せのはち

先日、浜松運輸区（西浜松）にされていた313系カキY39・Y35・Y37編成ですが、今日、カキY39編成が静岡車両区へ、カキY35・Y37編成が富士運輸区へ臨時回送されました。

回94XXM
Y39+Y35+Y37
浜松区→静岡区回送
静岡駅通過シーンを写真でも。 pic.twitter.com/zEXxWYUmEJ

— RYO (@RYO_10_1) March 18, 2024

西浜松に疎開中の313系Y30編成6両が静岡方面に向けて回送されました。
静岡方からY39+Y35+Y37でした。 pic.twitter.com/eQvYP5fvJl

— まさやん (@masayan_1104_) March 18, 2024

2024/3/18 大垣区313系2両転属関連①

←Y35+Y37+Y39
西浜松→静岡区回送
西浜松に疎開していた6両が静岡区へ。
入区後Y39のみ切り離し、Y39は静岡区留置となりました。

残りのY35+Y37は後述します。 pic.twitter.com/7diNb0YCYS

— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) March 18, 2024

2024/3/18 大垣区313系2両転属関連②

←Y35+Y37 富士区疎開回送
静岡→富士
前述で静岡区に入線した6両のうち、4両は静岡区から出区し、富士区へ疎開回送されました。 pic.twitter.com/RsruYjsTUK

— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) March 18, 2024

https://twitter.com/RY&hellip

twitter.com

今月14日、817系0番台カコVK009編成が小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。
安全確認カメラの設置が確認でき、ワンマン改造が行われたもの思われます。
なお、500番台への改番が確認できないことから、座席のロングシート化は実施されていないものと思われます。

2024年3月14日
817系0番台VK009編成
KK出場

車外カメラが設置されました pic.twitter.com/djm8TQYbgY

— けーあーる (@KR653inaho) March 16, 2024

313系1300番台シスL2編成、L4編成とL5編成が、昨日までに営業運転を開始しています。
これにより、神領車両区より転入した313系1300番台（元シンB400編成）が全て営業運転開始したものと見られます。

2637G 313系1300番台 L7編成
2552G 313系1300番台 L5編成#静岡地区運用 pic.twitter.com/5ySRee09HY

— しょうちゃん (@forte371) March 16, 2024

2534M V12+L2
2533G V12#静岡地区運用 #JR東海_運用

国府津では転クロの313-1300といきなりのご対面
元がどういう運用かは存じ上げませんが、2534Mで国府津に着いた313の2＋2のうち沼津側の2両だけが御殿場行きの2533Gとして折り返すらしく pic.twitter.com/KJKUY1OLEo

— あきら (@akirae233) March 16, 2024

https://twitter.com/skimaika/status/1768592771596820694

743M:V4+L4
静岡駅到着後なぜか折り返して回送列車になったらしい。
いったいどこに行くのかなぁ？ pic.twitter.com/yRbPUV1oC1

— THEバンバチャンネル (@THE87631235) March 15, 2024

今日、683系キトW35編成が宮原方面へ臨時回送されました。
宮原支所への疎開回送と見られます。

2024.3.17
回9785M 683系W35編成
宮原疎開回送(向日町→宮原) pic.twitter.com/oIZ3h2enWB

— 旅するシービー (@semiexp_airport) March 17, 2024

本日、113系キトB-13編成+B-17編成が下関方面へ臨時回送されました。
岡山地区では227系500番台の導入が続いており、昨日にはダイヤ改正が行われました。

回9345M
113系 中オカ(B-13編成＋B-17編成) 8B
2024/03/17

幡生入場回送(廃車回送＋疎開？)！

明日付けで廃車になるB-17編成が幡生に回送になりました！
B-13編成は年度内の廃車はないのでしょうが、予算の関係で事前に幡生に送り込んでおくのか？ pic.twitter.com/PFmApuTeG7

— くき！ (@goenmanju) March 17, 2024

https://twitter.com/kirarailcargo48/status/1769231824700756025

本日、683系A06編成が京都支所（向日町）で目撃されています。車番から元サワN03編成と見られます。
683系にA編成が登場し、今後の動向や使途に注目が集まります。

サンダーバード塗装になった683系8000番台のN03編成はA06編成に pic.twitter.com/ZBJawUn5VA

— うららまりん☆六四天安門事件 (@UraraMarine) March 17, 2024

https://twitter.com/nishi_227/status/1768817548701933718

昨夜、313系カキY40+Y36+Y33+Y32編成が西浜松方面へ臨時回送されました。
浜松運輸区への疎開回送と見られます。

2024/3/16
313系300番台 西浜松疎開回送
←Y40+Y36+Y33+Y32 pic.twitter.com/pvaN3U8Ccb

— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) March 16, 2024

2024.03.16
西浜松疎開回送（静岡転属と思われる）
313系300番代
Y40+Y36+Y33+Y32 pic.twitter.com/mTTfaBzSd6

— 勇佑 (@5dabz1sdXdctNnz) March 16, 2024

本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。

EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。
内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、1017、1018号機で、全て愛知機関区内での解体が目撃されています。吹田機関区EF66形は109、111、113、116、120、132、133です。愛知機関区DE10形は1164、1560、3508号機、門司機関区はEF81 453、ED76 83、ED76 1016になります。

区名札が[新]から[吹]にされたEF210形300番台9両も吹田機関区として所属していました。

いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で…[ 続きを読む ]

本日、改正後の貨物時刻表が発売され、東日本地区の配置車両が明らかになりました。

2020年11月から苗穂車両所にしていた、DF200-901が除籍されていることを確認しました。また、過年度より廃車が続くDE10形は4両、DE11形3両、EF65形5両の除籍が確認しました。
内訳は、仙台総合鉄道部DE10形が1729、3507、3508号機、DE11 1029、新鶴見機関区EF65形が2060、2063、2065、2066、2127号機、DE10 1666、DE11形2002、2003号機の除籍を確認しました。「カラシ」で親しまれたEF65 2127などのEF65形の除籍は確認された一方で、EF65形2101、2139、1001号機などは車籍を有しているようです。

そのほか、昨年10月に札…[ 続きを読む ]

ダイヤ改正に伴い、本日付でJR北陸本線金沢～敦賀間が第三セクターに移行され、既報のとおり金沢～大聖寺間がIRいしかわ鉄道、大聖寺～敦賀間がハピラインふくいにそれぞれ移行されています。JR北陸本線は敦賀～米原間を残すのみとなりました。

ハピラインふくいの開業に際しては、JR西日本から521系計16編成を譲受することがでしたが、本日までに塗色変更済みだった元J16編成がHF15編成に表記変更されていることが確認されています。

ハピラインふくいカラーの521系一番列車。
HF15編成(元J16編成) pic.twitter.com/MWCP0acyQK

— うららまりん☆六四天安門事件 (@UraraMarine) March 15, 2024

敦賀駅にハピラインふくいカラーの521系が到着✨ pic.twitter.com/h4q9XNugF2

— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) March 15, 2024

その他、金沢駅…[ 続きを読む ]