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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 6か月前
2月3日付で、新たに「なつみつ」さんに編成表担当の準管理へ就任頂きました。
「なつみつ」さんは2007年から2021年までフォーラム担当の準管理をされていましたが、今後はフォーラム担当の南瓜西瓜さんと合わせて、準管理2名体制で運営していく予定です。
その他、運用状況モデレーターの担務を見直しています。「なつみつ」さんより
このたび管理側に再登板することになりました。こんな大役を受けていいのか?ついでに自分がフォー[…]
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いちさとが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-361[新]が営業入り」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、新鶴見機関区A201仕業にて、EF210-361[新]の営業開始が確認されています。
今年度新製の新鶴見機関区所属車では、、に続く営業入りとなります。EF210-361運用入り
1エンド側は既に汚れてる…2エンド側は綺麗だから輸送時に付いたか? pic.twitter.com/kEtEkFUgyd— スミ (@toarusumisan) February 3, 2024
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いちさとが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-361[新]が営業入り」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、新鶴見機関区A201仕業にて、EF210-361[新]の営業開始が確認されています。
今年度新製の新鶴見機関区所属車では、、に続く営業入りとなります。EF210-361運用入り
1エンド側は既に汚れてる…2エンド側は綺麗だから輸送時に付いたか? pic.twitter.com/kEtEkFUgyd— スミ (@toarusumisan) February 3, 2024
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンB403編成にワンマン運転対応工事」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日名古屋工場(NG)を出場した神領車両区の313系1300番台シンB403編成ですが、従来取り付けられていなかった乗務員室のミラーや乗降扉横の出入口表示器が追設されており、シンB402編成と同様にワンマン運転に対応するための工事が行われたようです。
シンB403編成は昨年6月中旬頃に半自動ドアボタンの設置など、部分的にワンマン運転に対応する為の改造が実施されていました。これにより、神領車両区の313系1300番台B400番台編成は、静岡車両区に転出した編成(L編成)も含め、全てワンマン運転に対応する仕様になりました。
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1753618235805851965
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Nago&hellip -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンB403編成にワンマン運転対応工事」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日名古屋工場(NG)を出場した神領車両区の313系1300番台シンB403編成ですが、従来取り付けられていなかった乗務員室のミラーや乗降扉横の出入口表示器が追設されており、シンB402編成と同様にワンマン運転に対応するための工事が行われたようです。
シンB403編成は昨年6月中旬頃に半自動ドアボタンの設置など、部分的にワンマン運転に対応する為の改造が実施されていました。これにより、神領車両区の313系1300番台B400番台編成は、静岡車両区に転出した編成(L編成)も含め、全てワンマン運転に対応する仕様になりました。
2024/2/3 神領区313系B403編成
NG出場(ワンマン対応改造)回送前回ワンマン対応機器類の設置が中途半端の状態で出場していましたが、1/25にNG入場し、残り分を設置の上本日出場、神領まで回送されました。
これでB400編成のワンマン対応が全編成で完了したことになります。 pic.twitter.com/W3xbhyN1bt
— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) February 3, 2024
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「EF210-343[新]が吹田へ転属済み」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
新鶴見機関区所属であったEF210形300番台343号機ですが、本日時点で区名札が[吹]に変更されていることが確認されました。
同機は本日までの間に吹田機関区へ転属したようです。
確認されている限り、新鶴見所属のEF210形の吹田転属は300番台328号機に続いて三例目となります。
https://twitter.com/pon21_hiro/status/1753277123618553962 -
2月1日、東武10000系10030型11261Fがリニューアル(車体修繕工事)とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場し、南栗橋に入場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11261Fが津覇出場・南栗橋入場一昨年5月11日に津覇に入場し、リニューアル工事及びワンマン化改造を行なっていた東武10030型50番台11261Fが同所を出場しました。同編成は2019年4月に検査出場してから4年以上が経過しており、他の2編成と同様、今後は南栗橋へ入場し -
南瓜西瓜がフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前
甲種輸送ですが、川崎貨物駅から仙台総合鉄道部のEH500形77号機(EH500-77[仙貨])が牽引しています。
https://twitter.com/hama_SO03/status/1753024522071277763 -
ととめが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総車横浜を出場(全編成出揃う)」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日未明、静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、導入予定の全12編成が出揃いました。
同時にE531系クハ1両も出場し、併結した珍しい状態での出場となりました。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) January 31, 2024
