そらち

クラY-43編成が約2ヶ月半ぶりに営業運転に復帰しました。

2021.3.9 総武快速線
①819F E217系 Y-43
②1018F E217系 Y-43
Y-43編成 運用復帰 pic.twitter.com/KzaFMWrj6z

— 甘栗 (@tougeno_amaguri) March 9, 2021

なお、クラY-135編成が6日の63運行を最後に運用に入っていない模様です。
https://loo-ool.com/rail/S/34/

メトロ17102Fが営業運転を開始しました。

17102Fが本日から運用に就きした。 pic.twitter.com/6ci11DPLOq

— 東急&東武好き (@Hikarie4010F) March 7, 2021

3/8
41S 各停 新木場
東京メトロ17000系 17102F pic.twitter.com/3eyH6g2EAo

— だんぼ @写真 (@sahi_photo) March 8, 2021

小手指車両基地所属で主に狭山線などで使用されていた新2000系4両編成の2501Fと2513Fですが、南入曽車両基地への回送が目撃されています(2501Fに関しては新宿線系統での営業開始済み)。

2501Fの回送 pic.twitter.com/Tj6V10CYvl

— /┓□「|O1 後期型(Te) (@rapid_501) March 2, 2021

2021/3/5 西武2000系南入曽車両基地へ回送
狭山線で最後まで走った2513Fが南入曽車両基地へ回送されました。恐らく転属だと思います。これにより狭山線から4両4ドア車両の定期運用が無くなりました。 pic.twitter.com/6lKllyD8hU

— にしむさ (@Nishimusa2463) March 5, 2021

3/6 2664列車 2501F+2027F

先日10年間活躍した池袋線・狭山線を去った2501F
古巣への帰還後初運用は2027Fとの4+6と新宿線らしい組成でした
4+6で新宿方に4連が付くのはここ最近じゃ珍しいのかなと pic.twitter.com/X8tDOYSmf2

— Tc201-501 (@Tc201_501) March 6, 2021

同じく小手指所属だった2503Fが既に新宿線系統に転用されており、2501,2513Fの2編成が転属したことが事実であれば池袋線系統から4両編成の新200…[ 続きを読む ]

コツS-20編成が装置保全を終えて東京総合車両センターを出場、コツS-18編成が同目的で入場しています。

2021/3/5

回8889M/E231系コツS-20編成

TK出場 pic.twitter.com/HRyETCdlv9

— D1 (@9266ja8966) March 5, 2021

https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1367755543650050048
https://4gousya.net/notes/21440

クラY-133編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

2021/3/5

回8845M/E217系クラY133編成

TK出場 pic.twitter.com/L4WIsd1fKc

— D1 (@9266ja8966) March 5, 2021

3/5 回8845M
E217系 Y-133編成
東京総合車両センター出場回送(TK出場)
大崎の立ち位置と切り位置どこなんですかね
多分指定保全でした
@大崎 pic.twitter.com/qVjyEZfsHi

— コマさん (@komasun_31) March 5, 2021

現時点で1番検査期限が迫っているのはY-135編成です。
https://4gousya.net/notes/21513