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tetsuview が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1日, 21時間前N700スモールA K8編成 解体が進む。5,12号車解体済み、4号車解体開始
https://x.com/kitsune_500kei/status/2045100038335119738?s=46 -
tetsuview が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 4日, 23時間前N700スモールA K8編成 12号車も解体線に移動しました。4,6号車も解体線に移動しています。
https://x.com/kitsune_500kei/status/2043645491318288709?s=46
https://x.com/kitsune_500kei/status/2042580924949483939?s=46 -
tetsuviewが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系ハカP8編成が営業運転開始済」というトピックを立てました。 6日, 19時間前
4/10、N700系6000番台ハカP8編成(元5000番台ハカK8編成)が営業運転を開始しました。
https://twitter.com/norimono3/status/2042376020360380557?s=46 -
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tetsuview が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1週間, 1日前N700スモールA
K8編成の廃車が始まりました。https://x.com/kitsune_500kei/status/2042570815368294550?s=46 -
tetsuview が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 1週間, 1日前 -
N700スモールA K8編成が今日解体された模様です。
https://x.com/kitsune_500kei/status/2042573451681239404?s=46 -
tetsuview が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間, 1日前211系H5,H8,H9,H12編成の入場場所が間違っていました。西浜松ではなく、稲沢（名古屋車両センター）でした。すみません。
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稲沢駅を入場箇所として予め設定していないので、入出場対象外だと認識しています。
よろしくお願いします。
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tetsuview が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 1週間, 1日前 -
K8編成→P8編成の置き換えの年月日が2025年4月7日になっていますが、正しくは2026年4月7日ではないでしょうか？また、運用離脱は2026年1月12日、短縮化工事完了は2026年3月20日です。
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修正しました。編成表反映日は「出場日」です。
離脱日は正確な判断が難しいため反映していません。
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編成表へ反映しました。
編成表へのリアルタイムでの反映は不可能ですので、フォーラム投降後数日はお待ちいただけますと幸いです。
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tetsuviewが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄7153Fが貝塚線で運用開始」というトピックを立てました。 2週間, 3日前
貝塚線に転属した西鉄7050形7153Fが4/1に同線での営業運転を開始しました。
26/4/1 7153F 貝塚線運用開始！
夕出庫運用で運用を開始したようです。
VVVFマークは省略されています。 pic.twitter.com/EOriys4r8u— 古賀ゴルフ場前 (@Kogagolfjomae) April 1, 2026
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JR西日本 N700スモールA P8編成へ組成されました。
https://x.com/kitsune_500kei/status/2034948120040415703?s=46 -
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tetsuviewが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄7050形7153Fが試運転」というトピックを立てました。 3週間, 1日前
27日、多々良車両基地へされていた西鉄7050形7153Fが貝塚線で試運転を実施しました。
西鉄7050形7153F
多々良転籍後試運転 pic.twitter.com/6OlLrU7dXW— ゆ〜さく (@_u_not_found_) March 27, 2026
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tetsuviewが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「トリZ10編成廃車陸送」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
3月25日未明、八潮車両基地（東臨運輸区）からトリZ10編成のうち両先頭車と思われる2両（70-100・70-109）の搬出が確認されています。
両先頭車にはブルーシートがかけられており、Z8・Z9編成に続き、JR九州へ譲渡される可能性があります。
また3月20日には中間車の搬出も確認されており、編成中の全車両が搬出済であるものとみられます。3/25
丸池海運
りんかい線 70-000形 Z10編成 JR九州譲渡陸送
遂にラスナンも九州へ 新天地での活躍祈ってます！ pic.twitter.com/jqTeHlOWHQ— j (@j9545999280040) March 24, 2026
既報の通り70-000形がまた一本離脱。今回離脱した車両は最終増備車にして機器更新を最後に終えたZ10編成。運用を離脱した3月5日もたまたま乗車できて嬉しかったなあ。
思い入れの強い編成ながら予定の兼ね合いで陸送は初日だけ撮影。今後先頭車がもし旅立つようであれば元気に活躍してほしいところ。 pic.twitter.com/aiToeOsvaX
— あなぴー (@anapgoeson) March 20, 2026
Z10編成 廃車陸送 pic.twitter.com/VxzivZjpQt
— 佑｜suke (@kmt_suke) March 20, 2026
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tetsuviewが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「追加譲渡されたキハ186形2両が小倉出場」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
25日、JR四国からJR九州へ譲渡・されていたキハ186-1016・1017が小倉総合車両センターを出場しました。所属表記から大分車両センターに配置される模様です。
出場に際して、キハ125-19が2両を牽引する形となっています。2026/3/25
JR九州 キハ186形1000番代出場JR四国より移籍したキハ185-1017・1016が、改造を受けキハ186形に改番。車番は改造前のものを引き継ぎました。キハ185形1000番代と瓜二つの珍車の登場です。
牽引役のキハ125-19が先頭となったため、あたかも先頭車が並んでいる様子。（全て4Kカメラより） pic.twitter.com/73vgSMrJ2z
— ソニッカー883 (@otweight3) March 25, 2026
ケツ打ちも一応あるけどまぁ皆さんの想像通り所属は大分車両センターですわね pic.twitter.com/nE78S81xTQ
— 小判鮫 (@DI_3321) March 25, 2026
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tetsuviewが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「くま川鉄道不通区間 9/20に運行再開」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
くま川鉄道は23日、2020年の豪雨災害で不通となっている人吉温泉～肥後西村駅間について、9月20日に営業運行を再開することを発表しました。
復旧に併せて、被害を受けた川村駅は移転の上で駅名を「相良十島（さがらとしま）」駅に改称し、不通区間には含まれていない東多良木駅も「多良木青蓮寺（たらぎしょうれんじ）」駅に改称するとしています。▽【速報】豪雨被災のくま川鉄道 9月20日に全線運行再開へ|熊本NEWS(KAB ONLINE)
https://www.kab.co.jp/news/article/16441130
▽令和2年7月の豪雨で被災のくま川鉄道、9月20日に「悲願」の全線運行再開 熊本|産経ニュース
;[ 続きを読む ]301 Moved Permanentlywww.sankei.com -
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フォーラム・編成表への反映は博多を「出場後」です。
出場試運転または営業復帰をもって反映となります。
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