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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT13編成長野出場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
長野総合車両センターへ入場してたE233系トタT13編成ですが、11/12、出場し東京都方面へ自力で回送されてます。
ホームドア対応、グリーン車組込準備の各改造が行われてます。中央快速線のE233系トタT13編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
グリーン車連結対応工事（トイレ設置・SIV増設・FD対応など）を終えて所属先の豊田へ戻るものと見られます。
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先日J-TREC（横浜）から落成したしなの鉄道SR1系S301編成（霜パン非搭載仕様）の試運転が本日ありました。 pic.twitter.com/jIZ8y2xSDF— えぬ (@Cocoa_189_510) November 12, 2021
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既出であれば申し訳ないですが、トタT6編成の案内表示がアニメーション対応になってました。
中央線 トタT6編成 LCDアニメーション対応化を確認しました
1088Tにて pic.twitter.com/2uNYMrltd8— 白鷺 (@kaihin_290) November 10, 2021
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BLTがフォーラム「クラY-113編成 TK入場(車体保全時期)」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
一応補足しておきますが、広告は多少残ってました。
車体保全時期とのことで、前例から通すと推測されます。2021.11.10 @五反田駅付近
回8847M TK入場
E217系 Y-113編成
昼間の五反田を短い4両で通過していきました pic.twitter.com/o2ED27H4o6— てりchiki (@terichikinn) November 10, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 2か月前
EF64 1001[高]が秋田総合車両センター本所を出て上越方面へ配給されてます。
牽引機EF81 141[長岡]です。 -
BLTが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF64 37とEF64 1052が日本海方面へ配給」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
EF64 37とEF64 1052ですが、11/8夜、日本海経由で秋田方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141です。EF81 141[長岡]+EF64 1052[高]+EF64 37[高] 秋田配給 高崎入線#EF64 #EF81 pic.twitter.com/eboCPnH16D
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 8, 2021
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形3155編成宗吾車両基地へ回送」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
された京成3155編成（日本車輌製）ですが、10月26日～29日に北総鉄道印旛車両基地へ陸送され、11月5日に京成高砂経由で所属先の宗吾車両基地に回送されました。
同編成は3156編成（総合車両製作所横浜製）に続き今年度新製分の2編成目で、今月15日に営業運転を開始する予定です。2021/10/26未明、京成電鉄3100形3155-1号車と3155-2号車が陸送されました。 pic.twitter.com/5qN74kIL8a
— バース？ (@soreitsukansei) October 26, 2021
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1456497509602189314
https://twitter.com/sfiaprism_AKI/status/1456508292256067586 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 2か月前EF64 1031[長岡]が上沼垂方面へ送り込まれてます。
１１／５ (金)、長岡からの下り単機回送、ＥＦ６４－１０３１。
今日の配給列車（相模線用Ｅ１３１系 横ｺﾂ Ｇ-０９編成）の牽引用に送り込み。 信越本線・帯織駅、5:37。#回送 #EF64 #長岡車両センター #配給列車 pic.twitter.com/exnxT4RdO8— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 4, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-09編成配給」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
先日、信越線で試運転が行われたE131系500番台 コツG-09編成ですが、11/5、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。E131系500番台(G-09編成)の配給輸送列車が、冷たい雨に打たれながら新潟車両センターにて待機中。
それにしても、E131系と言う形式が増えたなぁ。#E131系#EF641031#新津配給 pic.twitter.com/iUzk1jUZic— わっしー写真部 (@125Kiha) November 4, 2021
# それにしてもコツG-06編成はいつまで新潟車両センターにいるんでしょうか・・・ -
カツK451編成の401系赤電ラッピングですが11/5から運行とのプレスリリースがありました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf
※赤電トピック増やしすぎてもあれかもと思ったので、同編成の運用復帰後にトピック化でいかがでしょうか？-
プレスリリースの紹介を見送るのは微妙に感じます…。
確かに今日はトピックがたまたま多いですが、基準は一定であるべきかなと。翌日営業開始なら統合も考えられなくも無いですが、情報価値で言えば、営業開始を掲載したプレスリリース（初出情報）＞＞現車の営業開始（当たり前）、なのではと思います。