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ととめが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総車横浜を出場(全編成出揃う)」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日未明、静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、導入予定の全12編成が出揃いました。
同時にE531系クハ1両も出場し、併結した珍しい状態での出場となりました。2024/02/01
E531系クハE531-17・静鉄新製出場
@総合車両製作所横浜事業所撮影されていた皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/gnnd4vKYTN
— ととめ (@totome1010) January 31, 2024
【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport (@itstetsudo) January 31, 2024
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ととめが「E531系」フォーラムで「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日未明、総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所をE531系クハE531-17(1両)が出場しました。編成番号表記はK409で、検査表記は今年3月です。同カツK409編成への組み込みが見込まれます。
信号炎管やラジオアンテナはなく、床下機器には使用感はありませんでした。また、現時点でスカートは未装着です。【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) January 31, 2024
https://twitter.com/totome1010/status/1752727295150924039?s=46 -
ととめが「E531系」フォーラムで「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日未明、総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所をE531系クハE531-17(1両)が出場しました。編成番号表記はK409で、検査表記は今年3月です。同K409編成への組み込みが見込まれます。
信号炎管やラジオアンテナはなく、床下機器には使用感はありませんでした。【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport (@itstetsudo) January 31, 2024
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1月30日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両(TsdTsd’17~20)が、31日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車8両が横浜出場1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。2024 1/30E233系0番台グリー -
西武2000系2409Fと新2000系2517Fの計6両が、1月30日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2409F+2517F 横瀬へ臨時回送1月30日、西武2000系2409F(2両編成)と2517F(4両編成)の2編成が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2両編成と4両編成を連結した上で回送されたのは、昨年3月の2403F+2511F以来 -
南瓜西瓜がフォーラム「E233系グリーン車8両が横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前
本日甲種輸送が実施されました。
新鶴見信号場までは愛知機関区のDD200形20号機(DD200-20[愛])、そこからは新鶴見機関区のEF210形173号機(EF210-173[新])が牽引しました。
X1/30(火)
新鶴見信
9471レ
E233系 グリーン車 J-TREC出場甲種輸送
EF210-173[新]+E233系 グリーン車 8BLED黄桃が良かったなあ笑 pic.twitter.com/KNmeoQ3ypN
— キム兄@アズレン呉鯖 (@1221__Shouyu) January 30, 2024
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2023年12月28日、京急1500形1525編成が営業運転で久里浜工場へ入庫、そのまま運用を離脱しました。
2024年1月16日に部品撤去が確認されたため、廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 京急1500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表京急1525編成の部品撤去が開始京急電鉄1500形1525編成が、久里浜工場構内で部品撤去されていることが、1月16日より確認されています。同編成は12月下旬以降、運用目撃が途絶えていました(参考)。これにより同形式から4連、そして界磁チョッパ制御車が消滅したことになりま -
ととめさんがサイトKumoyuni45のJ-TREC横浜でE531系先頭車両が目撃・車両番号や出場時期は?でコメントしました。 2年, 6か月前
参考ですが、事故廃車による新製車の車番は、別の番号を付番する場合と同じ番号を付番する場合とがあり、前者は更に2パターンあり、書類上廃車されていても同一番号での新製となる場合(ex:N700系X59編成783-2059)と、書類上は修理扱いのために同一番号の車体が新製される場合(ex:E233系青661編成)があります。
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1月26日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2139編成6両が、28日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表東京メトロ2139Fが甲種輸送(52編成が揃う)本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2139Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機は吹田貨物ターミナル駅までDD200-15が、同駅からはEF65 2096がそれぞれ担当しています。同編成が甲種輸送されたことにより、同線向け2 -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系は「当初3編成導入予定」と言及」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
公開済み労組資料によると、2編成が導入されたE493系に関しては、「当初3編成導入予定であったものが2編成に減となった」ようです。
なおその経緯や理由については明らかにされておらず、同資料では労組側がそれを明らかにすることを申し入れています。 - さらに読み込む
