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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
2023年11月に運行を開始したE501系カツK754編成イベント列車｢SAKIGAKE｣。
今月17・18日にはE501系として約18年半ぶりに上野駅に入線予定である事でも注目を集めています。
E501系5連はカツK751編成が廃車解体、カツK752・K753編成がサハを除きJR九州に譲渡されたため、カツK754編成｢SAKIGAKE｣が最後の5連となっています。
果たして｢SAKIGAKE｣はいつまで運行[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
通勤形電車としては国内最多両数が製造された103系。
現在はJR西日本の播但線と加古川線、JR九州の筑肥線・唐津線で運用されています。
このうちJR九州の車両は元東京臨海高速鉄道70-000形に置き換えが進む見通しですが、103系が最後まで運用される路線はどこになるのでしょうか？
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
現在ラッシュ時に僅かに運行されている都営新宿線の急行列車。
かつては日中時間帯も運行されていましたが、2022年のダイヤ改正で激減し、翌年には日中時間帯の運行が無くなり極限まで運行本数が減らされました。
一時は廃止となるようにも感じられましたが、2024年ダイヤ改正ではラッシュ時に運行本数が微増しています。
運行本数が激減されてからその後微増している都営新宿線の急行列車ですが、今後も運行本数が増減したり、停車[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
西武鉄道が小田急8000形や東急9000系（9020系）を譲り受けた「サステナ車両」は、近年では珍しい大手私鉄同士の車両移籍として話題となりました。
この「サステナ車両」は、事実上、西武鉄道におけるVVVF化を推進する目的で導入されたものです。では、非VVVF車が多く残る他の大手私鉄においても、同様の施策が行われる可能性はあるのでしょうか。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道822号｢赤電｣運行終了(820形形式消滅)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
本日、近江鉄道グループの近江トラベルが820形822号(822F)｢赤電｣が運行終了することに伴う｢赤電ラストランツアー｣を11月15日及び16日に催行すると発表しました。
なお、同編成が引退することにより、近江鉄道820形は形式消滅となります。ページが見つかりません｜近江鉄道グループwww.ohmitetudo.co.jp【お知らせ】
近江鉄道の赤電822号のラストランツアーを実施させていただくこととなりました。
11/15、16の2日間かけて近江鉄道全線を走行します。
募集開始は本日12時、下記のページからお申し込みいただけます。たくさんの想い出や憧れを乗せて、これが最後の運行です。https://t.co/NvSBdYp6hX pic.twitter.com/6tfZ0gB0am
— 近江トラベル【公式】 (@OHMI_travel) September 30, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道822号｢赤電｣運行終了(820形形式消滅)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
本日、近江鉄道グループの近江トラベルが820形822号(822F)｢赤電｣が運行終了することに伴う｢赤電ラストランツアー｣を11月15日及び16日に催行すると発表しました。
なお、同編成が引退することにより、近江鉄道820形は形式消滅となります。ページが見つかりません｜近江鉄道グループwww.ohmitetudo.co.jp【お知らせ】
近江鉄道の赤電822号のラストランツアーを実施させていただくこととなりました。
11/15、16の2日間かけて近江鉄道全線を走行します。
募集開始は本日12時、下記のページからお申し込みいただけます。たくさんの想い出や憧れを乗せて、これが最後の運行です。https://t.co/NvSBdYp6hX pic.twitter.com/6tfZ0gB0am
— 近江トラベル【公式】 (@OHMI_travel) September 30, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 4週間前
9月21日、近鉄3200系・3220系の運転台に｢桜川〜東花園 営業列車での運用禁止｣というテプラが貼り付けられました。
同じタイミングで鶴橋駅にホームドアが設置されたため、それに関する措置と見られます。これにより両形式は運用に制約ができてしまいましたが、ホームドアの対策等をしてまた東花園以西に営業列車で入線することはあるのでしょうか？
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系が旧塗装に復刻」というトピックを立てました。 11か月前
本日、京王電鉄は7000系10両1編成を旧塗装に復刻すると発表しました。編成番号は10月15日以降にホームページに掲載されるようです。
運行期間は10月28日から当面の間とされています。
なお、10月25日には撮影会が予定されています。https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2025/pdf/nr20250925_keio7000.pdf
🚃—-🚃#京王7000系 車両の1編成を旧塗装に復刻し、
10月28日(火)から運行開始します！
🚃—-🚃塗装の復刻に加え、ナンバープレートや社名板についても、
旧仕様のものを新たに制作✨さらに！記念撮影会(有料)の開催と、記念乗車券も発売します。
詳細は👇https://t.co/xwSz1NrbyN pic.twitter.com/CEeZNQtGz8— 京王電鉄広報 【公式】 (@keiopr_official) September 25, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新金線はBRTで事実上旅客化方針」というトピックを立てました。 11か月前
長年旅客化が検討されていた新金線(新小岩信号場〜金町)ですが、24日の読売新聞の記事によると、葛飾区が線路沿いに専用道路を整備しBRT(バス高速輸送システム)を導入する方針だと報道しました。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進めるとされています。
葛飾区によると、同区間に10駅ほどを設置し毎時6~10本の運行を見込んでいるとの事です。
専用道路や駅、車両などは区が整備・保有し、運行は第三セクターか民間が行う方針で検討されています。
事業費は概算約３２０億～５６０億円で、国の補助金も活用するとされています。
