せのはち

近畿日本鉄道の旅客運賃上限変更の際に開かれた公聴会で、近鉄が2023年度から2025年度までに既存車両の内外装のリニューアルを180両を対象に実施することを明らかにしました。
また、近鉄は2024年秋に新型車両を40両(10編成x4両)を導入することを明らかにしており、「鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請書」によると、2025年度にもさらに40両を追加導入する予定です。
なお、既存車両の廃車は2025年度に4両が計画されています。

▼国土交通省「鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請書」
https://www.mlit.go.jp/common/001478944.pdf#page=80

▼国土交通省「公聴会における質問に対する回答」

https://www.mli&hellip

www.mli&hellip

来年3月よりJR西日本から切り離される福井県の北陸本線を運行するハピラインふくいは、早ければ2027年春の運行開始を目標に、観光列車を導入に向け準備に着手していることが、中日新聞系の日刊県民福井により7月17日付で報じられています。

観光列車導入に向け準備着手へ　ハピラインふくい：日刊県民福井Web
https://www.chunichi.co.jp/article/730128

長崎電気軌道（長崎電軌）は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2023年度、2027年度、2028年度に1両を導入すると明らかにしました(2023年度1両導入のみ既出)。
現在、2022年よりアルナ車両製の6000形が1両運用されています。

▼企業情報
https://www.naga-den.com/pages/24/
（PDFダウンロードリンク： https://www.naga-den.com/relays/download/24/3082/93//?file=/files/libs/3385/202306291656539374.pdf ）

▼6000形
https://www.naga-den.com/pages/27/detail=1/b_id=688/r_id=52/

長崎電気軌道（長崎電軌）は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2023年度、2027年度、2028年度に1両を導入すると明らかにしました(2023年度1両導入のみ既出)。
現在、2022年よりアルナ車両製の6000形が1両運用されています。

▼企業情報
https://www.naga-den.com/pages/24/
（PDFダウンロードリンク：?https://www.naga-den.com/relays/download/24/3082/93//?file=/files/libs/3385/202306291656539374.pdf ）

▼6000形
https://www.naga-den.com/pages/27/detail=1/b_id=688/r_id=52/

9/16、117系中オカE-05編成が幡生へ回送されました。廃車されるものと見られます。
これにより、岡山より117系が撤退しました。

つなぁ⚓📷📱 (@MaguroSniper) on X

回8345M 117系 E-05 廃車回送遂に岡山車最後の117系が廃車回送されました。編成番号の上には「さよなら新快速」の文字が各地で出会った皆様撮影お疲れ様でした。

x.com

2023/9/16
回9343M 117系E-05編成
これにて岡山電車区から117系は消滅です。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/whHIvxXf2S

— るべ (@Sunlube_07) September 16, 2023

回8345M
117系E-05編成廃車回送
もう広島駅に来ることのない末期色の117系
せっかくなので広島駅の駅名標とあわせました pic.twitter.com/5DRarBsqY9

— ビーニー (@bi___ni__127) September 16, 2023

9/16、117系中オカE-05編成が下関へ回送されました。廃車されるものと見られます。
これにより、岡山より117系が撤退しました。

回8345M 117系 E-05 廃車回送

遂に岡山車最後の117系が廃車回送されました。
編成番号の上には「さよなら新快速」の文字が

各地で出会った皆様撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/j39PcQCvZZ

— つなぁ⚓📷📱 (@MaguroSniper) September 16, 2023

2023/9/16
回9343M 117系E-05編成
これにて岡山電車区から117系は消滅です。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/whHIvxXf2S

— るべ (@Sunlube_07) September 16, 2023

https://twitter.com/bi___ni__127/status/1703070774620459133

京阪電鉄は移動等円滑化取組計画書を公表し、7000系1編成をリニューアルすることを明らかにしました。昨年より長期入場中の7002Fが、年度内に出場するものと推察できます。次編成以降は2024年度以降の更新になりそうです。
なお、先日、寝屋川車両工場内でリニューアル中の7002Fと思われる車両が目撃されており、外観としては6000系通り、前面・側面表示機のフルカラーLED化や側面の窓枠の黒色化、ドア周辺の注意喚起用オレンジラインの設置などが実施されているものと見られます。

2023年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2023.pdf

https://twitter…[ 続きを読む ]

京阪電鉄は移動等円滑化取組計画書を公表し、7000系1編成をリニューアルすることを明らかにしました。昨年より長期入場中の7002Fが、年度内に出場するものと推察できます。次編成以降は2024年度以降の更新になりそうです。
なお、先日、寝屋川車両工場内でリニューアル中の7002Fと思われる車両が目撃されており、外観としては6000系通り、前面・側面表示機のフルカラーLED化や側面の窓枠の黒色化、ドア周辺の注意喚起用オレンジラインの設置などが実施されているものと見られます。

2023年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2023.pdf

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13日にJR北海道が公表した「北海道ボールパークＦビレッジ」新駅のを、北広島市が同意し、補正予算を市議会へ提出し、2024年度にも着工することが16日付北海道新聞朝刊で明らかになりました。
27年度末にも完成させ、28年の開業を目指すようです。

北広島市、球場新駅のＪＲ工費圧縮案同意へ　２４年度にも着工：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/910065

