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  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    クラY-2編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全のためなのか、クラY-111編成と同様疎開目的なのかが気になりますね。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    今月15日に湯河原に疎開していたクラY-36編成とクラY-137編成ですが、本日20日に東海道本線内を動いている(動いていた?)ようです。
    上り藤沢での動画ののち熱海での写真などがあり、また前回の疎開から5日経つので仕業検査を鎌倉車両センターで受けたということでしょうか？
    一応目的地が確定していない(このままだと来宮と湯河原と真鶴あたり?)ので一旦グループに置いておきます。


    https://twitter.com/powerskyacc&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-51編成ですが、19日に鎌倉車両センターへ返却後再び横須賀へ疎開されたという情報があります。このようなクラY-51編成の動きは2回目で、かなり動きが複雑化していることが伺えます。
    https://twitter.com/Kirinekomaru531/status/1372773811800580102

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-125編成の不定期回送が目撃されています。


    同編成は昨日の27運行で鎌倉車両センターに入庫していました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-109編成が回送が目撃されています。運番が8846Mなため、東京総合車両センターへの入場と思われます。


    （検査出場時期）E217系付属編成 最終出場一覧
    出力対象:217_5、217_6、217_10※TK→東京総合車両センター　NN→長野総合車両センター※Y-122〜142編成の増1号車の組み替えによる製造年・所の混在は省略※Y-103・Y-105・Y-106・Y-107・Y-108・Y-...
    4gousya.net
    2021/01/26

    機器更新が2011年なため、クラY-133編成同様指定保全を通すでしょうか。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    横須賀に疎開していたクラY-51編成ですが、一度鎌倉車両センターへ返却後、ドアステッカーを剥がされて状態で再度横須賀へ疎開された模様です。少しずつ動きが複雑になってきていますね。


    https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1371391215321505793
    また、クラY-45編成に関しては大船の南部留置線に留置されている模様です。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    e217系が小田原で目撃されている模様です。少なくとも基本編成側は初期編成か中期編成と見られ、ドアステッカーが残っており何処かへ疎開される可能性があります。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    幕張車両センターに疎開し、逗子へ回送されていたクラY-125編成が運用に復帰しています。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-43編成が約2ヶ月半ぶりに営業運転に復帰しました。


    なお、クラY-135編成が6日の63運行を最後に運用に入っていない模様です。
    https://loo-ool.com/rail/S/34/

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    私用ベースの話で非常に恐縮ですが、サイト運営にあたってお願いがあります。
    まずJR東日本の場合その動きのスピードが他社と比較しても非常に高速な為に此方のウェブサイトの回転が高速かなと考えますが、以前と比較しても参加するメンバーや寄せられる情報がより増えて此方のウェブサイトの回転が更に高速化したので使う人の頭数が過去比で減ったとは言え高速化する此方のサイトの動きを遅れながらも1件1件追跡して追い付くのにRSSを使うのが非常に便利と考えております。
    その為にイノリーダー経由と私用のLINEに此方のサイトの情報を送る為にIFTTT(イフト)と言うサービス経由の2点でRSSを利用しておりますが、此方のサイトのフィードを取得する際に探しましたが現状サイト全体の動きを網羅したフィードかサイトの更新情報の…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-111編成のドアステッカー撤去が確認されました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-133編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。


    現時点で1番検査期限が迫っているのはY-135編成です。

    （検査出場時期）E217系付属編成 最終出場一覧
    出力対象:217_5、217_6、217_10※TK→東京総合車両センター　NN→長野総合車両センター※Y-122〜142編成の増1号車の組み替えによる製造年・所の混在は省略※Y-103・Y-105・Y-106・Y-107・Y-108・Y-...
    4gousya.net
    2021/01/26

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    東京総合車両センター田町派出所から疎開返却されたクラY-124編成が昨日運用に復帰しました。


    なお、先月26日を最後にクラY-111編成が運用を離脱しているようです。


    両編成とも検査期限の関係から今後の動向が注目されます。

  • わいけー さんのプロフィール写真

    わいけー が「E217系 グループのロゴE217系」グループに参加しました 4年, 10か月前

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    先日鎌倉区に送り込まれたEF64 1032と、E217系基本編成(編成番号不明)が連結している姿が確認されています。
    (編成番号分かり次第スレッド化したいと思います)

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 4年, 10か月前

      書き忘れていましたが、ご覧の通りドアステッカーが剥がされていることや、一部舟体が撤去されていることから、配給・廃車の流れとなると思われます。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-133編成が東京総合車両センターに入場しました。 1ヶ月ぶりのE217系同所入場になります。


    同編成は疎開歴がなく機器更新が2011年施工なため指定保全を通すでしょうか。
    https://4gousya.net/notes/21513
    Y-135,111,137編成が飛ばされており、この3編成の動向も注目されます(うちY-137編成は疎開中)。

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    JR東日本の東工所・東電所技術フォーラムがWeb上で開催されていて、私も登録してそれを見ております。
    画像こそ禁転載等の制限を掛けられているのでアップロードを出来ませんので致しませんが、その内容を自分の頭で文章にアウトプットする分には例年通り問題の無い規約でした。
    ので、後程フォーラム投稿したいと考えております。
    しかし、その内渋谷駅の大規模改良工事についてですが技術フォーラムの内容として立てる1トピックで収まり切らない量の内容を公開されておりました。
    それゆえ、渋谷駅の分についてのみ改めて普段の工事観察の分のトピックに纏めて記載する形で投稿したいと考えております。
    ご意見を聞かせて頂けると幸いです。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    各編成の営業運転開始について、グループでの投稿かフォーラムでの記録か分かれています(最近だとメトロ2000系がグループ、鎌倉所のE235系はフォーラムなど)。
    今後(3月以降?)17101F以外も営業運転に入るとみられる17000系はどちらにするのが適当か皆様のご意見をお聞かせ頂きますと幸いです(恐らく18000系以降もこれに従う形になると思います)。

    • ぶるーすかい さんのプロフィール写真
      ぶるーすかい replied 4年, 10か月前

      2000系は最初から全編成が追えているわけではないのでグループのままにしています(02系の廃車は車両動向に直結するのでメトロの編成表を公開してからフォーラムに格上げしました)。
      今後2000系のように正確な日付が追えなくなってくる可能性も(昨日のような朝の新木場-和光市片道だけだと特に)否めません。

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ replied 4年, 10か月前

      数日考えてみましたが、現状をまず整理して――
      1:東京メトロ単体でフォーラムを立たせている(JRの場合形式毎にフォーラムを立たせている)。
      2:デビュー・廃車の双方共に、サイトのコンテンツの内の編成表の内容に直結する。
      3:東京メトロ車両及び直通相手の編成表も、追加する形でコンテンツで扱っている。
      4:17000系及び18000系の場合、サイト上で編成表コンテンツを立ち上げた後の営業運転開始となる。
      5:現時点で17000系に営業運転入りした編成が1本いて、現時点で鷺沼に配置されている18000系は現時点で営業開始していない。
      6:4と5から、今のところ双方の全編成の動向を追跡できるチャンスがまだある。
      と言う6点があります。
      それぞれから、フォーラムへの記録を残した方がいいのでは無いかな?と考えます。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 4年, 10か月前

      個人的には、形式を問わず、その形式が初めて営業入りした時にフォーラムトピック化、以降の第二編成以降はグループへという形に整理してもいいのかなと思いました。
      もっとも、フォーラムトピック化を積極的に行わない理由もないのですが…

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年, 10か月前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    クラY-49編成が雨漏により車両交換されたようです。
    検査期限が迫る編成で今後が気になります。

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4号車の5号車寄り
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