新小岩―金町にＢＲＴ新路線、１０駅ほど整備へ…南北の移動手段が限られる葛飾区【読売新聞】 東京都葛飾区は、同区のＪＲ総武線・新小岩駅付近と常磐線・金町駅を結ぶＪＲの貨物線沿いに専用道を整備し、ＢＲＴ（バス高速輸送システム）を導入する方針を固めた。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進めwww.yomiuri.co.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央総武線各停、京浜東北根岸線一部 2027年春ワンマン化」というトピックを立てました。 11か月前
本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央総武線各停、京浜東北根岸線一部 2027年春ワンマン化」というトピックを立てました。 11か月前
本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「りんかい線71-000形は10月デビュー」というトピックを立てました。 11か月前
本日、東京臨海高速鉄道のホームページに71-000形の特設サイトが開設され、その中に同形式のデビューが2025年10月であることが記載されました。
71-000形のデビュー時期が明らかになるのは初となります。新型車両の特設ページwww.twr.co.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「りんかい線71-000形は10月デビュー」というトピックを立てました。 11か月前
本日、東京臨海高速鉄道のホームページに71-000形の特設サイトが開設され、その中に同形式のデビューが2025年10月であることが記載されました。
71-000形のデビュー時期が明らかになるのは初となります。新型車両の特設ページwww.twr.co.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18000系18115Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 11か月前
本日、東京メトロ半蔵門線18000系18115Fが営業運転を開始しました。
18115Fが営業運転を開始しました。 pic.twitter.com/f3K8knPcXN
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 24, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8000系8118Fが臨時回送」というトピックを立てました。 11か月前
本日、東京メトロ半蔵門線8000系8118Fが49S運行で東武線方面に臨時回送されています。
前例から廃車に伴い北館林に回送されるものと見られます。25/09/24
49-1*2レ
8118F 廃車回送 鷺沼検車区→旧北館林荷扱所18115Fが営業運転を開始したことに伴い、8118Fが引退
当編成も8115Fと同様に2024年に検査を通過しており、出場からまだ1年3ヶ月しか経過していませんでした。今まで本当にお世話になりました🙏 pic.twitter.com/Hy4O4t50iv
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 24, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8000系8118Fが臨時回送」というトピックを立てました。 11か月前
本日、東京メトロ半蔵門線8000系8118Fが49S運行で東武線方面に臨時回送されています。
前例から廃車に伴い北館林に回送されるものと見られます。
爆弾ドア (@b_shu_zen) on X25/09/2449-1*2レ 8118F 廃車回送 鷺沼検車区→旧北館林荷扱所18115Fが営業運転を開始したことに伴い、8118Fが引退当編成も8115Fと同様に2024年に検査を通過しており、出場からまだ1年3ヶ月しか経過していません...x.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月前
9月20日より10月26日までの土休日限定で西武新宿線の特急小江戸号が田無駅に臨時停車しています。
特急小江戸号は近々｢ライナー型車両｣への置き換えが計画されており、今回の措置はそれに向けた実証実験という見方もされています。
果たして小江戸号が田無駅に臨時停車するようになった意図はどのようなものなのでしょうか？
土曜・休日限定！特急レッドアロー号が田無駅に臨時停車します！西武鉄道の土曜・休日限定！特急レッドアロー号が田無駅に臨時停車します！について。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武沿線のご利用案内から、特急レッドアロー号・S-TRAINのご案内、レジャー情報、沿線の暮らすやおでかけ情報、企...www.seiburailway.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月前
先日JR東日本の公式Xより、新潟車両センター(元長岡車両センター)所属のEF64形・EF81形は｢旅客列車として運行終了｣との発信がありました。
この文言は逆に｢旅客列車以外での使用の可能性が残されている｣とも言えそうです。
果たしてJR東日本の公式Xにてこのような発信がされた真意はどのようなものなのでしょうか？
～鉄路を支えた電気機関車、これまでの感謝を乗せて～
「ありがとうＥＬ号」を運転します！長年活躍してきたEF64形・EF81形電気機関車（新潟車両センター所属）が、2025年11月をもって旅客列車としての営業運転を終了します。… pic.twitter.com/e6ohwrpw1G
— JR東日本 新潟支社【公式】 (@JREniigata) September 18, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武101F先頭2両が北春日部へ」というトピックを立てました。 11か月前
台湾・台北駅で101-1号車が展示予定の東武100系101Fですが、本日未明解体されずに残存していた両先頭車(1・6号車)が8000系850型853Fの牽引により北春日部まで回送されました。
東武100系スペーシア101F (DRC色)
台湾譲渡前の整備のため
一旦、北春日部へ深夜回送されました
牽引は8000系850型853F
連結器に段差がある為
チェーンで補強固定されています pic.twitter.com/OhlG6qfR8d— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) September 20, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武101F先頭2両が北春日部へ」というトピックを立てました。 11か月前
台湾・台北駅で101-1号車が展示予定の東武100系101Fですが、本日未明解体されずに残存していた両先頭車(1・6号車)が8000系850型853Fの牽引により北春日部まで回送されました。
た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X東武100系スペーシア101F (DRC色)台湾譲渡前の整備のため一旦、北春日部へ深夜回送されました牽引は8000系850型853F連結器に段差がある為チェーンで補強固定されていますx.com - さらに読み込む
