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南瓜西瓜さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E196形が高崎線で試運転（GV-E197系）」というトピックを立てました。 5年前
GV-E197形2連での、試運転が行われていたタカTS01編成ですが、本日、GV-E196形を連結した6両で、高崎線へ入線しています。
GV-E196-3の水タンクは撤去されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1369141985794093061
https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1369238465867636738 -
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH58編成がTK入場」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り、本日、E233系トタH58編成が東京総合車両センターへ入場しました。
同編成は車体保全の時期で、グリーン車組み込み準備改造を受ける可能性もあります。3/9㈫ 豊田E233系東京総合入出場回送
豊田車両センター所属のE233系H58編成が検査を行うために入場され指定保全を終えたT29編成が大崎から豊田へ回送されました。H58編成がトイレ改造を受けるならH59編成はどうなってしまうのか気になりますね。 pic.twitter.com/SiPPohTKSV
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) March 9, 2021
※更新対象としている事項なのでトピックにしておきます。
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK455編成青森出場他」というトピックを立てました。 5年前
ですが、本日ワンマン対応改造を終えEF81 141号機の牽引による出場配給が確認されています。
当編成の出場によりは残り1編成となります。
現在で、今年度分最後のワンマン改造かもしれません。また、労組資料に「ダイヤ改正以降、3月末までワンマン搭載車両の予備車が1編成である」とのがあり、今年度分最終編成の出場はダイヤ改正に間に合わないようです。
Tsugaru Line (@tsugaru751) on X回送列車が新青森から😱奥羽線を南下して行きました😅※EF81 141＋E531系twitter.com
ファインMAN😎 (@HaiokuMan) on X2021/3/9 配9828レ E531系AM出場配給EF81-141+E531系5Btwitter.com -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「205系各線 路線系統別所要編成数まとめ」を編集しました。 5年前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系2000番台 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系5000番台 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前 -
NC-34編成ですが、AT構内でEF81-134と連結している姿が確認されています。
出場・配給が近そうです。この編成、帰る気満々なんですけど… pic.twitter.com/unGrNf4KZA
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 8, 2021
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ととめ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年前本日、常磐緩行線でのATOを用いた自動運転の試運転(松戸〜我孫子間)が報道公開されました。
既報の通り、今月13日からATOでの営業運転が開始されます。JR東日本で初 列車の「自動運転」 常磐線各駅停車の試運転公開 #nhk_news https://t.co/KCcV6vjb1S
— NHKニュース (@nhk_news) March 8, 2021
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大宮操車場で2100番台6連が確認されています。
検査入場と思われます。
(編成番号はマリC625でしょうか…？)房総の209系がいる pic.twitter.com/Rcr5ihYWbn
— E-urouro (@E_urouro) March 7, 2021
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いちさとが「E131系」フォーラムで「小山車両センターへE131系導入（労組資料）」というトピックを立てました。 5年前
先月付の労組資料に、小山車両センターについて「E131系の導入計画に伴う205系の使用計画」との記述が確認されました。
同線区では日光線、宇都宮線向けに205系600番台が運用されていますが、「205系の検査限度が来年度」との記述があり、置き換えが行われるようです。ソース確認中
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「波動車用にE257系5500番台導入（労組資料）」というトピックを立てました。 5年前
先月付の労組資料に、大宮総合車両センター東大宮センターのE257系について「波動車用の5500番台」との記述が確認されました。
また、運用方法、改造内容について「定期運用に波動車を使用する想定はしていない」「使用用途で一部改造内容を変更している」との記述も確認できます。ソース確認中
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いちさとがフォーラム「メトロ7118Fが新木場へ不定期回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年前
同じスジで回送されている中で、7115Fは「廃車にはなっていない」、7108F「廃車されるものと見られ」「廃車再開は2編成目」と書かれていますね。
例えば、7115Fは通電状態が続いており7110Fとは状況が異なる、など、お考えの背景があれば、書かれると分かりやすいのではと思います。
（そもそも廃車かどうか判断しにくい話なので、私自身は言及を避けています。） -
上越新幹線投入当時から特別塗色(朱鷺色)となっていたE7系F21編成ですが、通常使用となった姿が確認されています。
いま言われて気づいたけど昼に入れ替えしてたE7系F21編成ピンク帯剥がされてるね・・・ さよならピンクE7系 pic.twitter.com/sOJupjTd1z
— にいてつ (@niitetu) March 7, 2021
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クラY-111編成のドアステッカー撤去が確認されました。
2021.3.7 鎌倉車輪センターにて
E217系 Y111編成
ドアステッカーが撤去されていました pic.twitter.com/G6YDoz7sLH— 特急@ティダス (@Kirinekomaru531) March 7, 2021
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フォーラムにも投稿しました。
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E257系
209系
新幹線車両
E217系
