特急そよかぜ

日本車輌製造豊川製作所に入場していた中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC5編成ですが、本日までの間に同所から出場し、営業運転に復帰しています。
新製時に省略されていた非常走行用蓄電装置が搭載されており、追設工事の為に入場していたことが窺えます。
同編成への施工により、非常走行用蓄電装置の追設工事が見込まれる編成は残り2編成（シンC6編成・シンC7編成）となります。

2023.10.20
神領区315系C5編成
LED 回送 表示#315系
315通過15分前くらいには遅れ5087来ました。 pic.twitter.com/pOURaNZAmN

— 県道48沿い (@kendou48zoi) October 20, 2023

ﾎﾋﾞｰｼｮｯﾌﾟハピネス (@Happiness_hobby) on X

今朝は、出勤前にお米屋さんに寄るため、いつもと違うルート😊日本車両さんの横を通過🛤️315系？の後ろ姿に遭遇＼(^o^)／助手席の強み👍🏻📷慌てて撮ったので、チョット、ピンぼけ😅 #315系 #遭遇

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日本車輌製造豊川製作所に入場していた中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC5編成ですが、本日までの間に同所から出場し、営業運転に復帰しています。
新製時に省略されていた非常走行用蓄電装置が搭載されており、追設工事の為に入場していたことが窺えます。
同編成への施工により、非常走行用蓄電装置の追設工事が見込まれる編成は残り2編成（シンC6編成・シンC7編成）となります。

2023.10.20
神領区315系C5編成
LED 回送 表示#315系
315通過15分前くらいには遅れ5087来ました。 pic.twitter.com/pOURaNZAmN

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今朝は、出勤前にお米屋さんに寄るため、いつもと違うルート😊
日本車両さんの横を通過🛤️
315系？の後ろ姿に遭遇＼(^o^)／助手席の強み👍🏻📷慌てて撮ったので、チョット、ピンぼけ😅
#315系
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本日五位堂検修車庫で開催された「きんてつ鉄道まつり2023 in 五位堂（1日目）」において、同所に入場している「伊勢志摩ライナー」向け23000系iL04編成の主…[ 続きを読む ]

2023年度に3編成がの北陸新幹線向けW7系ですが、2編成目となるハクW15編成の全車両が、本日までの間に白山総合車両所まで陸送されました。
製造メーカーは日立製作所です。

同編成の増備により、残る増備予定編成は1編成のみとなりました。在籍状況から、編成番号が欠番となっているハクW16編成が登場することが見込まれます。

W7系の陸送があったので見に行きました
バルブやら何やらは前やったことあるのでみかげ号と絡めたり西念の辻回しを見たりして帰ってきました pic.twitter.com/pSfEIqj0RX

— デビットカード不正利用 (@OKAMIKAGE_2751) October 17, 2023

2023/10/19(木)
北陸新幹線W7系W15編成陸送(①~③号車)

山口県下松市にある日立製作所笠戸事業所から、3隻の船で金沢港の戸水埠頭に航送、陸揚げされたW7系W15編成の6両🚄
19日未明より、先頭車含む3両が白山総合車両所に向けて陸送されました❗… pic.twitter.com/2Ozorxz7IP

— ねっち (@netch_rwy) October 19, 2023

白山市高速鉄道ビジターセンター
と
W7系新幹線電車W15編成
4号車W726-215
5号車W725-215
6号車W726-315 pic.twitter.com/dgTmnf7Rmq

— @nzenpin (@anzenpin) October 19, 2023

2023年度に3編成がの北陸新幹線向けW7系ですが、2編成目となるハクW15編成の全車両が、本日までの間に白山総合車両所まで陸送されました。
製造メーカーは日立製作所です。

同編成の増備により、残る増備予定編成は1編成のみとなりました。在籍状況から、編成番号が欠番となっているハクW16編成が登場することが見込まれます。

W7系の陸送があったので見に行きました
バルブやら何やらは前やったことあるのでみかげ号と絡めたり西念の辻回しを見たりして帰ってきました pic.twitter.com/pSfEIqj0RX

— 入札失敗・鉄博休館・パン屋臨時休業・昼食転落 (@OKAMIKAGE_2751) October 17, 2023

ねっち (@netch_rwy) on X

2023/10/19(木)北陸新幹線W7系W15編成陸送(①~③号車)山口県下松市にある日立製作所笠戸事業所から、3隻の船で金沢港の戸水埠頭に航送、陸揚げされたW7系W15編成の6両🚄19日未明より、先頭車含む3両が白山総合車両所に向けて陸...

