-
エスセブンが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「浅草線他社車両でタブレットを用いた車内放送が使用開始」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
昨日より従来肉声にて車内アナウンスが行われていた都営浅草線の他社車両を使用した列車でタブレットを用いた車内放送の使用が確認されています。直通先各社と同じ方法になります。
なお、声優は日本語・英語共に5500形で使用されている自動放送の方と異なり、日暮里・舎人ライナーの自動放送と同じ方であると推測されます(参考)。浅草線ガチでタブレットになってる pic.twitter.com/0lhrMvyldg
— エスセブン (@KS_10S7) March 1, 2025
都営浅草線の新型タブレット放送?
(北総9200形9201F車内にて) pic.twitter.com/VnpxXV0EvI— KEISO (@Keiso9100) February 28, 2025
-
エスセブンが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF65 2068のナンバープレートが撤去」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、新鶴見機関区にて同区所属のEF65形2068号機(EF65 2068[新])のナンバープレートが撤去されたことが確認されています。
前例から大宮へ無動力回送された後廃車となることが推測されます。3/1
新鶴見機関区にナンバープレートが外されたEF65-2068がいました。
おそらく廃車のためだと思います。 pic.twitter.com/YjbXGmPPHG— まちゃちゃ🌽 (@Macha_Railway) March 1, 2025
-
エスセブンが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF65 2068のナンバープレートが撤去」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、新鶴見機関区にて同区所属のEF65形2068号機(EF65 2068[新])のナンバープレートが撤去されたことが確認されています。
前例から大宮へ無動力回送された後廃車となることが推測されます。
まちゃちゃ🌽 (@Macha_Railway) on X3/1新鶴見機関区にナンバープレートが外されたEF65-2068がいました。おそらく廃車のためだと思います。 -
エスセブンが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪13038-④-13088が試運転」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
28日、京阪13000系京阪13038-④-13088(13038F)が本線試運転を行いました。
両先頭車は昨年3月に陸送されたもので、中間車2両は他編成から抜き取られたものと推測されます。2/28
京阪13038-④-13088 (13038F)
竣工試運転 pic.twitter.com/iEPGzlKqfc— ネイキッドラング (@takuta3001) February 28, 2025
-
エスセブンが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪13038-④-13088が試運転」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
28日、京阪13000系京阪13038-④-13088(13038F)が本線試運転を行いました。
両先頭車は昨年3月に陸送されたもので、中間車2両は他編成から抜き取られたものと推測されます。2/28
京阪13038-④-13088 (13038F)
竣工試運転 pic.twitter.com/iEPGzlKqfc— ネイキッドラング (@takuta3001) February 28, 2025
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前
西武9000系と6000系50番台(アルミ車)の戸袋窓設置車では2013年頃から戸袋窓簡易封鎖が行われました。
これは広告枠を増やすことで広告収入増収を目的としたものと見られます。一方で、西武には他に新2000系非リニューアル車や6000系0番台(ステンレス車)、新101系といった他形式にも戸袋窓があり、それらは現在に至るまで戸袋窓が残存しています。
広告収入増収を目的とするならば全車両簡易封鎖をした方が良いよ[…]

-
エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 6か月前24日、3200形がB11(2)運行へ充当されています。
千葉・千原線での初営業運転となりました。京成3200形 初の千葉線営業運転入り!
おめでたですねぇ〜 pic.twitter.com/rRTpRHpSqL— jURf (@jURf7n02) February 24, 2025
-
エスセブンが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8600系X57編成が高安へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
24日、近鉄8600系X57編成が高安検車区へ臨時回送されました。
近鉄8600系X57 高安への廃車回送を 2/24 pic.twitter.com/dFMyOWDEWq
— ゆーき ち (@u__kichisan) February 24, 2025
8600系X57編成
高安検修センター入場回送(廃回)
また一つ廃車になりました。 pic.twitter.com/JrpOUZGHw5— ひらめん (@hiramen45) February 24, 2025
-
エスセブンが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8600系X57編成が高安へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
24日、近鉄8600系X57編成が高安検車区へ臨時回送されました。
近鉄8600系X57 高安への廃車回送を 2/24 pic.twitter.com/dFMyOWDEWq
— ゆーきち (@u__kichisan) February 24, 2025
8600系X57編成
高安検修センター入場回送(廃回)
また一つ廃車になりました。 pic.twitter.com/JrpOUZGHw5— 暇天 (@Mr4190782886701) February 24, 2025
-
エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 6か月前23日、3200形がA33運行及び97K運行に充当されました。
前者は快速列車の運用、後者は押上線の運用であり、共に営業運転では初の充当となります。【速報】京成3200形が初の快速運転&押上乗り入れ
京成高砂行と書いてありますが押上まで直通します。その旨がしっかりとLCDに! pic.twitter.com/ZDWuwmLpA9— まじゅら (@Majulah4110) February 23, 2025
2025/2/23
20A32~2197K 3204-3203+3202-3201+3206-3205上り6連快速→押上線内普電の運用に充当しました。
撮影:#AF_N3511 pic.twitter.com/E90zMVnArr— 忍宮 (@Shinomiya_TKR) February 23, 2025
-
エスセブンがフォーラム「京成電鉄3200形が営業運転開始」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1年, 6か月前
同運用は芝山鉄道線へ入線する運用ですが、同線へは試運転で入線した実績が無く、初入線となりました。
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前
2月22日、京成3200形が運行を開始しました。
筆者は当日中に早速乗車してきたので、そのレポートしていきたいと思います。
外装
既報の部分ですが、従来の京成車と同じく赤・青ラインではあるものの、これまでと異なる点では窓下は赤帯、窓上は青帯となっています。窓下のみを見ると製造メーカー・工法が同じなのも相まってパッと見名鉄車のような印象も受けます。
車体構造自体は3000形・3100形と基本的に[…]

