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11月21日、E233系1000番台サイ103編成が東京総合車両センターへ入場しました。
JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向
JR 車両動向 > E233系さいたま車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 京浜東北線・横浜線・根岸線 編成表E233系サイ103編成が東京入場(2025年度は1000番台2編成が千葉転用改造見込み)本日、京浜東北線・根岸線E233系1000番台のサイ103編成(サイS103編成)が東京総合車両センター(TK)へ入場しました。今年度はさいたま車両センター配置のE233系2編成に千葉地区転用改造が実施される予定で、同編成はサイ101編成・4gousya.net -
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪3000系余剰車に車側カメラ準備 ワンマン運転車両転用か」というトピックを立てました。 8か月前
京阪電鉄3000系プレミアムカー2両化に向けた新5号車3950形の増結に伴い脱車、半端車として余剰になった旧4号車の3700形ですが、本日車体側面にワンマン運転時の安全確認用カメラの設置に備えた工事が行われた車両が確認されました。
ワンマン運転に対応する13000系4両編成への編入など、ワンマン運転を行う車両形式・編成への転用が計画されている可能性があります。プレミアムカー5号車登場により脱車された3700形ですが、車外カメラ設置用の穴を開けた車両が外に出てきました。車側灯も変更されています。まだ改造されずに留置されている車両もあります。 pic.twitter.com/ENFWm1VAKO
— 森 小 路 (@KH07user) November 21, 2025
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪3000系余剰車に車側カメラ準備 ワンマン運転車両転用か」というトピックを立てました。 8か月前
京阪電鉄3000系プレミアムカー2両化に向けた新5号車3950形の増結に伴い脱車、半端車として余剰になった旧4号車の3700形ですが、本日車体側面にワンマン運転時の安全確認用カメラの設置に備えた工事が行われた車両が確認されました。
ワンマン運転に対応する13000系4両編成への編入など、ワンマン運転を行う車両形式・編成への転用が計画されている可能性があります。プレミアムカー5号車登場により脱車された3700形ですが、車外カメラ設置用の穴を開けた車両が外に出てきました。車側灯も変更されています。まだ改造されずに留置されている車両もあります。 pic.twitter.com/ENFWm1VAKO
— 森 小 路 (@KH07user) November 21, 2025
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系サイ103編成が東京入場(2025年度は1000番台2編成が千葉転用改造見込み)」というトピックを立てました。 8か月前
本日、京浜東北線・根岸線E233系1000番台のサイ103編成(サイS103編成)が東京総合車両センター(TK)へ入場しました。
今年度はさいたま車両センター配置のE233系2編成に千葉地区転用改造が実施される予定で、同編成はサイ101編成・サイ102編成(サイS101編成・サイS102編成)と共に鉄道イベントで今後の活躍について言及されたことがあります。
サイ102編成(サイS102編成)のように改造工事を実施せずに出場する事例もありますが、今後はこの3編成の動向が注目されます。https://twitter.com/trainphoto2025/status/1991735047494541789
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/M209_534Keyo34/status/&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系サイ103編成が東京入場(2025年度は1000番台2編成が千葉転用改造見込み)」というトピックを立てました。 8か月前
本日、京浜東北線・根岸線E233系1000番台のサイ103編成(サイS103編成)が東京総合車両センター(TK)へ入場しました。
今年度はさいたま車両センター配置のE233系2編成に千葉地区転用改造が実施される予定で、同編成はサイ101編成・サイ102編成(サイS101編成・サイS102編成)と共に鉄道イベントで今後の活躍について言及されたことがあります。
サイ102編成(サイS102編成)のように改造工事を実施せずに出場する事例もありますが、今後はこの3編成の動向が注目されます。2025年11月21日
E233系サイ103編成 東京総合車両センター入場回送（転属改造）
御徒町
先日のE233系トタH49編成
に続き、京浜東北・根岸線のE233系からも転属へ。 pic.twitter.com/LxvqRwwKkX— 鉄三郎 (@trainphoto2025) November 21, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/M209_534Keyo34/s&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形導入計画が2両減か(2025〜27年度90両→88両に)」というトピックを立てました。 8か月前