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白山市高速鉄道ビジターセンター
と
W7系新幹線電車W15編成
4号車W726-215
5号車W725-215
6号車W726-315 pic.twitter.com/dgTmnf7Rmq

— @んぜんぴん (@anzenpin) October 19, 2023

昨日、苫小牧駅に留置されていたキハ141系キハ143形4両が、釧路運輸車両所のDE10形1690号機（DE10 1690[釧]）の牽引で同所方面へ回送されました。
今回回送された4両は以下の通りです。

釧路方面

キハ143-103
キハ143-153…[ 続きを読む ]

本日、315系3000番台（4両編成）C105編成とC106編成が、併結した8両編成で日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
C103編成・C104編成と同様に、各編成の所属表記は省略されているものの、編成番号からシンC101編成・シンC102編成と同じく神領車両区への配置（シンC105編成・シンC106編成）と思われます。

315系3000代C105･C106編成落成
いよいよ順光で撮れるシーズンに突入？ pic.twitter.com/dmyD9qjZSE

— ダイヤ乱れのシードジェット (@GoToTrouble_315) October 19, 2023

2023/10/19 豊橋駅/西小坂井駅
C105+C106 日車出場試運転 pic.twitter.com/ciBT17GHp7

— みゅ〜の空。 (@myu3307) October 19, 2023

315系 C105+C106 日車出場試運転
西小坂井駅の踏切支障の影響により遅れてます pic.twitter.com/pixZ1nXirv

— あさま (@asama2106) October 19, 2023

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本日、315系3000番台（4両編成）C105編成とC106編成が、併結した8両編成で日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
C103編成・C104編成と同様に、各編成の所属表記は省略されているものの、編成番号からシンC101編成・シンC102編成と同じく神領車両区への配置（シンC105編成・シンC106編成）と思われます。

315系3000代C105･C106編成落成
いよいよ順光で撮れるシーズンに突入？ pic.twitter.com/dmyD9qjZSE

— ダイヤ乱れのシードジェット (@GoToTrouble_315) October 19, 2023

2023/10/19 豊橋駅/西小坂井駅
C105+C106 日車出場試運転 pic.twitter.com/ciBT17GHp7

— みゅ〜の空。 (@myu3307) October 19, 2023

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本日、運用を終えた名古屋車両区（海ナコ）の特急「ひだ」「南紀」向けキハ85系6両が浜松運輸区へ臨時回送されました。
先例から廃車回送と思われます。

今回回送された車両形式はキハ85形0番台1両・同200番台1両・同1100番台3両・キハ84形200番台1両です。
各車両番号と編成構成は以下の通りとなります。

↑浜松方面

[キハ85-1109
＋
[キハ85-1110
＋
[キハ85-1119
＋
キハ84-203
＋
[キハ85-208
＋
キハ85-14〉

↓名古屋方面

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https://twitter.com/JR211_313_383/status/171477689…[ 続きを読む ]

本日、EF210-359が川崎車両（旧川崎重工）から出場し、甲種輸送が開始されています。
新鶴見行とされており、同機は新鶴見機関区[新]への配置と思われます。
出場時の牽引は愛知機関区のDD200形0番台4号機（DD200-4[愛]）でした。

DD200-4牽引、
EF210-359甲種輸送、新鶴見行。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/rl67QwgX5H

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) October 18, 2023

EF210-359は川崎車両を本日出場し、新鶴見に向けて甲種輸送中。
LEDヘッドライトの桃太郎は、これで5両目となりました。 pic.twitter.com/Wuajog5ai9

— まりるばす (@mari6bus) October 18, 2023

本日、EF210-359が川崎車両（旧川崎重工）から出場し、甲種輸送が開始されています。
新鶴見行とされており、同機は新鶴見機関区[新]への配置と思われます。
出場時の牽引は愛知機関区のDD200形0番台4号機（DD200-4[愛]）でした。

DD200-4牽引、
EF210-359甲種輸送、新鶴見行。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/rl67QwgX5H

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) October 18, 2023

EF210-359は川崎車両を本日出場し、新鶴見に向けて甲種輸送中。
LEDヘッドライトの桃太郎は、これで5両目となりました。 pic.twitter.com/Wuajog5ai9

— まりるばす (@mari6bus) October 18, 2023

本日、中央線快速向けE233系0番台の2階建てグリーン車（サロE233形0番台・サロE232形0番台）が報道公開され、各報道機関から情報が発信されています。
現時点で新たに明らかとされた仕様として、普通列車グリーン車では初めて座席の自動回転機能が搭載されたことが判明しています。

中央快速線E233系2階建グリーン車が報道公開されました。 pic.twitter.com/Q4cVQvZme5

— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) October 18, 2023

【速報動画④】

JR東日本 #中央線快速 等に
24年度末導入予定の#２階建てグリーン車 報道公開

在来線普通グリーン車初搭載の
自動回転機能！
東京駅の短時間折り返しに効果期待#E233系 #中央線 #サロE232 #サロE233 #グリーン車 #JR東日本 #日テレ鉄道部 pic.twitter.com/G8aanVWzbi