13日にJR北海道が公表した「北海道ボールパークＦビレッジ」新駅のを、北広島市が同意し、補正予算を市議会へ提出し、2024年度にも着工することが16日付北海道新聞朝刊で明らかになりました。
27年度末にも完成させ、28年の開業を目指すようです。

北広島市、球場新駅のＪＲ工費圧縮案同意へ　２４年度にも着工：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/910065

15日、京都市交通局は今月27日より市営地下鉄烏丸線20系34編成を運用開始すると発表しました。
同編成の標記銘板には「京象嵌（きょうぞうがん）」の技法を活用した伝統文様である「幸菱（さいわいびし）」が採用され、連結愚口上部に「金属工芸」の技法を活用した「釘隠し」が、1号車と8号車にはでは「京鹿の子絞」、「京表具」が飾り付けられるそうです。

20系は令和7年度(2025年度)までに9編成が導入されるい予定で、各年度2編成の導入されます。
第35編成は、来年1月に運行開始予定のようです。

京都市交通局：地下鉄烏丸線20系車両(第4編成)の営業運行の開始について
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000316620.html
PDF： http…[ 続きを読む ]

15日、京都市交通局は今月27日より市営地下鉄烏丸線20系34編成を運用開始すると発表しました。
同編成の標記銘板には「京象嵌（きょうぞうがん）」の技法を活用した伝統文様である「幸菱（さいわいびし）」が採用され、連結愚口上部に「金属工芸」の技法を活用した「釘隠し」が、1号車と8号車にはでは「京鹿の子絞」、「京表具」が飾り付けられるそうです。

20系は令和7年度(2025年度)までに9編成が導入されるい予定で、各年度2編成の導入されます。
第35編成は、来年1月に運行開始予定のようです。

京都市交通局：地下鉄烏丸線20系車両(第4編成)の営業運行の開始について
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000316620.html
PDF： http…[ 続きを読む ]

9/15、叡山電鉄700系デオ730形の731号車（ノスタルジック731）が、阪神尼崎工場へ陸送されました。車両改修工事(リニューアル)が実施されるものと思われます。
旅客運賃改定申請のニュースリリースによると、今年度に2両、2024年度・25年度にそれぞれ1両の改修が計画されています。

鉄道事業の旅客運賃改定申請について
https://eizandensha.co.jp/news/wp-content/uploads/sites/2/2023/02/news_2023.02.10-1.pdf

2023/9/15(金)未明。
叡電ノスタルジック731。リニューアルの為 阪神メンテナンスへ陸送されました。 pic.twitter.com/iAr51GME8m

— 走れゴルシ (@Dash_Golushi) September 14, 2023

9/15、叡山電鉄700系デオ730形の731号車（ノスタルジック731）が、阪神尼崎工場へ陸送されました。車両改修工事(リニューアル)が実施されるものと思われます。
旅客運賃改定申請のニュースリリースによると、今年度に2両、2024年度・25年度にそれぞれ1両の改修が計画されています。

鉄道事業の旅客運賃改定申請について
https://eizandensha.co.jp/news/wp-content/uploads/sites/2/2023/02/news_2023.02.10-1.pdf

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JR北海道は本日、「北海道ボールパークFビレッジ」の新駅の見直し後の計画案を公表しました。当初より総工費を3割抑えて85億円～90億円を見込んでいるようです。
駅構造について、当初は副本線に島式ホームが設置され、その外側に本線(通過線)が設けられる構造でしたが、修正後は、相対式ホームの内側に本線(通過線)が設けられるようです。また、新駅での折り返しができなくなるため、北広島駅に片渡り線を追加し折り返しに対応します。
なお、この新駅計画は北広島市の請願駅のため、JR北海道は費用負担せず、北広島市が負担します。

【社長会見】北海道ボールパークＦビレッジ隣接地に設置する千歳線新駅計画について

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www.jrhokkaido.co.jp

JR北海道は本日、「北海道ボールパークFビレッジ」の新駅の見直し後の計画案を公表しました。当初より総工費を3割抑えて85億円～90億円を見込んでいるようです。
駅構造について、当初は副本線に島式ホームが設置され、その外側に本線(通過線)が設けられる構造でしたが、修正後は、相対式ホームの内側に本線(通過線)が設けられるようです。また、新駅での折り返しができなくなるため、北広島駅に片渡り線を追加し折り返しに対応します。
なお、この新駅計画は北広島市の請願駅のため、JR北海道は費用負担せず、北広島市が負担します。

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9月13日までに、日暮里・舎人ライナー330形第40編成(340F)が陸送によって搬入されました。
同形式は令和6年度までに計12編成を導入し、既存の300形を同数分置き換えるです。

9/12,13
日暮里・舎人ライナー
330形340編成陸送 pic.twitter.com/Zhy4UA6njx

— トシジ (@hisyataiketsubo) September 12, 2023

2023年9月12､13日
日暮里舎人ライナー330形
340f 新車搬入陸送
初めて搬入陸送が見れて満足！！#日暮里舎人ライナー pic.twitter.com/rDY3dVksyQ

— 舎人公園民 (@AqiPfSw8yOmO0Sx) September 12, 2023

2023.09.12ｰ13
日暮里・舎人ライナー330形
340編成　搬入陸送 pic.twitter.com/SuNHB2NYwX

— どーなつ (@tjpagmdaj) September 12, 2023