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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
11月3日、例年通りTXまつりが開催されました。幅広く概要をまとめます。
今年は名実ともにTX-3000系の公開をメインとした開催となり、他のイベントは縮小されました。
TX-3000系展示
TX-3000系の概要はこちらで、まずは今回初公開となる車体外観を載せたいと思います。同編成は誘導障害試験の最中で、TXまつり当日未明も、本線試運転を行っています。走行試験に伴う仮設の詳細、最近の動きは下記のレポートをご参照[…]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
9月25日に6両が出揃ったTX-3000系81Fですが、10月から夜間の本線試運転、誘導障害試験と思われる仮設が確認されています。
ここ1か月の動きをまとめます。前回のレポートはこちらです。
10月27日未明
10月26日夜（27日未明）まで、大きな動きは無く、構内に留置されている日も多かったです。構内を自力で走り始めたのは10月中旬で、検車庫と留置線の間を以前より頻繁に移動するようになりました。
そして、10月27日[…]
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いちさとがフォーラム「新5000形5051編成10両甲種輸送」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
本日は新宿方4両が出場しました。
昨日に引き続き、本日(11/1)も小田急の新型通勤車両・5000形第一編成(5051F)の甲種輸送が製造元の川崎重工(兵庫)より行われています。
本日は新宿方4両の出場です。
このあと神戸貨物ターミナルに留置中の小田原方6両と連結し、いよいよ小田急線へと向かいます。 pic.twitter.com/NICjAlN5VZ— 座間遊園@4日目西あ13a (@zama_yuuen) November 1, 2019
台車枠バネ帽の無いNSシリーズ台車が目立ちますね。関東ではGSE以来でしょうか。@keiseiuser
このような内容は、運営フォーラムへどうぞ。というのも、事業者を書くルールにはしていないので、個人の話ではなく全体の話になりますので。（更に言えば、私がその気になれば、自動でスレッド名を付加して配信することもできます。） -
いちさとがフォーラム「元ミツB38編成8両は新ケヨMU21編成」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
転用時に揃えるのかと思ったら、見事に連結器の違いを継承してしまいましたからねぇ。
（MU0番台は3?4号車間のみが密連、MU30番台は、MM’、TT以外、全て密連。）
それ以外にも知られていない違いがあるのかもしれません。編成番号の付け方自体は、構内事情や管理方によるため、配置区所ごとに異なりますが、京葉車両センターのE231系は、三鷹と習志野の区別を最優先にして、その中では検査順（≠出場順）と推測できるような付番となっています。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
71Fの脱線、72F、73Fの亀裂発見により、施工が止まっていた車体修繕ですが、今月、57Fの修繕を確認しました。
72F、73Fの復帰により、今後はコンスタントに修繕が進みそうです。元々は年間7編成の施工が予定されていましたが、どの程度進むのか気になるところです。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 2か月前
10月27日未明、TX-3000系81Fによる初の本線試運転が行われました。試験は終電後に行われ、一部区間では逆線走行も見ることができました。
1時半ごろ、TX総合基地を出発した81Fは、秋葉原方面へ向かいました。目撃情報を総合すると流山おおたかの森駅付近より手前で折り返した可能性が高いです。その後、みらい平駅付近で守谷方面へ折り返して、みらい平～守谷間の下り本線を秋葉原方面へ逆線走行しました。（各地でご確認頂いた皆様ありが[…]
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いちさとが「E257系」フォーラムで「マリNB-07編成出場済み」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
投稿するか迷いましたが、で大宮へ入場したマリNB-07編成は、10月24日に指定保全を終えて出場しました。
今後もただの定期検査はあると思いますが、入場中の変化が無いかは注視していきたいです。
https://twitter.com/BKB_Bunchan/status/1187703195088257024今日のハイライト
●twitter見てる最中に発車され出区を撮れなかったE491。
●1/400編成で来てくれ、と思ったら見事に1/125の編成で来たケヨ233。
●257-500出場はご覧の通り。ついてない一日でした。 pic.twitter.com/luReYUiyUl
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) October 24, 2019
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いちさとがフォーラム「3100形導入で3050形1編成を転用」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
宜しくお願い致します。
交通新聞社の記述は「7編成で運用する」とされており、運用数ではなく配置数を指しています。そのため、運用、検修どちらに起因する配置増なのかが、記述からは分かりません。特に検修起因の場合は、趣味の範囲で予測するのは難しいと思います。
運用数についても、折り返しのタイミングなどでも変わってきてしまいますので、明日以降の動向を確認していくのはいかがでしょうか。 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「3100形導入で3050形1編成を転用」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
昨日付の交通新聞に京成3100形の記事が掲載され、営業投入に伴う3050形の動きについて「6編成のうち1編成を本線へ転用し、アクセス特急は（3100形2編成と合わせて）7編成で運用する」との記述がありました。
一部で誤った転用本数も出回っていましたが、6編成のうち3052Fを含む5編成がカラー帯変更、1編成が本線へ転用されることになるでしょう。なお、3100形は引き続き来年度以降、数年かけて5編成を新製し、計7編成になることが報道されています。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「11月改正で215系が錦糸町へ入線」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
連日、横須賀線内で乗務員訓練が行われていた215系ですが、11月改正から東京?錦糸町間で回送列車が設定され、新たに大船運輸区が運転を担当することが労組資料から明らかになりました。茅ヶ崎までの回送過程で、錦糸町に引き上げるような形に変更されます。
同じ資料では215系に関する新たな運用は記載されておらず、今までの横須賀線内での大船運輸区乗務員が目撃されている訓練は、錦糸町電留線までの乗務形式拡大に伴う訓練の可能性が高そうです。その他、3730M（湘南ライナー10号）が国府津～尾久の回送列車として残ること、旅客線へ変更になる列車などが明らかになっています。
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