— 日テレ鉄道部 (@ntv_tetsudobu) October 18, 2023

山陽本線支線（和田岬線）用の207系1000番台アカX1編成ですが、本日少なくとも6号車のクモハ207-1003が、通常使用する後位側のパンタグラフではなく、前位側（運転台側）のパンタグラフを使用して運用されている様子が確認されました。

同系列のパンタグラフに関しては、通常は各電動車後位側のものを使用し、JR東西線に入線する場合は前位側のものも加えて使用する形式であるため、同系列が前位側のパンタグラフのみ使用する姿や、JR東西線に入線しない同編成が前位側のパンタグラフを使用する姿は貴重な光景となりそうです。

今朝の和田岬線「朝の部」の珍光景❓️
普段は「後ろパンタ（写真右）」の６号車クモハ207-1003が、
今朝は「前パンタ」。
パンタグラフの「相互活用」ですかな❓️ pic.twitter.com/HO4sfzVDFq

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) October 18, 2023

2024年3月に運行を終える予定の「SL人吉」の蒸気機関車8620形58654号機（熊本車両センター所属）ですが、熊本日日新聞の報道によると、引退後は空気圧縮式へ改造した上で、敷地内で乗車・運転体験ができる「動態展示」を検討している旨の回答が、中学生向け子ども議会において熊本県人吉市の松岡隼人市長からなされたようです。

【熊本日日新聞】来春引退のSL人吉、乗車可能な「動態展示」検討　人吉市長「観光の目玉に」
https://kumanichi.com/articles/1203347?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1697453982

【JR九州】 「SL 人吉」 58654…[ 続きを読む ]

2024年3月に運行を終える予定の「SL人吉」の蒸気機関車8620形58654号機（熊本車両センター所属）ですが、熊本日日新聞の報道によると、引退後は空気圧縮式へ改造した上で、敷地内で乗車・運転体験ができる「動態展示」を検討している旨の回答が、中学生向け子ども議会において熊本県人吉市の松岡隼人市長からなされたようです。

【熊本日日新聞】来春引退のSL人吉、乗車可能な「動態展示」検討　人吉市長「観光の目玉に」
https://kumanichi.com/articles/1203347?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1697453982

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昨日以降、特急「しなの」において383系の4両付属編成・2両付属編成・4両付属編成によって組成された10両編成（L編成）が運行されています。
同様の組成による定期運用が確認されるのは約7年半ぶりと思われます。

今回組成された各編成は以下の通りです。

↑名古屋方面
シンA102編成
+
シンA201編成
+
シンA103編成
↓長野方面

東濃のくまさん🐻 (@stationmasterb1) on X

1003M特急しなの３号 　長野行き383系　10両L編成での運転はかなり久しぶりでは？？記録程度に📸#383系#特急しなの#L編成

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10/15
1012-1019M:383系A102+A201+A103編成 しなの12, 19号

L編成(4+2+4)が約7年半ぶり？の登場
付属編成のみでの10両はなかなかの迫力 pic.twitter.com/ioWxqLina2

— 沼鴨 (@FAIRLADY310) October 16, 2023

本日の特急しなの1号は、383系10連Ｌ編成（付属4両+付属2両+付属4両）でした。 pic.twitter.com/BKHnyCrQiw

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) March 18, 2016

昨日以降、特急「しなの」において383系の4両付属編成・2両付属編成・4両付属編成によって組成された10両編成（L編成）が運行されています。
同様の組成による定期運用が確認されるのは約7年半ぶりと思われます。

今回組成された各編成は以下の通りです。

↑名古屋方面
シンA102編成
+
シンA201編成
+
シンA103編成
↓長野方面

1003M
特急しなの３号 　長野行き

383系　10両L編成での運転はかなり久しぶりでは？？
記録程度に📸#383系#特急しなの#L編成 pic.twitter.com/V7qchK8Z1F

— 東濃のくまさん🐻 (@stationmasterb1) October 14, 2023

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10/151012-1019M:383系A102+A201+A103編成 しなの12, 19号L編成(4+2+4)が約7年半ぶり？の登場付属編成のみでの10両はなかなかの迫力

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本日の特急しなの1号は、383系10連Ｌ編成（付属4両+付属2両+付属4両）でした。 pic.twitter.com/BKHnyCrQiw

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) March 18, 2016

10月9日時点で、225系100番台L編成（6両編成）のホシL9編成が運用に就く様子が確認されました。
同編成は昨年の2022年10月19日に川崎車両から出場し、直後に試運転が実施されていました。
しかしその直後に運用が開始されることはなく、今月までの約1年弱の間、網干総合車両所宮原支所（旧宮原総合運転所）や宮原支所高槻派出所（旧高槻電車区）への疎開を中心に、225系が対象となるJR西日本の新検査体系における機能保全の実施が推定される時期に、網干本所へ返却される動きが続いていました。

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