-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前
2017年3月、磐越西線で運用されE721系に置き換えられた719系のセンH-10編成とセンH-13編成が突如EF81 133とマニ50 2186「ゆうマニ」に牽引されて秋田まで配給輸送されました。
両編成は秋田車両センター(現・秋田総合車両センター南秋田センター)所属となり2017年から20[…]
-
エスセブンが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄7000系がデビュー」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
21日、伊予鉄郊外線用の7000系が営業運転を開始しました。
また、それに併せ松山市駅では出発式も行われました。いよ子です。
67年ぶりの新型鉄道車両"7000系"
出発進行!🚋✨
お客様第一号を乗せて走ります💨
みなさまに長く愛される車両になりますように…☺ pic.twitter.com/FhO7BeRFRO— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) February 21, 2025
伊予鉄郊外線で新型車両「7000系」運行開始 バリアフリー特長伊予鉄道(松山市)は21日、郊外線で新型車両「7000系」6両2編成の運行を始めた。完全オリジナルデザインの新車両導入は67年ぶりとなり、バリアフリーや高い省エネ性能が特長。2027年まで毎年6両2…… -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前
東京圏輸送管理システム(通称 ATOS)の男声として起用された津田英治さん。[…]

-
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上毛電気鉄道800形2号車が運行開始」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
17日、東京メトロ03系を譲受した上毛電気鉄道800形2号車(第2編成)が営業運転を開始しました。ラインカラーはグリーンとなっています。
同編成は2月9日に千住から回送されていました。皆様お待たせしました!
本日より800形2号車が運用開始いたしました🚃
パチパチパチ〜🤗🙌🙌🙌🤗もう乗られた方はいますか?
無事新車両の試運転も完了し、検査も通過🥹
皆様のお陰さまで、この日を迎えることが出来ました✨
是非乗り心地を試してみてくださいね🚃#上毛電気鉄道#800形#東京メトロ pic.twitter.com/OBDJiloIHz— 上毛電気鉄道【公式】 (@joden_x_01) February 17, 2025
-
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上毛電気鉄道800形2号車が運行開始」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
17日、東京メトロ03系を譲受した上毛電気鉄道800形2号車(第2編成)が営業運転を開始しました。ラインカラーはグリーンとなっています。
同編成は2月9日に千住から回送されていました。
上毛電気鉄道【公式】 (@joden_x_01) on X皆様お待たせしました!本日より800形2号車が運用開始いたしました🚃パチパチパチ〜🤗🙌🙌🙌🤗もう乗られた方はいますか?無事新車両の試運転も完了し、検査も通過🥹皆様のお陰さまで、この日を迎えることが出来ました✨是非乗り心地を試してみてください... -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前
鉄道車両の世代交代は基本的に新形式の登場や他路線で活躍していた比較的新しい形式の転用によって行われ、一部はJR中央・総武線のE231系といった同一形式の転用により行われることもあります。
しかし、国鉄末期の0系新幹線や近年でも都営新宿線の10-300形といった「置き換えられる車両と同一の形式を新造し初期製造車が編成単位で廃車となる」といった例も見られます。
この例はなかなかのレアケースかと思われますが(JR東日本・[…]

-
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「千葉NT9128編成SIV化(DC-DCコンバータ消滅)」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
千葉ニュータウン鉄道9100形9128編成ですが、補助電源装置がDC-DCコンバータからSIV(静止型インバータ)へ更新されたことが確認されています。
これにより9100形及び京成3700形をベースとした形式全体からDC-DCコンバータを搭載した車両が消滅しました。北総線のわだい・・・9128編成が補助電源装置の更新(SIV化)を終えて復帰しています。7300形ほか各形式で実施されてきた補助電源装置のSIV化は今回をもって全編成で完了。東芝製DC/DCコンバータは見納めに。 pic.twitter.com/u1qaBlD0yq
— 赤電 (@akaden3150) February 15, 2025
-
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「千葉NT9128編成SIV化(DC-DCコンバータ消滅)」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
千葉ニュータウン鉄道9100形9128編成ですが、補助電源装置がDC-DCコンバータからSIV(静止型インバータ)へ更新されたことが確認されています。
これにより9100形及び京成3700形をベースとした形式全体からDC-DCコンバータを搭載した車両が消滅しました。北総線のわだい・・・9128編成が補助電源装置の更新(SIV化)を終えて復帰しています。7300形ほか各形式で実施されてきた補助電源装置のSIV化は今回をもって全編成で完了。東芝製DC/DCコンバータは見納めに。 pic.twitter.com/u1qaBlD0yq
— 赤電 (@akaden3150) February 15, 2025
- さらに読み込む
