-
クラY-9編成+クラY-123編成が湯河原に疎開されました。
5/4(火)
回9863M E217系Y-123+Y-9湯河原疎開
東海道線茅ヶ崎〜平塚間相模川橋梁にて体調が回復したので久しぶりに撮り鉄をしました。 pic.twitter.com/2ZZ85ueNVq
— かっくん (@cakkun313) May 4, 2021
-
クラY-24編成+クラY-144編成の返却回送が確認されています。
9862M E217系疎開返却 pic.twitter.com/nS5IvILYYs
— 二次ドﾗ㌠は時間外19.5h（未払い87.5h相当） 働き方改革（笑） (@KD113KEI) May 4, 2021
-
昨日クラY-16編成の横須賀疎開回送が確認されました。
同編成は数日前既に横須賀への留置が確認されており、一時的に鎌倉へ返却されていたと思われます。2021/04/30
①回9733M/E217系クラY-16編成
②〃
③E259系クラNe001編成横須賀疎開送込回送,鎌倉疎開 pic.twitter.com/2ctz5pyUnk
— D1 (@9266ja8966) April 30, 2021
-
ととめ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前本日もEF81とE493系の連結が確認されています。
E493系初めて見た!
EF81と連結してました。#E493系 #EF81 pic.twitter.com/MIj928d12E— 常磐特急 (@Joban_E657) April 30, 2021
-
マト139編成の回送が確認されています。
送り込みと思われます。4/29
回9939H
マト139
我孫子派出所 送り込み回送
@松戸 pic.twitter.com/Cfh8qOQ0R7— ハヤシライス (@sokuage) April 29, 2021
-
本日も、クラY-24編成+クラY-144編成の鎌倉返却→湯河原疎開回送がありました。
4/29 東海道線 藤沢駅
217系Y-24編成
湯河原疎開返却回送 湯河原→大船 pic.twitter.com/asBH66z8DN— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) April 29, 2021
-
昨日入場したE217系Y-45編成ですが、TK構内で分割留置されているようです。
TKに1号車〜7号車しか無いY45編成がいた
残りの4両は何処へ？本当にTKで解体をするのかな pic.twitter.com/oa91g1cyVt— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@Yuuki_Rapid_46) April 29, 2021
-
ととめ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前尾久車両センターで、EF81とE493系が連結されている姿が目撃されています。
尾久でEF81とE493系が連結して留置
— スミ (@TscE6521008) April 29, 2021
-
ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前ここに書けばいいのはよくわかりませんが、廃車解体を伴う(と思われる)総合車両センター入場の動きは入出場状況フォームに登録していい(すべき)でしょうか？
参考までに、209系2100番台(幕張車)のNN入場は、先週は登録(のちに解体が確認され削除)され昨日は最初から削除されています。-
JR編成表の方針として、解体あるいは除籍が確認されるまでは入場扱いとしており、廃車回送とはしないようにしています。
ですので、解体or除籍が確認されるまでは、入場として情報をご投稿いただけたらと思います。 -
なぜかというと、入出場情報と編成表はリンクしており、編成表上の入場表記は入出場情報に依っているからです。
-
そういえば、現行システムだと、入場中の欄に永久に残ってしまうため、車両DBで廃車発生時に、入場記録を削除しないといけなくなりますね。
廃車情報は各形式の車両DBに分散していて、整合を確認していないので…。
面倒なので、定期的に確認するようなコードを書くのも1案です。現状、入出場DBと車両DBは独立してしまっています。 -
そうですね。検討させていただけたらと思います。
@e231
-
-
25日?にクラY-16編成が横須賀4番線へ、本日クラY-22編成が鎌倉車両センターへ返却後横須賀2番線へ疎開されました。
https://twitter.com/himakai9903/status/1387302916071956483-
クラY-16編成の疎開はこの方の発信が最初の確認で、回送最中の目撃や写真は見当たりませんね。
疎開回送自体に触れると断言しない文章にせざるを得ないので、疎開済という形でノートに反映しました。
-
-
結城 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 9か月前 -
EF64 1030と当該編成不明の209系2100番台が幕張車両センター内で連結が確認されました。
マリC626編成については別のところにいたのが確認できたのでマリC612編成であってると思いますが…EF64 1030+209系(編成不明) 連結確認 pic.twitter.com/kKAwSNJEGL
— 特急白鷺 (@kaihin_290) April 27, 2021
-
マリC618編成(+元マリC616編成・元マリC605編成)が10両全車解体となったようです。
ああ・・房総地区の209系が解体されてる。。
先日解体線入りした209系2100番台マリC618編成（＋中間車）の一部ですが先頭車のクハ208-2118が解体されてました。
京浜東北線用から改造した房総色の209系は最近登場したように思えますが・・それが10年前と言うのも時代の流れを本当に感じさせます。。 pic.twitter.com/8GcYqQPazu
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 27, 2021
-
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前EF64-1030[長岡]が単機で田端へ送り込まれました。
EF64 1030が田端運転所に‼️
2021.4.26 pic.twitter.com/88WEpJGhZE— カンちゃん (@ef51050174) April 26, 2021
-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 9か月前 -
湯河原に疎開していたクラY-16編成とクラY-125編成ですが、昨日鎌倉車両センターへ返却されました。
https://twitter.com/Enoshima_1251/status/1386190186933932035 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前EF81-140[長岡]が、秋田から青森方面へ向かって回送されています。
EF81 140 早朝の秋田駅から奥羽北線下りました。 pic.twitter.com/fgvMZtRsl4
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 24, 2021
大館駅にEF81 140停車中! pic.twitter.com/ByHY6B3yq9
— E751系 a.k.a 特急つがる (@E751_A104) April 24, 2021
-
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 4年, 9か月前 -
逗子に疎開していたクラY-119編成ですが、23日に運用に復帰したようです。
https://loo-ool.com/rail/S/00/20210423/
大船に直接返却されず、逗子での増結のタイミングで復帰した可能性も考えられますね。-
現時点で写真なし・目撃もこの一件のみなのですが、翌日の鹿島神宮発の運用がクラY-139編成で、おそらく見間違いだったのではと思います。
https://loo-ool.com/rail/S/00/20210424/#dialog -
見た感じガセの可能性が高そうてますね。誤認していました‥
-
-
湯河原に疎開されていたクラY-24+Y-114編成の返却回送が確認されています。
再疎開の可能性もある為ノートへの反映は様子を見ます。2021年4月24日
回9862M
E217系 湯河原疎開返却
E217系Y-24編成＋Y-114編成 pic.twitter.com/ba1SFYQ4r7— はやふじ (@fuji_photo64) April 24, 2021
-
SNSの発信に釣られてしまいましたが、
正しくは「Y-144編成」です。 -
再び東海道線を下っており、再疎開と思われます。
E217系 湯河原疎開
大船〜藤沢 定通しました pic.twitter.com/S3EtVQtvtu— satosan (@satosan90901172) April 24, 2021
-
- さらに読み込む
E217系
E231系
209系
