準急狭山市

> 1055F4連をを10両編成固定化に使う際に余剰となり

新たに10両固定編成を組むかどうかはまだ何とも言えません。
確かに、1081Fのうち2両が解体搬出されていないことなど、10両固定編成の組成を匂わせる動きはありますが、確証のとれるような動きはまだ見られません。

2020-8-1 コツ・ヤマE231・E233

7/20出場
ヤマU525 大宮 車体保全 6/23~7/20

7/21出場
コツK-04 東京 指定保全 7/14~7/21

7/22出場
コツS-09 東京 装置保全 7/13~7/22
ヤマU-589 東京 装置保全 7/1~7/22

**/**出場
ヤマU-118 東大宮 指定保全 **/**~**/**#検査調査 pic.twitter.com/crevPD9aXk

— ふでん (@NewYearExp) August 1, 2020

なお、8月1日時点の情報になりますが、コツK-42編成の次に検査期限が迫るe231系未更新編成がU-591,K-01編成‥という順となっており、個人的推測ですがK-01編成あたりで新たな動きが出るかもしれません。
(追加:付属編成に関してはS-08,06,05,09編成が今年度TKを出場しています。S-10編成は入場中です)

08系のATP(ATC)更新の入札公告は今年度に、主電動機やVVVF制御装置など大規模改修に関する装置の入札公告は2022年度に予定されています(2021年度から変更になった?)。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf

今回の入場はそれに関連した試験である可能性があります。

仰る通り、08系のB修繕物品調達は6月17日付で1年延期となりました(05N系も同様です)。これは昨今の影響を受けた可能性が高そうで、半蔵門線のCBTC投入も延期になることを意味しているのかもしれません。
また個人的予測になりますが、今回の新木場入場の理由は東急3000系のJ-TREC横浜入場みたいに、今後東京メトロ線内で走るためには無線の改造がB修繕とは別枠で必要だった(入札公告から先行で工事した可能性が高い)こと、鷺沼での検査で車両の空きがなかったことが挙げられると思います。もちろん、仰る通り試験の意味合いも含まれているかもしれませんね。(なお、鷺沼には現在13105Fと8116Fの入場を確認しました)

11/19
東京メトロ05-123F 深川工場退場試運転
この編成もB修繕を行わず床下等を綺麗にして東陽町〜妙典間の試運転を行いました
原形顔の05系を綺麗にして残してくれるのは有難いですがいつ修繕するのやら(´^ω^｀)ﾜﾛﾁ pic.twitter.com/VKGMpmSY0s

— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) November 19, 2019

7月21日より運用が目撃がされていない07系73F(07-103F)ですが、こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。

2020/9/4 深川出場試運転
1190S 東京メトロ07系07-103F

久しぶりに地下鉄を撮りました。 pic.twitter.com/A9pjxnW50P

— 試運転 -bot -中 (@Shashin_cojp) September 4, 2020

https://twitter.com/yuki_16123/status/1301731527328280581?ref_src=twsrc%5Etf&hellip

twitter.com

07系73Fに関しては2018年にB修繕工事を出場しています。

07-103F 新木場CR出場
甲種輸送に備えてかスカートは外されてる
行先は東葉快速 八千代緑が丘 pic.twitter.com/X4AsN3kuPi

— 塩浜 (@10107F) March 23, 2018

なので、今回はB修繕後の初の検査ということだと思います。

失礼しました、文面から勘違いしておりました。

>>こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。

(最近コピーの調子が良くないせいか、投稿にツイートを大きく表示させることができません。申し訳ございません。)

スマートフォン向けなどのm.twitter~~~やmobile.twitter~~~はツイートが自動で埋め込まれないようです。同様に、URLも末尾に/があってもそのツイートにはアクセスできますが自動埋め込みはされません。
URLからm.やmobile.を除き、~~~.com/アカウントのID/status/数字 のみで投稿すると自動でツイートが表示されるかと思われます。
『https://twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755』とするとできそうです。

263F ＋ 10106F

横瀬駅 留置線

連結されてる。10106F 反射板付いてる。 pic.twitter.com/40oBQCadWr

— 横瀬のへいへい (@Hey_Hey_Yokoze) August 28, 2020

お助け頂きありがとうございます。これから投稿する際には大いに参考にさせて頂きたいと思います。

昨日(21日)晩から3,4号車も陸送されているようです。

2020.8.21～22
相鉄新7000系7753×10
サハ7653 モハ7356陸送
@かしわ台 @京急蒲田

陸送初参戦でしたので画像はお察し下さい() サハ7653は最初のかしわ台以外全部ボツにしました pic.twitter.com/EuVf6g9ga3

— きゅうななぜろごー (@SO9705F) August 21, 2020

相鉄陸送やっべーまじかっけぇ pic.twitter.com/iUDFwTwzFi

— 甲斐路鐵 (@BAKA2100) August 21, 2020

写真が出るまで待ちたいところですね。京成関係はなぜか写真が出ずに事実を誤認する例が多いので…。

なお、同編成に関しては先頭車のIRアンテナの撤去も確認され、既に宗吾車両基地の解体線に留置されている模様です。

また、先頭車のIRアンテナも無くなっていることも確認しました。3400形としては初の廃車になることがほぼ確定しました。

— さ ん ま る 鐵 (@keiseitetsu) August 11, 2020

3408編成、宗吾参道解体線に3658と並んで置いてありました。よって廃車と思われます

— あやめ*⋆✈ (@Aya_3408) August 10, 2020

3408Fは一昨日の運用離脱以降、多くのファンから動向が注目されていました。

いちさと様
そうですね‥今のところ写真がないようなので続報があり次第また投稿出来たらなと思います(あと話が進んでしまいすみません。)

@kawayuki0917
すみません。写真を確認しました。

昼下がりの京成・宗吾参道
他社の車を使って運用離脱・廃車が噂されている3408の上野方4両を入れ換え中 pic.twitter.com/j6oYFOBDgV

— あきら (@akirae233) August 11, 2020

ありがとうございます。証拠を確認できたので良かったです。

5151Fにも工事の施工が確認されました。同編成は7月3日〜30日の間運用を離脱して長津田で工事を行っていたようです。

92K 5151F　試運転
綱島、元住吉にて

来るなら来るって言ってから来いよ！ pic.twitter.com/Dr7cgrZD08

— みやうら (@MiyauraRailway) July 25, 2020

なお、入れ替わりで5152Fの運用目撃がない模様であり、同編成も長津田に回送されてデジタル無線対応工事を施工しているものと思われます。

5050系ですが，5161Ｆが6/26～7/19長検でデジタルSR化改修を行なっていたのと5173Ｆの4111Ｆ化以外は7月以降の長検で目撃しておらず（7/16・27・8/6・13目視），上記5151Ｆは運用離脱中元住吉検車区で改修を実施，また5152Ｆもおそらく同様かと推測されます。

それは初めて知りました(長津田回送について、誤情報で申し訳ございませんでした)。元住吉でも工事をやっているということなんですね。