-
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3508編成4連化済み」というトピックを立てました。 6か月前
編成内の2両(3508-3507)が3544編成と組み合わせた6連で運用されていた京成3500形3508編成ですが、遅くとも17日時点で4連に戻されています。
26/02/17
15B51 3508F 普通ちはら台行き
久々に4連の姿で会った気がします。6連での動揺試運転を撮れたのである程度は満足 pic.twitter.com/lhTOZUTUnY— すてぃるいんあぶ (@totorororoto89) February 19, 2026
-
エスセブンがフォーラム「西武 2027年春、新宿線に「トキイロ」運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 6か月前
鉄道コムの記事にて、40000系であることが明言されています。
西武新宿線に新車両「トキイロ」登場! 有料着席サービスを刷新、2027年春運行開始 - 鉄道コム西武鉄道は2月19日、新宿線に新車両「トキイロ」を導入し、有料着席サービスを刷新すると発表しました。 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成運転台に「京成線内限定運用」テープ貼付」というトピックを立てました。 6か月前
先日運用復帰した京成3200形3204編成(3204編成+3206-3205号車)ですが、運転台に「京成線内限定運用」というテープが貼付されたことが確認されています。
現時点で芝山鉄道線へ直通できなくなった事が推測されます。京成線3200形3204F+3206-3205が運用復帰したので、3205号車を撮りました。運転台に京成線内限定のシールが貼られていました。 pic.twitter.com/UPH83AsKKD
— 新ナンバリング線 (@PC1033) February 18, 2026
-
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成運転台に「京成線内限定運用」テープ貼付」というトピックを立てました。 6か月前
先日運用復帰した京成3200形3204編成(3204編成+3206-3205号車)ですが、運転台に「京成線内限定運用」というテープが貼付されたことが確認されています。
現時点で芝山鉄道線へ直通できなくなった事が推測されます。京成線3200形3204F+3206-3205が運用復帰したので、3205号車を撮りました。運転台に京成線内限定のシールが貼られていました。 pic.twitter.com/UPH83AsKKD
— 新ナンバリング線 (@PC1033) February 18, 2026
-
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3544編成が4連に戻る」というトピックを立てました。 6か月前
1/20より3508編成のうちの2両(3508-3507号車)と組み合わせ6連で運用されていた京成3500形3544編成ですが、18日時点で4連に戻された事が確認されています。
3200形3204F+3206-3205の運用復帰に伴い3500形が6連から4連に戻されて運用入りしていました。 pic.twitter.com/P9NR1YttUp
— 新ナンバリング線 (@PC1033) February 18, 2026
-
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3544編成が4連に戻る」というトピックを立てました。 6か月前
1/20より3508編成のうちの2両(3508-3507号車)と組み合わせ6連で運用されていた京成3500形3544編成ですが、18日時点で4連に戻された事が確認されています。
3200形3204F+3206-3205の運用復帰に伴い3500形が6連から4連に戻されて運用入りしていました。 pic.twitter.com/P9NR1YttUp
— 新ナンバリング線 (@PC1033) February 18, 2026
-
エスセブンが「北陸の公民鉄」フォーラムで「富山地方鉄道に中古車両導入へ」というトピックを立てました。 6か月前
富山県の令和8年度当初予算(案)によると、「富山地方鉄道安全性 •快適性向上事業」の事業内容として、富山地方鉄道への中古車両の導入などに係る経費への助成が行われることが明らかとなりました。
令和8年度当初予算 -
エスセブンが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「富山地方鉄道に中古車両導入へ」というトピックを立てました。 6か月前
富山県の令和8年度当初予算(案)によると、「富山地方鉄道安全性 •快適性向上事業」の事業内容として、富山地方鉄道への中古車両の導入などに係る経費への助成が行われることが明らかとなりました。
令和8年度当初予算 -
エスセブンが「京王電鉄」フォーラムで「京王9745Fに「乗入れ運用禁止」テープ」というトピックを立てました。 6か月前
京王9000系9745Fの運転台に「乗入れ運用禁止」のテープが貼付されたことが確認されています。
同編成は2/8に都営新宿線内で故障を起こしていました。9745F pic.twitter.com/zj8Yi6CaVO
— Mita (@Mita_led) February 16, 2026
-
エスセブンが「京王電鉄」フォーラムで「京王9745Fに「乗入れ運用禁止」テープ」というトピックを立てました。 6か月前
京王9000系9745Fの運転台に「乗入れ運用禁止」のテープが貼付されたことが確認されています。
同編成は2/8に都営新宿線内で故障を起こしていました。9745F pic.twitter.com/zj8Yi6CaVO
— Mita (@Mita_led) February 16, 2026
-
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3204編成が運用復帰」というトピックを立てました。 6か月前
