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クハネ130貨物好き が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 9か月前修正お願いします。
４月25日吹田A118.A119にEF210-157と登録されていますが、EF210-139の間違いです。４月25日のA118 4093ㇾは、2時間ほど遅れいましたが、川崎新町駅で確認しています。
それと、EF210の配置表でEF210-157が新鶴見になっていますが、吹田です。合わせて修正お願いします。 -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 9か月前EF81 139が東大宮操へ回送されました。
2023/4/25 単9547レ
651系OM204編成廃車回送に伴う牽引機送り込み
EF81 139[尾] pic.twitter.com/gkXhVgtB3W— 531系ファン (@East_Joban) April 25, 2023
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アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 9か月前4/16の尾久EF65臨時欄に長野に配給済みの1104が登録されてますが、1102の間違いではないでしょうか。
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お疲れ様です。
修正いたしました。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前新形式機関車について、トタギガさんに協力頂き、車歴を公開しました。
サイト全体のルールとして、Fは車籍上の日付、Eは変更が行われた際の回着日、Dは目撃日となっています。E＞F＞Dの順で優先して入れています。誤植などございましたらご指摘頂きたく存じます。今後、国鉄機も公開を進め、運用表に廃車が連なる状況が解消する予定です。
https://admin.4gousya.net/topics2721
@kou2 @zattap -
みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前システム的に分離が困難であったJR西の岡山DE10と、JR貨物の岡山DE10について、先日行ったシステム更新により、岡山機関区のDE10を追加いたしました。
これにより、JR西と貨物で、岡山のDE10の分離を行いました。
岡山機関区 DE10形 運用状況岡山機関区DE10形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）仕業01/29平01/30平01/31土[平土4gousya.net -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前EF81 113[敦]が解体されました。
EF81形がJR西日本から形式消滅するのはもちろん、長年北陸の玄関口であった敦賀から機関車の配置も消滅したことになります。ラストランからちょうど一ヶ月。無事に最後を見届ける事が出来て良かったです
お疲れ様でした EF81 113 pic.twitter.com/GzJY0BGuz4
— KOKI (@TU81113) April 10, 2023
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下半田川（しもはだがわ） が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前新鶴見EF210運用状況の修正について。
はじめまして。本日分の新鶴見A258仕業はEF210-110とされていますが､EF210-345ではないでしょうか。
越谷タにて、EF210-110：A257→A209、EF210-345：A208→A258と入れ替わったものと思われます。
対応のほどよろしくお願いします。-
はじめまして、みやがわです。
ご指摘ありがとうございます。修正いたしました。
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クハネ130貨物好き が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前4月7日の新鶴見EF210運用について、A909にEF210-151と記載ありますが、EF210-345が正解です。また、同日の吹田Ａ８の2081ㇾにEF210-151代走しています。なお、４月8日のA910にEF210-151が入っていることやEF210-345が、8日のA206仕業に入っている事を考えると、恐らく、EF210-345は、吹田A8の2080ㇾ代走で隅田川に戻っています。（隅田川に戻らないとA206に入る事できない）一応、追加で入力させて頂きましたので、前のデーターを削除お願いします。
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ありがとうございます。削除しました。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前EF510など一部アイコンの表示不良（同一形式別アイコンが出る）が確認されました。夜までに対応予定です。
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アイコン表示不良について対応を行いました。
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くらがの が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前 -
いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前システム更新が完了しました。苗穂、盛岡、仙台、富山、岡山を客貨で分離し、別の略称としています。車歴公開に備え、秋田を南秋田と分離しています。少し遅れましたが、ご協力ありがとうございました。
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みつけー が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 10か月前 -
いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前4/9の21時半～22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。-
すみません。対応が長引いています。
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対応完了しました。
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すー（きさらぎ） が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 2年, 10か月前 -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前本日早朝、EF81 80[尾]が土崎駅へ到着し、秋田総合車両センターへ入場しました。
EF81 80 奥羽本線土崎駅～秋田総合車両センター 2023.4.6
元北斗星機の80、久々の来秋でATへ。 pic.twitter.com/8RceLDwxyY— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) April 6, 2023
おはようございます
今朝は、土崎に
EF81-80 います pic.twitter.com/oyxgMB6lCU— 出勤701系、帰宅EV-E801系でする人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) April 5, 2023
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前以前JR西日本が所有していたDE15 1518が、あいの風とやま鉄道からえちごトキめき鉄道へ譲渡されました。
2023/04/05
単9591 DE15-1518
えちごトキめき鉄道譲渡回送 pic.twitter.com/fEErMhZdA9— ゆう鐵 (@yu1220_681_683) April 5, 2023
2023/04/05 単9591レ DE15 1518
トキ鉄譲渡回送 pic.twitter.com/et0ixSxdoA— 快速 (@Nagano_115) April 5, 2023
桜×ラッセル
冬の守護神が桜の花を掻き分けてやって来た
DE15 1518 えちごトキめき鉄道譲渡回送
'23.4.5撮影 pic.twitter.com/zqGzIh2vtv— ばっさー【Fe日誌】 (@bassa_Fe_) April 5, 2023
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前EF81-80 単9729レ、赤羽通過しました～ pic.twitter.com/4MWwYVmtYn
— MT54 (@MT5466914055) April 5, 2023
EF81 80が単機で北上してます。
秋田本所へ台検と推測されます。 -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前3月末でJR四国のDE10 1139が引退するという噂が流れていましたが、朝日新聞社の記事によると、噂通り、3月末にDE10 1139が引退したようです。
なお、後継として、キヤ97、キヤE195系ベースの気動車の新製が検討されています。
JR四国の機関車がすべて引退 最後は製造52年の「DE10形」：朝日新聞JR四国の機関車の最後の1両が3月末に引退し、同社が保有する本線走行可能な機関車が姿を消した。製造から半世紀を超えたディーゼルの「DE10形」で、かつては夜行列車も先導した四国の名物車両だった。最後…www.asahi.com-
入札資料によれば、2024年度中にレール運搬気動車1編成の納入が検討されており、「なお、当社としてはキヤ 97 系気動車、又はキヤ E195系気動車と同等の機能・性能を有するものを所望している。」との記述が確認出来ます。両形式のメーカーは日本車両製造です。
※リンクが切れているので、外部のアーカイブサイトをソースとして使用します。
https://web.archive.org/web/20220830211656/https://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/shizai/jisseki/advance-notice.pdf
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前先日EF81-113が松任に回送され、廃車かえちごトキメキ鉄道への譲渡のどちらかでしたが、廃車の様です。
https://twitter.com/masbri_notfish/status/1641394637943492608?s=20-
これで、敦賀機関区所属のEF81型は終了となります。(お疲れ様でした。)
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揚げ足取りで恐縮ですが、敦賀機関区ではなく、金沢総合車両所敦賀支所ですね。
JR西日本からEF81形が事実上廃形式になりました(書類上の除籍日は不明)。
なお、えちごトキめき鉄道への譲渡ですが、メンテナンスの課題から不可能だったと思います。
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前本日、EF64-1031号機が長野から長岡へ返却回送されています。長岡札での運行はこれで終了となります。
EF64-1031が長岡へ
3月30日、新潟車両センター所属のEF64形1031号機が長野→長岡と単機回送されました。
ダイヤ改正前より関東に来ていたため、「長岡」区名札が残る最後の機関車となっていました。そして、返却されました。「長岡」区名札での本線走行はラストです。大宮駅にて 16時08分発車 pic.twitter.com/CSaTN268sa
— Sテレビ局 (@S69496976) March 30, 2023
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修正しました。
なお、配置表に関しては、データのアップロードが必要なため、すぐに修正できないこと、ご了承ください。
了解しました。