5月公表の京成電鉄中期経営計画｢D2プラン｣では2025年度から2027年度(D2期間)に90両導入とされていた新型車両3200形ですが、先日公表された2026年3月期中間期決算説明会資料においては、導入車両数が「88両」と記載されています。投資額も約270億円から約232億円に減少しており、同形式の導入計画に何らかの見直しが入った可能性があります。
◆2026年3月期
中間期決算説明会
https://www.keisei.co.jp/keisei/ir/library/dl/presentation/2026_2nd_kessan.pdf -
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形導入計画が2両減か(2025〜27年度90両→88両に)」というトピックを立てました。 8か月前
5月公表の京成電鉄中期経営計画｢D2プラン｣では2025年度から2027年度(D2期間)に90両導入とされていた新型車両3200形ですが、先日公表された2026年3月期中間期決算説明会資料においては、導入車両数が「88両」と記載されています。投資額も約270億円から約232億円に減少しており、同形式の導入計画に何らかの見直しが入った可能性があります。
◆2026年3月期
中間期決算説明会
https://www.keisei.co.jp/keisei/ir/library/dl/presentation/2026_2nd_kessan.pdf -
車両配置と運用が共通化されていた東武 亀戸線・大師線と 伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線2連について、前者を後者に統合する処理を行いました。
前者が2024年3月にダイヤ改正されているため、このダイヤから両系統を合算した運用数としています。運用数
・平日12
・休日12 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系13001-④-13051に安全確認カメラ設置(0番台初)」というトピックを立てました。 8か月前
11月19日昨日、京阪電鉄13000系0番台の13001-④-13051(13001F)の車体側面にワンマン運転時の安全確認用とみられるカメラが設置されたことが確認されました。
30番台では設置が確認されていましたが、0番台では初めてとなります。13001カメラ付いて戻っとるやん pic.twitter.com/lE9cQOO4yt
— たかおつ🏴☠️🐚🌂 (@takaotu_CM) November 18, 2025
交野線の13001 pic.twitter.com/euxZv7nTGf
— 倶楽部2600 P (@keihan2600clubp) November 19, 2025
車側カメラが取り付けられた13001Fが運用復帰しましたね🚃0番台では初めての設置となりましたが、車内も30番台と同様の仕様に改められ、戸挟検知装置、防犯カメラ等が設置されています。LCDが撤去されシートが貼られていた鴨居部は新調されていますね。 pic.twitter.com/7gMV6TVOzZ
— 鳩 ヶ 峰 🌿🕊 (@kh3000series) November 19, 2025
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系13001-④-13051に安全確認カメラ設置(0番台初)」というトピックを立てました。 8か月前
11月19日昨日、京阪電鉄13000系0番台の13001-④-13051(13001F)の車体側面にワンマン運転時の安全確認用とみられるカメラが設置されたことが確認されました。
30番台では設置が確認されていましたが、0番台では初めてとなります。
PostPostx.com交野線の13001 pic.twitter.com/euxZv7nTGf
— 倶楽部2600 P (@keihan2600clubp) November 19, 2025
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11月19日、N700系（スモールA）オサX52編成が浜松工場へ回送されました。
新幹線 車両動向 > JR東海 N700系編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表N700系オサX52編成が浜松工場まで臨時回送本日19日、N700系2000番台オサX52編成が浜松工場へと入場しました。同形式のX編成は、N700S導入に伴い廃車が進んでおり、今回もそれに関連した動きと推測されます。2025年11月19日(水)JR東海様 浜松工場よりN700a 新幹4gousya.net -
南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「113系オカB-08･B-16編成が廃車回送・岡山地区113系完全引退へ」というトピックを立てました。 8か月前
本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の113系で最後まで残存した2編成であるオカB-08編成とオカB-16編成が、併結した8両編成で幡生方面へ臨時回送されました。下関総合車両所本所への廃車回送と思われ、これを以て岡山地区の113系が全廃となる見込みです。
各編成の窓や行先表示器には引退する113系やその前身となる111系に向けた以下のようなメッセージが掲出されました。
「ありがとう 113系 岡山電車支所一同」
「感謝 2025.11.18 岡山電車支所一同」
「感謝 113系/111系 Thank You For Series 113/111」※113系・111系それぞれ存在
「惜別 113系/111系 Last Run For 113/111」※113系・111系それぞれ存在
http…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「113系オカB-08･B-16編成が廃車回送・岡山地区113系完全引退へ」というトピックを立てました。 8か月前
