せのはち

  • ぶるーすかい が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    EF64 1030[長岡]が新潟車両センターに送り込まれ、E131系マリR01編成,マリR02編成と連結したようです。配給も近いでしょう。

  • Keita@Te2do 【活動休止中】 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 5年, 8か月前

  • Keita@Te2do 【活動休止中】 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 5年, 8か月前

  • http://jr-sendai.com/upload-images/2020/06/20200626.pdf
    少し時期を空けてしまったので、此方に投稿します。
    6月26日付で仙台支社より、以前より引退の公表があったリゾートみのり号の代替として東北線・陸羽東線の仙台~新庄間に快速湯けむり号を運転させるプレスリリースの発表がありました。
    小牛田運輸区のキハ110系を使用し、車内のボックスシートを指定席として販売する形態で運転されます。
    プレスによると、停車駅と上下の始発終着の時刻をリゾートみのりの設定最終期を踏襲した形となります。
    この列車の運行開始に合わせて、ラッピングを施すとの記載がありました。
    施された車両を快速湯けむり号に優先して使うものと考えられます。

    https://www.jr…[ 続きを読む ]

  • にしはち が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • にしはち が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • にしはち が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • にしはち が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • ぶるーすかい が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    今日、新鶴見所属のDE10 1662が横浜線を長津田方面に単機で回送されたようです。

  • 日光メルヘン が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    651系K205編成ですが、解体が行われています。

  • 日光メルヘン が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • いちさとさんがが「E233系 グループのロゴE233系」グループでフォーラムトピック「E233系のまとめ」を編集しました。 5年, 9か月前

  • todaystyle272 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    本日、小田急1000形1081Fのうち2両の分割・搬出作業が行われました。

    1081Fは8両のうち4両が搬出されたことになります。

  • ととめ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    長岡のEF81-141が単機で上京したようです。


    今後何かしらの動きがありそうです。

    • 写真を見る限り密連ですが、E257系や武蔵野線205系絡みでしょうか?

    • E231系900番台を見たついでにざっと見た感じですが、京葉車両センターにそのような釜はいませんでした。
      見落としでしたらすいません。

  • シロ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    現在、大宮に入場中のT38編成でずが、4号車にトイレの設置が確認されました。

    なお、車番変更等については確認されておらず、続報が期待されます。

  • ぶるーすかい が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    昨日(13日)に中央線快速電車の新宿駅で発生した人身事故によるダイヤ乱れの影響で、先週から営業運転が開始されているトタT71編成10連が分割編成の運用(列車番号がHで終わる運用)に充当されているのを四ツ谷駅にて確認しました。当編成の分割編成運用の列車番号での営業運転は今日が初めてだと思われます。写真は既にグループのメディアにアップロードしてあります。
    なお、列車番号が1925H(定刻東京駅19時58分発)と表示されていますが、東京駅の発車案内では20時12分発と表示されていました(定刻20時12分発は2021H列車で同じく快速高尾駅行です)。
    https://loo-ool.com/rail/c/22/20200713/?U=25H
    10両貫通編成がダイヤ乱れの運転整理のために付属編成の運用…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    東急(伊豆急)に譲渡されたマニ50 2186(ゆうマニ)ですが、塗装変更が完了したようです。また、2100系THE ROYAL EXPRESSはパンタグラフが撤去されているようです。

  • ととめ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    251系オオRE-1編成1〜4号車がNNの解体線入りしました。


    251系トップナンバー編成も解体がいよいよ始まるようです。

  • ととめ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • くるりん が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    はじめまして。いつも興味深く拝読しております。この度は労組資料の取り扱いについて1点提案させていただきます。
    趣味者が労組に問い合わせを行うことは様々な理由から絶対に避けるべきとされていますが、最近その辺の事情を知らない方が増えているように感じます。また昨今は一部労組がTwitterで積極的な情報発信をしていたりこの先大きな事業計画の公開が進むと考えられることからトラブルや情報の公開停止などの懸念が大きくなっているように感じます。
    そのためこちらのサイトでも資料のURLが貼られたノート上などの目に付く場所に注意書きなどを添えたほうが良いのではないかと思い書き込ませていただきました。
    長文失礼しました。

    • ご提案ありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。
      先ほど、全てのノートの上部に、問い合わせを控えるように注意書きを出しました。
      宜しくお願い致します。

    • さっそくお返事くださりありがとうございます。
      一個人サイトに読者の行動の面倒も見ろというようなことを申し上げるのはあまりにも過大な要求ではないかとは思ったのですが、想像以上に組合情報リテラシーのない人が身近にいるのを知ってしまいさすがに見過ごせなくなってご提案差し上げた次第です(その人はここを参考にブログの記事を書くため転載(どう見ても引用の範疇)の了承を得ようととある地本に複数回メールを送り、返事がないからと本部にも問い合わせようとしていました)。もし不快に思われたのでしたら申し訳ありません。

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