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いちさとが「209系」フォーラムで「ナハ53(マリJ1)編成大宮入場」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
ナハ53(マリJ1)編成ですが、今朝、大宮総合車両センターへ入場しました。
冬からの運用にしては大幅に早い入場となり、今後の動きが気になります。
https://twitter.com/TfactoryTk/status/872228684039462912 -
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20000系プレス発表」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
昨年3月にデザインが公表されていた20000系ですが、本日、詳細が発表されました。
http://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/170605_01.pdf営業開始は今年の12月からで、まず7000系置き換え用として10連1本が投入されるようです。
メーカーは日立で、全体の計画両数は公表されませんでした。
全閉型IM、SiC素子を採用した主制御装置、INTEROSのようにイーサーネットを採用したTIS装置、個別ドアスイッチなどが採用されています。一方、「※相鉄・JR直通線用の車両は、現在検討を進めています。」との記述があり、噂のE235系ベースとなる12000系が登場するのかどうか気になります。
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いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「機関車の話題」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
日立製作所搬入済みのEF200-901ですが、登場時の姿に復元され、3日のさつき祭で公開されました。(代わりにED500-901が解体済みです。)
一方、川崎重工では新型電気式ディーゼル機関車と思われる車体が姿を見せています。
4軸の電気式ディーゼル機関車ですので、付番規則の変更が無ければDD200-901となるでしょう。EF200-901
日立駅に搬入された時(4枚目)と比べて見違える美しさでした。
@さつきまつり
6/3 pic.twitter.com/Mf81Gl4ICU— HEROMO(鉄模人・線路際蹲人) (@HEROSHIMO) June 3, 2017
今晩の川重、新型機関車(DD200という噂)の様子。前照灯が片方取り付けられた。
HD300量産型と同様のライトだけど、枠の色が黒色から白色に変更されていますね。 pic.twitter.com/zk0mg0ZgbW— まりるばす (@mari6bus) June 2, 2017
新型機関車(DD200という噂)が運河脇にいたときの写真を見ていて気がついたけど、サイドのナンバープレートに「-901」と思われる文字がうっすらと見えますね!
(3枚目は分かりやすいよう色調変換済み) pic.twitter.com/5wmgClB61n— まりるばす (@mari6bus) May 31, 2017
最近はサービスマーク(JRFマーク)の省…[ 続きを読む ]
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いちさとが「209系」フォーラムで「Re:マリJ1編成の様子」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
一応補足しますが、サイクルトレインは少なくとも6月25日、8月27日に設定されています。
仮に今月のサイクルトレインにマリJ1編成を充当するのであれば、もはやトイレ設置改造は間に合わないでしょう。
ただ、昨年11月と目的地が同じ6月の運行では、上下とも6~7分ほど所要時間が延長されており、もしかするとトイレ休憩を織り込んでいるのかもしれません。
https://www.jreast.co.jp/chiba/view/pdf/cycletrain0625.pdf
http://kisarazu-tri.com/images/20170601_kisatri-train.pdf -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB6編成新習志野へ+ミツA503編成SIVの件」というトピックを立てました。 8年, 8か月前
昨日、豊田車両センターに回送されていたミツB6編成ですが、本日、京葉車両センターまで回送されました。
また、EF81-140も京葉車両センターへ送り込まれています。
ドアステッカーなどは残っており、転属しない編成が連結試験を行ったケースに似ています。しかしながら、今回の一連の動きでは三鷹車両センターに残留する編成が配給されることも考えられますので、少し気になりますね。(国電総研さんではミツB10、20番台の編成とされていますので、今回では無さそうですが。)2017.05.29
回9331M ミツB6 武蔵野線:船橋法典昨日豊田車セへ回送されていたB6編成 武蔵野線経由で京葉車両センターへ pic.twitter.com/LFXfKUWX31
— 日頃の行い (@16887y) May 29, 2017
お二方とも投稿ありがとうございます。
SIVの銘板は読めないものの、外形から搭載されていたSC61AをオーバーホールしたSC61…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB6編成新習志野へ+ミツA503編成SIVの件」というトピックを立てました。 8年, 8か月前
昨日、豊田車両センターに回送されていたミツB6編成ですが、本日、京葉車両センターまで回送されました。
また、EF81-140も京葉車両センターへ送り込まれています。
ドアステッカーなどは残っており、転属しない編成が連結試験を行ったケースに似ています。しかしながら、今回の一連の動きでは三鷹車両センターに残留する編成が配給されることも考えられますので、少し気になりますね。(国電総研さんではミツB10、20番台の編成とされていますので、今回では無さそうですが。)2017.05.29
回9331M ミツB6 武蔵野線:船橋法典昨日豊田車セへ回送されていたB6編成 武蔵野線経由で京葉車両センターへ pic.twitter.com/LFXfKUWX31
— 日頃の行い (@16887y) May 29, 2017
お二方とも投稿ありがとうございます。
SIVの銘板は読めないものの、外形から搭載されていたSC61AをオーバーホールしたSC61…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系グリーン車に転用準備工事?」というトピックを立てました。 8年, 8か月前
本日の大宮公開ですが「小山車両センターE231系機器更新工事U517編成7月4日入場」と書かれたパレットに気になる段ボール箱がありました。
「E231系転用改造工事U517編成4号車TSD’E230-1005直営施工」と書かれており、機器更新と同時に転用準備工事を行っている可能性が出てきました。印刷で「転用改造」と明記されていました。パレットには手書きでLCUと追記されていましたので、戸閉制御装置でしょうか。
E231系の機器更新では、三鷹車両センター所属車で付随車以外の戸閉装置が更新されていることが確認されていました()が、近郊タイプなどは外観では確認できず、戸閉装置の更新状況は不明でした。
一部商業誌で近郊タイプについても付随車の機器更新を見送った旨が書かれていたこともありましたが、…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系グリーン車に転用準備工事?」というトピックを立てました。 8年, 8か月前
本日の大宮公開ですが「小山車両センターE231系機器更新工事U517編成7月4日入場」と書かれたパレットに気になる段ボール箱がありました。
「E231系転用改造工事U517編成4号車TSD’E230-1005直営施工」と書かれており、機器更新と同時に転用準備工事を行っている可能性が出てきました。印刷で「転用改造」と明記されていました。パレットには手書きでLCUと追記されていましたので、戸閉制御装置でしょうか。
E231系の機器更新では、三鷹車両センター所属車で付随車以外の戸閉装置が更新されていることが確認されていました()が、近郊タイプなどは外観では確認できず、戸閉装置の更新状況は不明でした。
一部商業誌で近郊タイプについても付随車の機器更新を見送った旨が書かれていたこともありましたが、…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系基本編成3本は新津で新製」というトピックを立てました。 8年, 8か月前
とれいんによると、来月、E531系グリーン車6両の甲種輸送が逗子から新津まで設定されています。
そのためE531系基本編成3編成は新津で新製されることになります。横浜事業所ではここ数日でもグリーン車しか目撃情報がなく、基本編成一般車の新製は厳しそうな雰囲気でした。
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