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採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「京急新1000形1200番台が都営・京成線に入線(SiC車の直通解禁か)」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    SiC車に貼られている自社線内限定運用のシールですが、金沢検車区所属の編成にシールを剥がされた編成が確認されています。
    泉岳寺への入線も制限されている1001編成以外の編成は直通可能な状態かもしれません。

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    南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急新1000形1200番台が都営・京成線に入線(SiC車の直通解禁か)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日1225編成が都営浅草線及び京成線に直通する運用に充当され、車両交換もなく乗り入れているのが確認されています。


    主制御器にSiC-MOSFETを採用した以下の編成は、8両ながら自…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    5月14日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車2両（TsdTsd’1002）が、15日に新津へ到着しました。
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    先程のツイートでも紹介がありましたが、3000系3002Fが長津田に回送されました。
    商業誌で3000系の甲種輸送の予定が掲載されているらしく、相鉄直通対応改造を受ける為の離脱と思われます。


    所要数ギリギリの離脱状況のため、3008Fの復帰が近いかもしれません。

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    東横線用5050系で最初にアンテナが増設(相鉄直通対応？)された5165Fが元住吉に返却されたようです。

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      南瓜西瓜 replied 5年, 8か月前

      前日には試運転が確認されていました。
      そろそろ営業運転に復帰するのでしょうか。

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 5年, 8か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系小湊鉄道へ譲渡」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、交通新聞社公式サイトにキハ40系2両の甲種輸送（郡山→千葉貨物）が掲載されました。荷受者は「小湊鐵道」とされており、小湊鉄道へ譲渡されることになります。
    3月21日、に「キハ40 2021と2026は私鉄譲渡」との記述があり、4月1日、小湊鉄道公式Twitterにキハ40系に酷似したイラストが掲載されていました。
    https://www.kotsu.co.jp/service/publication/dj/

    只見線で活躍していたキハ40 2021、2026は、既に2連を組んで郡山総合車両センター郡山派出の駅側に留置されています。

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「5月28日以降の削減ダイヤ＋リゾートみのりは改めて最終運転を検討」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    昨日、新幹線、中央線、常磐線特急の定期列車を削減した運転計画（5月28日以降）がプレスリリースされています。
    新幹線は約6割運転の削減ダイヤ、中央線・常磐線特急は約8割運転の削減ダイヤとなり、踊り子と成田エクスプレスの減便も継続します。
    新幹線は速達系統を絞る形となり、金沢から東京まで各駅停車の「はくたか」、仙台から新函館北斗まで各駅停車の「はやぶさ」などが運行されます。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200513_1_ho.pdf

    臨時列車の運転取り止めも発表され、となる予定だった「リゾートみのり」は、「改めての最終運転等を検討」していくと仙台支社からプレスリリースが出ています。

    http://jr-sendai.com/upload-ima&hellip
    jr-sendai.com
    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    モトM-111編成も返却されています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「サロE234-1002ほか、総合車両製作所横浜事業所出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    日中の様子が発信され始めていますが、車体の表記は「2020-7」となっていました。
    第2編成は7月に出場しそうですね。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    既にご存知かもしれませんが、横須賀・総武快速線用E235系の付属編成の写真が流出しています。
    先頭部のデザインがプレスリリースから変化しているようです。

    新津製作所は撮影禁止故完全にアウトですが、匿名掲示板等にも転載されており拡散の歯止めはもう効かないでしょうね…。

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      いちさと replied 5年, 8か月前

      「盗撮によってデザイン変更が明らかになった」という史実になり残念ですね…。全然解決にならないですが、前面写真の流出は少なくとも過去2回あったことを付記しておきます。
      近日中にサイトで扱える正当な目撃情報が上がると良いのですが。

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    南瓜西瓜 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    251系RE-3編成の一部が解体線に移動しました。
    そろそろ解体が始まりそうですね。

    189系N102編成は相変わらずですね。

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    いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    本日、ココLT-1編成が尾久まで回送されています。フル編成で首都圏に来るのは初めてです。甲種輸送とは松川で並びました。


    https://twitter.com/haikaisenpai/status/1260471371748052992

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    南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    カワ64(ハエ64)ですが、姿が見えないことから解体が完了したものと思われます。

    209系3000番台は訓練車転用を除き全て解体される結果になりました。

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    いちさとが「209系」フォーラムで「マリC612編成脱線原因に関する報道」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    について、原因に関する報道が共同通信からありました。
    「現場近くのレール上に石を粉砕したような痕が複数あった」「県警は置き石の可能性もあるとみて、往来危険容疑で調べている」とのことです。
    https://this.kiji.is/633251420441674849

    脱線後にバラスト上を走行したため、車両のスカートなどが破損していましたが、今回の報道によるとレール側に粉砕跡を確認していたことになります。
    原因が分からないとしながらも早期に線路・車両が復旧されたこと、労組サイトで列車運行に関する往来危険の一例として事故が取り上げられていたことから、このような推測はありましたが、今回報道レベルで「可能性」が明らかとなりました。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    5月13日、E257系元モトM-106編成9両が秋田総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。新オオNA-05編成です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    5月12日に日本車輌を出場し、甲種輸送されていたキヤE195系ココST-4編成2両、ココST-5編成2両、ココST-6編成2両、ココST-7編成2両が、13日に小牛田へ到着しました。

    JR 車両動向 > キヤE195系小牛田運輸区編成表
    JR 車両動向 > 事業用機関車の全廃と後継車両の導入

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    いちさとがフォーラム「東急2020系2137Fが甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    本日、残る4両も長津田に到着しています。

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    いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    オオNA-09編成は本日新潟へ戻りました。機能保全でしょうね。
    その他、モトM-111編成も松本に返却中で、こちらも機能保全と思われます。


    https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1260280119735668736

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    南瓜西瓜がフォーラム「東武20000型21812Fが北館林解体所に回送される」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    先に回送された21803と04Fではパンタグラフ付の中間電動車を保管するような動きがありましたが、今回は確認されていないようです。
    この2編成が回送直後には組み替えを行っていたことを考えると、21812Fの中間車は保管されないかもしれません。

    東武20000系は「山の方の地方私鉄」に譲渡する計画があり、
    現在譲渡対象と思われる20000型のパンタ付中間車が4両、20050型のパンタ無中間車が2両保管されています。
    今後は20050型(21854と55F)の中間車のみ保管すると仮定した場合、
    譲渡車はパンタ有無を1両ずつ用いて2両編成が計4本組成できますね。

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