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK451編成は11/5復帰予定」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
JR東日本の11/2付プレスリリースによると、勝田車両センター60周年を記念した、は11/5から運行開始となります。
常磐線の友部〜原ノ町、および水戸線の小山〜友部で運転され、2022年1月頃から、品川まで運転区間が拡大される予定です。
E531系 赤電ラッピング車両 運転（2021年11月5日～） - 鉄道コムJR東日本水戸支社は、勝田車両センター開設60周年を記念して、401系「赤電」塗装イメージのラッピング車両を運転。運転開始日は2021年11月5日（金）で、2026年度初頭まで運転。対象車両は、E531系5両編成1本。運転区間は、常磐線友部...tetsudo.comプレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf# 一応、いちさとさんの意見踏まえてトピック化します。
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80026編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日より新京成80000形2編成目の80026編成(80026F)が営業運転を開始しました。
同編成は本日の運用入りがされていました。
11/1昨日に営業運転をした8000形8512編成の代替と思われます。祝80026編成営業運転開始 pic.twitter.com/rYj7KE2H8Q
— 新ナンバリング線 (@PC1033) November 1, 2021
2021/11/2
561ﾚ:80026f80026fデビュー！霧が霞む中でのデビューでした pic.twitter.com/6vmkUIIQzH
— stks (@stks_Freight) November 1, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前すみません、T9の間違いです。
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BLTがフォーラム「京葉線の幕張新駅の駅名は「幕張豊砂」」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
プレスリリース出てたので置いておきます。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/chiba/20211029_c03.pdf -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT9編成大宮出場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
8/5に大宮総合車両センター本所へ入場してたE233系トタT9編成ですが、10/29、出場し立川方面へ自力で回送されてます。
こちらの編成は装置保全、ホーム検知器、ホームドア対応、グリーン車組込準備改造が行われてます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-20編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
東京総合車両センターの工場へ入場してたE231系近郊型 コツK-20編成ですが、10/28、出場し湘南方面へ自力で回送されてます。
こちらの編成は指定保全、ホームドア対応、機器更新が行われてます。 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前マリC411編成のOM出場ですが、情報が少なすぎた為これで一応仮の情報としておきます(昨日、試運転を目撃してるので問題なければ今日のはずですが…)
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カツK451編成の赤電復刻ラッピングが姿を現しました。
昭和36年ですか？
良いです！！！
こんな企画と施工をされたJR東日本、水戸支社、勝田車両センターに感謝！ pic.twitter.com/rSnyvfzrml— HEROMO(鉄模人・線路際蹲人) (@HEROSHIMO) October 26, 2021
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過去のトピックでも触れられてた通り、横須賀色リバイバル編成だったマト139編成が元の色に戻されました。
皆さまにご愛顧いただいた、スカ色を纏ったマト139編成ですが、常磐色への元戻し作業が行われました。作業の途中では、常磐線E231系導入時のエメラルドグリーン1色の姿も見れました。このあと黄緑色を追加して、完成となります。
（松戸車両センター社員） pic.twitter.com/Rkl4fByOAw— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 25, 2021
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レモンティーが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR山手線渋谷駅内回りホームの拡幅工事が完了」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
10月22日の終電から行われていたJR渋谷駅の山手線内回りホーム拡幅工事が本日(25日)未明完了しました。山手線内回りは23日、24日の終日大崎～新宿～池袋間で運休していましたが、25日は始発から営業運転通り運行しています。
https://www.asahi.com/articles/ASPBT2V28PBTUTIL001.html?ref=tetsudocom
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.html?date=18ohyzf607cyena9d
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レモンティーがフォーラム「北総7308編成の帯が剥離される」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
京成沿線民の私の意見として、確かに帯色はよく更新されますが、該当編成は事故が発生し短編成化された編成ですから動向は気になりますし、さらに北総線内を6両編成で運用する電車は現在存在しないので話題性は高めだと思います。
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