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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道11456F+11457Fが館林方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、東武鉄道10000系10030型11456Fと11457Fが連結されて、所属区の春日部支所から館林方面へ臨時回送されています。類例から廃車されるものと思われ、10030型4連の廃車は11460Fに続き2・3例目となります。
両編成は先日、疎開先の新栃木派出所から返却されていました（参考：・）。2023/11/22 北館林廃車回送
臨回5632レ 11456F+11457F休車解除後復帰することなく、、
直乱すみませんでした。 pic.twitter.com/ppM4mkWRaJ— つるせ (@sirasu_03_12f) November 22, 2023
東武10030系 11456F+11457Fが廃車回送されました。春日部駅では8111Fとご対面しましたが、11456F+11457Fよりも8111Fを撮影されている方が多い印象でした。 pic.twitter.com/5MTaDyRDIA
— 小川らいか (@OgawaLeica) November 22, 2023
2023.11.22 #11456F + #11457F 廃車回送。2022.3.11のダイヤ改正で離脱し、休車となっていた2編成。復活することなく廃車に#10030型 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 https://t.co/ao1DDadwkb pic.twitter.com/iYgjJKyUvk
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 22, 2023
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昨日より、中央線から転属した22系22653F（元24系24603F）が谷町線で営業運転を開始しました。
同編成は17日に転属改造を終え大日検車場へ回送されていました。22653F（元24603F）
転属改造工事を終え、今日から谷町線で運用が開始されました〜(運番31) pic.twitter.com/84CblWriEB— たによん (@tani4c) November 21, 2023
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ新22653F 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日より、中央線から転属した22系22653F（元24系24603F）が谷町線で営業運転を開始しました。
同編成は17日に転属改造を終え大日検車場へ回送されていました。
https://twitter.com/tani4c/status/1726874921123643856 -
京急新町 が「
Kumoyuni45運営」グループに参加しました 2年, 7か月前 -
西武新2000系2529Fが、11月21日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2529F 横瀬へ臨時回送11月21日、西武2000系2529F(4両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的とみられます。2023年度に入ってから横瀬車両基地へ移動した車両は10月5日の2031F以来、4両編成としては7月11日の2513F以4gousya.net -
みやがわが「タカL06編成新津出場」フォーラムで「Re：E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
JR西日本は来春のダイヤ改正で京阪神地区における在来線の終電時間を維持する方針を固めたことが分かったと、本日NHK京都放送局が報じました。
COVID-19の影響で30分程度前倒ししていますが、「需要が戻りきっていないこと」や、「線路の点検などを行う時間を確保する必要性」があるということです。ＪＲ西 京阪神など在来線終電時間 来春ダイヤ改正で維持方針｜NHK 京都府のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20231121/2010018886.html -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西 来春も京阪神地区の終電時間を維持(報道)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
JR西日本は来春のダイヤ改正で京阪神地区における在来線の終電時間を維持する方針を固めたことが分かったと、本日NHK京都放送局が報じました。
COVID-19の影響で30分程度前倒ししていますが、「需要が戻りきっていないこと」や、「線路の点検などを行う時間を確保する必要性」があるということです。ＪＲ西 京阪神など在来線終電時間 来春ダイヤ改正で維持方針｜NHK 京都府のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20231121/2010018886.html -
京急新町さんがサイトKumoyuni45のE235系の今後の導入先でコメントしました。 2年, 7か月前
個人的に209系やE231系が現段階で走行している線区に導入されるのではないか、と考えています。
例えば総武緩行線や武蔵野線。どちらもE231系が主力で走行（武蔵野線は209系も含む）しており、製造年数もそれなりに経過しているのでE235系に限らず、そろそろ新型車両の導入が発表されてもいい頃かと思います。
また東海道線と京浜東北線ですが、特に東海道線はE231系が走行しているため、E233系との連結を考慮した新車が入る、と[…] -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2024年3月に水戸統括センター新設」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
労組資料によると、来年3月に水戸統括センターを新設することを提案されたことが明らかとなりました。水戸営業統括センターと水戸運輸区が統合されるということです。
また、土浦エリアや勝田エリアにも統括センターの新設が検討されていることも記載されています。今年度末(2024年3月)実施予定の常磐線中編成ワンマン運転区間の拡大()について、ダイヤ改正での実施を予定していることです。
※参考（ソース保護の為、要ログイン）
https://4gousya.net/notes/67773 -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197形200番台は自動ブレーキによる被牽引車に対応」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日発売の「鉄道ファン」1月号にて、GV-E197形200番台は「自動ブレーキによる被けん引に対応するための可搬式読替装置を搭載可能な構造」との記載がありました。
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197形200番台は自動ブレーキによる被牽引車に対応」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日発売の「鉄道ファン」1月号にて、GV-E197形200番台は「自動ブレーキによる被けん引に対応するための可搬式読替装置を搭載可能な構造」との記載がありました。
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みやがわが「」フォーラムで「コツK-08編成 スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、阪急電鉄は2024年夏頃に導入予定の座席指定サービスの名称を「PRiVACE（プライベース）」に決定し、2300系と、9300系一部編成の大阪方4両目に導入すると発表しました。
同サービスは「特急」「通勤特急」「準特急」で提供される予定です。
導入開始時は1時間当たり2～3本程度で運行を始め、2025年頃には4～6本にまで増やすということです。2300系は、2024年度には1編成が導入されるです。▼当社初の座席指定サービスの名称を『PRiVACE（プライベース）』に決定! 2024年夏頃に、京都線に導入します