本日、長期運用離脱をしていた京成3200形のうち3204編成(3204編成+3206-3205号車)が09運行にて運用復帰をしました。
3200復帰してる pic.twitter.com/fGeB5q56o0
— エスセブン (@KS_10S7) February 16, 2026
京成線運用情報 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3204編成が運用復帰」というトピックを立てました。 6か月前
本日、長期運用離脱をしていた京成3200形のうち3204編成(3204編成+3206-3205号車)が09運行にて運用復帰をしました。
3200復帰してる pic.twitter.com/fGeB5q56o0
— エスセブン (@KS_10S7) February 16, 2026
京成線運用情報 -
-
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「小湊鐵道 3/14にダイヤ改正」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
13日、小湊鐵道のホームページに3/14にダイヤ改正を行うことと改正後の時刻表が掲載されました。
日中時間帯の養老渓谷〜上総中野間の列車は特定日運転となることや、観光急行の記載が無くなった事などが特筆されます。
https://www.kominato.co.jp/wp-content/uploads/2026/02/cbb477d74ffa4f7f645502015ac830a4.pdf
-
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「小湊鐵道 3/14にダイヤ改正」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
13日、小湊鐵道のホームページに3/14にダイヤ改正を行うことと改正後の時刻表が掲載されました。
日中時間帯の養老渓谷〜上総中野間の列車は特定日運転となることや、観光急行の記載が無くなった事などが特筆されます。
https://www.kominato.co.jp/wp-content/uploads/2026/02/cbb477d74ffa4f7f645502015ac830a4.pdf
-
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上毛電鉄800形第3編成は17日運用開始」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
本日、上毛電気鉄道は800形第3編成(813・823編成)が明日17日の第200列車(大胡駅7:55発)から営業運行を開始すると発表しました。
カラーリングは日比谷線時代のままのようです。 -
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上毛電鉄800形第3編成は17日運用開始」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
本日、上毛電気鉄道は800形第3編成(813・823編成)が明日17日の第200列車(大胡駅7:55発)から営業運行を開始すると発表しました。
カラーリングは日比谷線時代のままのようです。 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成新型特急デザイン一部公表&SA北総線一部複々線検討」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
13日、京成電鉄は2028年度にデビューする新型特急の一部分のデザインを公表しました。
最高速度は160km/hであることが予定されていますが、運行形態や列車愛称は検討中とされており、デザインのコンセプトや全貌を含め段階的に発表していくとされています。
また、成田スカイアクセス新線整備として、成田湯川〜成田空港間の複線化にあわせ、北総線との共用区間である新鎌ヶ谷〜印旛日本医大間についても複々線化をすることへの検討に着手するとされています。https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/9xOVGyxA.pdf
-
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成新型特急デザイン一部公表&SA北総線一部複々線検討」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
13日、京成電鉄は2028年度にデビューする新型特急の一部分のデザインを公表しました。
最高速度は160km/hであることが予定されていますが、運行形態や列車愛称は検討中とされており、デザインのコンセプトや全貌を含め段階的に発表していくとされています。
また、成田スカイアクセス新線整備として、成田湯川〜成田空港間の複線化にあわせ、北総線との共用区間である新鎌ヶ谷〜印旛日本医大間についても複々線化をすることへの検討に着手するとされています。https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/9xOVGyxA.pdf
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 1週間前
E351系の波動輸送転用が実現していればどのように使用されたのか?2018年に引退した「スーパーあずさ」用のE351系ですが、過去に後継車両(E353系)へ置き換え後は波動輸送に使用される旨の報道がされました。 振り子式車両である特殊性故に結果的には実現はしなかったと思われますが、もし報道通り波動用車両として使われればどのような列車で運用されいつまで活躍することが想定されたのでしょうか?
あずさ後継車両に関する記事富士山が世界遺産に登録されて以降、あずさ後継車両に関する報道が増えてきています。まず、新型車両の投入については、2012年9月1日に信濃毎日新聞に「JR東日本、スーパーあずさ新型車両導入の検討着手」という記事が掲載されました。ただし、具体的 - さらに読み込む
