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8/7に公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ23編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/10に新潟車両センターを出場し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
この編成ではトウ15編成以降2本目となるクリアテールが採用されております。
牽引機はEF64-1030[長岡]でした。
https://twitter.com/au725a_frp/status/1027828196392165376?s=218/10
配9772レ EF64-1030+トウ23編成@大崎 pic.twitter.com/YYGDkUBXRP— ネイキッドラング (@takuta3001) August 10, 2018
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BLTが「209系」フォーラムで「ミツC509編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
8/7に豊田車両センターへ回送、機関車と連結したミツC509編成ですが、8/8に秋田総合車両センターへ配給されてます。
秋田総合車両センターへは8/9朝頃到着する模様です。
牽引機は豊田→高崎がEF64-1032[長岡]、高崎→土崎(AT)がEF81-134です。配9567レ～配9751レ〜配9753レ EF64 1032 ＋ミツC509編成10B
EF81 134＋ ミツC509編成10B
試9735M 211系A36編成 西浦和 高崎 高崎問屋町にて お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/qYj17PrzuM— しまかん (@SMKNTORITETU) August 8, 2018
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BLTが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「ニイL99編成廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
8/1、新潟車両センターに所属するニイL99編成が長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
長野総合車両センターへは8/1中に到着する模様です。
新潟車両センターで廃車解体はできるのですが、しなの鉄道に残る115系へ使えるパーツを抜き取ってから長野総合車両センターで解体されるものと思われます。
このニイL99編成廃車回送をもって、モハ115形が東日本地区から形式消滅で西日本地区のみとなり、長野色もJR東日本からは消滅となりました。
(長野色はしなの鉄道の115系にあります)
https://twitter.com/jrtetsudofan/status/1024510099060973569?s=21
https:/…[ 続きを読む ] -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「M-103編成返却＋M-114編成の話題」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
本日、E257系モトM-103編成が疎開先の尾久車両センターから返却されました。
一方、モトM-114編成は「E257系転用改造に伴う背ズリ・座布団取り外し」との表記が確認されました。
同編成は7月22日に長野総合車両センターへ回送され、25日に長野駅南留置線へ回送、30日に松本車両センターへ返却されましたが、27日付で取り外しが行われています。
https://2nd-train.net/topics/article/20964/E257系M114編成が松本へ回送されましたが、その際の車内（ｻﾛﾊ257-114）
2席だけ座席がなくなり「転用改造のため」の表記が。 pic.twitter.com/gxRf4A2sbG— Lit (@Litmus_t) July 30, 2018
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いちさとが「E231系」フォーラムで「Re：ミツB31編成4両大宮入場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
投稿ありがとうございます。伴走車はほぼ固まってきたと思われますが、長野、郡山、秋田の各総合車両センターなど、解体業務を普段から行っている箇所が多数ありますので、解体先はまだ流動的かと思います。
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BLTが「E231系」フォーラムで「Re:元ミツB31編成配給中」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
7/26、秋田総合車両センターを出たミツB31編成のうちの4両ですが、7/27に首都圏入りしました。
このまま武蔵野線、常磐線を回って大宮総合車両センターに入るのかと思いきや、通り過ぎて東大宮操車場へ入った模様です。
現在は牽引機と切り離され、東浦和で方転後、自走にて武蔵小金井へ疎開したようです。
大宮総合車両センターにいる、元ミツB9編成、元ミツB13編成、元ミツB18編成の余剰サハの廃車回送のための伴車に使われるものと思われます。本日の撮影から北浦和にてEF81-141+E231系ミツB31編成。
来月以降、余剰サハ(OMまたはTKで武蔵野線転用改造施工予定編成)廃車回送時の伴走車として使われますが、ひとまず今宵は東大宮を出庫して東浦和～日野折り返しで武蔵小金井疎開の模様。 pic.twitter.com/qt2dl1Yhkr
— 西トタ住人@メルカリ招待コードWYWHGP (@toyoda103201) July 27, 2018
なお、当の余剰サハ6両は大宮総合車両センターの奥の方にいる模様です。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/fd73w0/s&helliptwitter.com -
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成4両配給中」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
盛岡車両センター青森派出を経て、秋田総合車両センターに留置されていた元ミツB31編成4両ですが、本日、秋田から首都圏方面へ配給されています。車両の変化は一切ない状況です。
山手線の6ドア車の置き換えでは、ミツB27編成を伴走車にした編成単位での配給が行われました（）。今回はどのような用途なのか気になるところです。午後からの秋田総合車両センター
E231系AT出場配給
EF81-141 + E231系 4両 pic.twitter.com/KuzEhxl50Y— ラビ (@rantyanpapa) July 26, 2018
2018/07/26
EF81 141＋ミツB31（4両）
4両になったB31編成が秋田総合車両セから出てきました。どこまで上ってくるのでしょう？
車体側の検査表記は変わらず27-12東京総合車セ、指定保全の札は刺さっていませんでした。 pic.twitter.com/h3ubAe1FYU— 八ミツレモン (@8mitsulemon) July 26, 2018
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