京都線)島本駅
通過してたよ🌈
🚞-🚋×8B
2023年8月と9月に続いて
都営12-600形出場ですね✨
突然の雨の中、撮影みなさまお疲れ様でした☔️
その1～4

2023.10.20 pic.twitter.com/OFRIrLZ5EN

— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) October 20, 2023

鶴見線オフィスへE131系1000番台ナハT2編成が、本日鶴見線で試運転を行いました。
同形式が、運行予定の鶴見線で試運転を実施するのは初めてです。
https://twitter.com/kariage_train/status/1715252318982353228

10/20
虚言試運転 in 鶴見 #試すな全部本気でやれ pic.twitter.com/G9LMmZHCU0

— 餅 (@Shiromochi_pic) October 20, 2023

117系キトS5編成が吹田総合車両所へ回送されました。
113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退いており、前例から廃車のためと見られます。

回6751M 117系S5編成 廃車回送。 pic.twitter.com/spXeClzDJY

— 新神戸ライン (@Kobestation0304) October 19, 2023

今日は、117系廃車回送を撮影に出向きました。！撮影された皆様お疲れ様でした。

2023年 10月20日
117系 (S5編成) 6B
吹田入場 (廃車回送)
回6751M pic.twitter.com/W36yk3EzN7

— tetu (@103_Nara_) October 19, 2023

117系キトS5編成が吹田総合車両所へ回送されました。
113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退いており、前例から廃車のためと見られます。
https://twitter.com/Kobestation0304/status/1715134585007456672

今日は、117系廃車回送を撮影に出向きました。！撮影された皆様お疲れ様でした。

2023年 10月20日
117系 (S5編成) 6B
吹田入場 (廃車回送)
回6751M pic.twitter.com/W36yk3EzN7

— tetu (@103_Nara_) October 19, 2023

18日までに、HD300-29[新]が札幌貨物ターミナル（札タ）まで無動力回送されました。
新鶴見機関区のHD300形が来道するのは、昨年10月に同機が来道して以来のことで、その時は数日ほど苗穂車両所に入場していました(参考X：・)。
また、一昨年7月～8月にかけては、HD300-7[新]も同じような動きをしていました（参考X：・）。

3055レ　DF200-103+HD300-29
新鶴見のHD300-29が札タに到着 pic.twitter.com/wWEFxhHgvs

— 201レ (@5002D11D) October 18, 2023

2023.10.17

EH800-5 + HD300-29
青森信号場

苗穂のHD300の代替機として、昨年も札幌貨物ターミナルで仕事をした新鶴見所属のHD300-29が青森を経由して今年も北海道へ pic.twitter.com/yP6Hr7ZHUQ

— SEA (@HKTKMA_2022) October 17, 2023

東京メトロは、東西線南砂町駅のホームおよび線路増設に伴う線路切替工事を実施するため、2024年5月11日(土)と12日(日)に東陽町～西葛西間を終日運休すると発表しました。悪天候などでこの日に工事ができない場合の予備日は25日(土)と26日(日)です。
工事に伴い、東西線は東陽町駅と葛西駅で列車を折り返すほか、葛西駅～西葛西間で折り返し運転を行います。当日の運行計画や振替輸送は4月中に改めて告知するとしています。
南砂町駅線路切替工事は全3回が予定されており、今回はその1回目となります。

▼東京メトロ「」
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews231019_66.pdf

東京メトロは、東西線南砂町駅のホームおよび線路増設に伴う線路切替工事を実施するため、2024年5月11日(土)と12日(日)に東陽町～西葛西間を終日運休すると発表しました。悪天候などでこの日に工事ができない場合の予備日は25日(土)と26日(日)です。
工事に伴い、東西線は東陽町駅と葛西駅で列車を折り返すほか、葛西駅～西葛西間で折り返し運転を行います。当日の運行計画や振替輸送は4月中に改めて告知するとしています。
南砂町駅線路切替工事は全3回が予定されており、今回はその1回目となります。

▼東京メトロ「」
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews231019_66.pdf

本日 東武8000型8111Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区本区へ回送されました。
空調設備の整備などを行ったと思われます。
同編成は28日のツアーでし、その後は野田線（アーバンパークライン）で運用されるです。

#8111F 津覇出場。空調整備を終えて南栗橋へ#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #伊勢崎線 #東武日光線 #70000型 #71717F pic.twitter.com/0x7O6tS8pM

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 19, 2023

2023年10月19日
東武8000系8111F　津覇出場回送

屋根の整備を終え南栗橋に戻っていきました

これで準備万端。次動く時は七光台なへの転属回送の時ですかね#東武鉄道 pic.twitter.com/WjqK5ToWxW

— みどはた (@MyDear_TRAIN) October 19, 2023

訓練車の #6165F が珍しいとこに居ますね。運転体験イベントがあるから、その前に洗浄かな？#6050型 #8000系 #8111F #南栗橋車両管区 pic.twitter.com/L2aQheBdEM

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 19, 2023

本日 東武8000型8111Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区本区へ回送されました。
空調設備の整備などを行ったと思われます。
同編成は28日のツアーでし、その後は野田線（アーバンパークライン）で運用されるです。

#8111F 津覇出場。空調整備を終えて南栗橋へ#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #伊勢崎線 #東武日光線 #70000型 #71717F pic.twitter.com/0x7O6tS8pM