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/f9831179f4a2cf71af487be17921c5054dbb7e03.pdf -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急京都線2300系・9300系に座席指定サービス導入(2024年夏)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、阪急電鉄は2024年夏頃に導入予定の座席指定サービスの名称を「PRiVACE（プライベース）」に決定し、2300系と、9300系一部編成の大阪方4両目に導入すると発表しました。
同サービスは「特急」「通勤特急」「準特急」で提供される予定です。
導入開始時は1時間当たり2～3本程度で運行を始め、2025年頃には4～6本にまで増やすということです。車両は中央に1扉のみが設置されます。
2300系は、2024年度には1編成が導入される予定と報道されています。▼当社初の座席指定サービスの名称を『PRiVACE（プライベース）』に決定! 2024年夏頃に、京都線に導入します
;[ 続きを読む ]お探しのページが見つかりません | 阪急阪神ホールディングス株式会社www.hankyu-hanshin.co.jp -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11456Fが新栃木から疎開返却」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、春日部支所所属の東武10000系10030型11456Fが、疎開先の新栃木派出所から返却回送されました。
同車は昨年のダイヤ改正以降、運用に就いておらず去就が注目されます。
同所へ疎開されていた11457Fは昨日春日部支所へです。今日は10030型11456Fの疎開返却回送を撮影。昨日の11457Fよりはまだ汚れてないかな？ pic.twitter.com/FWwO8Egb0K
— りょーもー (@Ryoexp251) November 21, 2023
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11456Fが新栃木から疎開返却」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、春日部支所所属の東武10000系10030型11456Fが、疎開先の新栃木派出所から返却回送されました。
同車は昨年のダイヤ改正以降、運用に就いておらず去就が注目されます。
同所へ疎開されていた11457Fは昨日春日部支所へです。今日は10030型11456Fの疎開返却回送を撮影。昨日の11457Fよりはまだ汚れてないかな？ pic.twitter.com/FWwO8Egb0K
— りょーもー (@Ryoexp251F) November 21, 2023
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みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年, 7か月前9109F(8両編成)が東急線で試運転を実施しました。
8両編成の南北線9109Fが試運転
8両化された東京メトロ南北線9000系が日中では初めて❓️目黒線へ姿を現しました。全車両床下がピカピカすぎて、どこが中間車か分かりづらいですが、前から4,5両目ですね。車号を現した側面下部の緑色の微かな出っぱりがない車両です。#東京メトロ #南北線 #目黒線 pic.twitter.com/dGTBDjq9ji
— ころろく (@kororoku101) November 20, 2023
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横浜市交10000形10101Fが中間車2両を組み込み6両化され、11月20日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける5本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表グリーンライン10101Fが6両化横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10101Fが6両化され試運転を行いました。9月15日に川崎車両を出場し甲種輸送された中間車2両(10103-10104)が増結され、同路線・同形式5編成目の6両編成化となります。横浜市営地下鉄グリー4gousya.net -
みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「南阿蘇鉄道 2023年度に新型気動車を導入予定」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
南阿蘇鉄道ですが、昨年度に引き続き気動車を導入する予定です。
同鉄道を財政面などで支援する南阿蘇村の今年度の予算に「南阿蘇鉄道車両更新・全般検査等負担金」として3668万6000円が計上されているほか、業界紙の鉄道車両工業に、中小民鉄向け気動車について、「2023年度は南阿蘇鉄道、長良川鉄道で5両の生産が予定」との記述がありました。
また、1月16日の読売新聞に「来年をめどに、同社は新たに２両の新車両導入を検討」との記述もあり、今年度もMT-4000形が2両増備される可能性があります。▼南阿蘇鉄道が３０年ぶりに新車両導入…阿蘇の自然表す外装、社長も「わくわく」 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230112-OYT1T50100/ -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽電鉄5000系5008F(2両)が大阪車輌へ陸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
11月14日、山陽電鉄5000系5008号、5009号が東二見から搬出され、大阪車輛へ陸送されました。一方で、残る4両は現在陸送やその準備などの目撃は報告されていません。
今年度の山陽電鉄の移動等円滑化取組計画書に、今年度から来年度にかけて、5000系・5030系1編成6両にバリアフリー化改造を実施する旨の記述があり、同形式2編成目(※)のリニューアル(5700化)のための陸送と推測されます。（ブログ）山陽電車 5008-5009 大阪車両へ
https://9k4lyqa0lu66.blog.fc2.com/blog-entry-131.htmlhttps://twitter.com/memorial8000/status/1725505622328897574
;[ 続きを読む ]https://t&hellipt&hellip -
三岐鉄道の東藤原駅まで入線したタキ1300-1が、本日、西浜松へ戻りました。
牽引はEF210-358[新]で、リサーチキャビンを積載したコキ104-668が連結されています。ヨ8000は連結されていません。出発を待つ、EF65-2074+ヨ8402+シキ801B2と、帰って来たタキ1300+リサーチキャビンの共演！
予定通り、本日8862レは西浜松を発車、お帰りです。 pic.twitter.com/iwhiDXUYaJ
— L (@L54370395) November 20, 2023
2023/11/20 9864レ
EF210-358+コキ(リサーチキャビン)+タキ1300 送り込み回送 pic.twitter.com/wzpFa0rdXs— series3700 (@D1Hd85) November 20, 2023
2023.11.17、タキ1300形が三岐鉄道に初入線。東藤原では歓迎の虹が出迎えました。 pic.twitter.com/jv9KnXmtB2
— マンボウシリウス (@manbowsiriusagi) November 17, 2023
タキ1300+コキ104（リサーチキャビン）
東藤原での入換の様子今回、紆余曲折ありきでタキ1900を連結したうえでこの位置に留置されていたようです…笑 pic.twitter.com/6bJqvYLMFC
— でかまる (@Dekamaru_O) November 19, 2023
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