本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の113系で最後まで残存した2編成であるオカB-08編成とオカB-16編成が、併結した8両編成で幡生方面へ臨時回送されました。下関総合車両所本所への廃車回送と思われ、これを以て岡山地区の113系が全廃となる見込みです。
各編成の窓や行先表示器には引退する113系やその前身となる111系に向けた以下のようなメッセージが掲出されました。
「ありがとう 113系 岡山電車支所一同」
「感謝 2025.11.18 岡山電車支所一同」
「感謝 113系/111系 Thank You For Series 113/111」※113系・111系それぞれ存在
「惜別 113系/111系 Last Run For 113/111」※113系・111系それぞれ存在
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11月14日にかけて、都営12-000形12-431Fが木場車両検修場から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 都営12-000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表都営大江戸線12-431F 廃車陸送14日までに、東京都交通局地下鉄大江戸線12-000形12-431Fが廃車のため、陸送搬出されました。今年度4編成の廃車が予定されており、今回は3編成目となります。12-431F 廃車陸送京王マルタイ作業 pic.twitter.com/e4gousya.net -
11月13日に日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18118編成10両が、16日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ18118Fが日立製作所出場本日(11月13日)、東京メトロ18000系18118Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-1となっています。東京メトロ 18000系18118F甲種輸送8862レEF210-1+18000系1814gousya.net -
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11月12日から14日にかけて、東急9000系9005F4両と9012F4両の計8両が西武鉄道へ譲渡のため、長津田から新秋津まで輸送されました。
除籍として扱います。
私鉄 車両動向 > 東急9000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東急大井町線・田園都市線 編成表東急9000系9012Fが甲種輸送4連化が確認されていた東急9000系9012Fですが、本日より甲種輸送が行われています。長津田時点での牽引機はDD200-11です。前例から西武鉄道への譲渡が見込まれます。2025.11.129893レ 9005f、9012f西武譲渡甲種輸4gousya.net -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22613F,22658Fが森之宮へ臨時回送済」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前
11月11日、Osaka Metro…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22613F,22658Fが森之宮へ臨時回送済」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前
11月11日、Osaka Metro…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「ロイヤルエクスプレスが高松へ甲種輸送」フォーラムで「養老7700系TQ14編成がVVVF機器更新・運用復帰(2本目)」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前
10月29日、養老鉄道7700系TQ14編成(元東急7700系7914F)のVVVFインバータ制御装置の機器更新・前照灯LED化が確認されました。同系列のVVVF更新はTQ12編成(元7912F)以来で2編成目となります。
11月7日には機器更新が施行されていた近鉄塩浜検修車庫から出場した後の本線試運転が行われ、14日本日営業運転に復帰しています。前面にはVVVF???機器更新とそれによりスイッチング素子がGTOからIGBTに変更されたことが掲示されました。TQ14 本日塩浜を出場しました。
前照灯のLED化、VVVF装置の交換などが行われていました。 pic.twitter.com/WgUNH7QKEn— しんくん (@shinn_6047) October 29, 2025
2025/11/7 (金) 養老鉄道養老線
塩浜出場試運転 (東方→駒野→多度)
7700系TQ14(元東急7914F)
全般検査の他にもVVVF装置のIGBT化更新,前照灯LED化等が行われています。
東方出庫前後にモ7714側の表示器が故障し、試運転は紙での掲出となりました。 pic.twitter.com/8iiLFTd79R— 雨塚 (@Mc_T_Tc) November 8, 2025
https…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
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