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 19, 2023

2023年10月19日
東武8000系8111F　津覇出場回送

屋根の整備を終え南栗橋に戻っていきました

これで準備万端。次動く時は七光台なへの転属回送の時ですかね#東武鉄道 pic.twitter.com/WjqK5ToWxW

— みどはた (@MyDear_TRAIN) October 19, 2023

訓練車の #6165F が珍しいとこに居ますね。運転体験イベントがあるから、その前に洗浄かな？#6050型 #8000系 #8111F #南栗橋車両管区 pic.twitter.com/L2aQheBdEM

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 19, 2023

10/19、神戸市営地下鉄（旧北神急行）7000系7055編成（55号車）が、名谷車両基地へ回送されました。
これにより、7000系全5編成が谷上から回送されました。後日、名谷から搬出されるものと見られます。

神戸市営地下鉄 7000-A/C系
廃車回送
10月4,10,19日
最後の北神谷上車庫出庫を見届けて7055は今日名谷へと去って行きました。 pic.twitter.com/JXRQow6A6B

— TΛTΛ (@TAnotherTA) October 19, 2023

10/19、神戸市営地下鉄（旧北神急行）7000系7055編成（55号車）が、名谷車両基地へ回送されました。
これにより、7000系全5編成が谷上から回送されました。後日、名谷から搬出されるものと見られます。

神戸市営地下鉄 7000-A/C系
廃車回送
10月4,10,19日
最後の北神谷上車庫出庫を見届けて7055は今日名谷へと去って行きました。 pic.twitter.com/JXRQow6A6B

— TATA (@TAnotherTA) October 19, 2023

西武鉄道への譲渡が見込まれる小田急8000形6両編成ですが、昨夜8261×6(8261F)が海老名検車区から喜多見検車区へ臨時回送されました。2022年3月以降、喜多見検車区に6両編成が入出庫する定期運用はなく、同編成は他の編成に比べて直近の検査出場から時間が経過していることから、今後の動向が注目されます。

2023.10.18(水)
小田急8261F(8261×6)

午後、海老名に用事があった為。下車したところ8261Fが49番線におりましたので撮影しました。 pic.twitter.com/z4XIy1O5OS

— 7 -S E V E N – (@SEVEN60307892) October 18, 2023

18 OCT2023
8261×6 不定回

8261Fは昨日のA 11で運用を離脱し、同日中に喜多見まで回送されました。 pic.twitter.com/CzWjFZ1zv5

— ありま (@JA836A) October 18, 2023

10/19(18日終車前)
小田急8000形8261F(8261×6)
不定期回送

A11運用として海老名入庫した8261×6が喜多見に回送
新天地西武鉄道での活躍をお祈りしております

小田急電鉄としての活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/9mTdHTJdJH

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) October 18, 2023

西武鉄道への譲渡が見込まれる小田急8000形6連ですが、昨夜8261×6(8261F)が海老名検車区から喜多見検車区へ臨時回送されました。2022年3月以降、喜多見検車区に6両編成が入出庫する定期運用はなく、同編成は他の編成に比べて直近の検査出場から時間が経過していることから、今後の動向が注目されます。

2023.10.18(水)
小田急8261F(8261×6)

午後、海老名に用事があった為。下車したところ8261Fが49番線におりましたので撮影しました。 pic.twitter.com/z4XIy1O5OS

— SEVEN〜type-t〜 (@SEVEN60307891) October 18, 2023

18 OCT2023
8261×6 不定回

8261Fは昨日のA 11で運用を離脱し、同日中に喜多見まで回送されました。 pic.twitter.com/CzWjFZ1zv5

— ありま (@JA836A) October 18, 2023

10/19(18日終車前)
小田急8000形8261F(8261×6)
不定期回送

A11運用として海老名入庫した8261×6が喜多見に回送
新天地西武鉄道での活躍をお祈りしております

小田急電鉄としての活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/9mTdHTJdJH

— お善行 (@obakyu_e) October 18, 2023

10/18、タキ1300形タキ1300-1が日本車輌製造豊川製作所で落成し、甲種輸送されています。タキ1300形は太平洋セメントの貨車で、常備駅は東藤原駅であることが画像から確認できます。東藤原には現行タキ1900形が常備されていますが、今後、タキ1300形の導入による撤退が推測されます。
牽引はDD200-21[愛]です。

2023.10.18
日本車両から新型貨車タキ1300形が出場しました。セメント専用、東藤原駅常備ということで、太平洋セメントタキ1900の後継が誕生したことになります。 pic.twitter.com/t1mB5nnZ4P

— さきみ (@zakimiya1223) October 18, 2023

2023年10月18日(水)
****
DD200-21+コキ104-668+タキ1300-1+ヨ8632
秋空の下に新製のタキが現れた。 pic.twitter.com/xdW1OyoIKW

— ちり (@K51_211_0) October 18, 2023

10/18、タキ1300形タキ1300-1が日本車輌製造豊川製作所で落成し、甲種輸送されています。タキ1300形は太平洋セメントの貨車で、常備駅は東藤原駅であることが画像から確認できます。東藤原には現行タキ1900形が常備されていますが、今後、タキ1300形の導入による撤退が推測されます。
牽引はDD200-21[愛]です。

2023.10.18
日本車両から新型貨車タキ1300形が出場しました。セメント専用、東藤原駅常備ということで、太平洋セメントタキ1900の後継が誕生したことになります。 pic.twitter.com/t1mB5nnZ4P

— さきみ (@zakimiya1223) October 18, 2023

2023年10月18日(水)
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DD200-21+コキ104-668+タキ1300-1+ヨ8632
秋空の下に新製のタキが現れた。 pic.twitter.com/xdW1OyoIKW

— ちり (@K51_211_0) October 18, 2023