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6日夜に、都営浅草線5500形5517FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。今年度2本目の編成となります。

10/6 東京都交通局浅草線5500形5517編成 J-TREC横浜出場金沢八景駅発車表示は【99T 回送】

今年度2本目で6月以来となる5500形が出場
今回この5517編成が出場した事により5500形は残り10編成の導入を残すのみとなる pic.twitter.com/H3X7jSls9y

— N5839 →10/17横浜シンフォニー (@N200656667) October 6, 2020

2020.10.6　東京都交通局　浅草線
2398T　回送(J-TREC出場)
5500形　5517編成 pic.twitter.com/qZTD2zSuko

— アツレボ【綾鷹まろやか仕立て】 (@atsu_revo_pic) October 6, 2020

日光メルヘン replied 5年, 10か月前

これに先立ち、9/16に5300形5305Fが廃車回送されました。

9/16
回1090T
J-TREC横浜入場廃車回送
都営浅草線 5300形 5305編成 (5305F)

9/10の41T運用で離脱した車両が廃車のため久里浜工場へと回送されました pic.twitter.com/PhwQQpg4Nz

— TAKA (@nsxytaka) September 16, 2020

日光メルヘンが「東京都交通局」グループに参加しました 5年, 10か月前

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

(日付に誤りがあったので再掲します。申し訳ございません。)
10月2日に5157Fがデジタル無線対応及びアンテナ増設の上運用に復帰しました。同編成は4編成目となる元住吉での施工で、東急5050系のデジタル無線対応工事を施工した編成は11編成目、2005年製グループの編成からは最初の施工となります。
(Twitterなどで画像が挙がってなく私自身も目撃しただけなので画像が用意又は見つかり次第また投稿させていただきます。)

さがみ61号小田原が「サイト運営」グループに参加しました 5年, 10か月前

南瓜西瓜が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

留置が続く8500系元8606Fの2両ですが、再び東急テクノシステムズに入場しました。

南瓜西瓜 replied 5年, 10か月前

8606Fがテクノに再度入場しました pic.twitter.com/qanY5vNbqZ

— 國の鉃道 (@kuni_train) October 5, 2020

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

東急3004Fが東急テクノシステムを出場しました。

3004Fがテクノを出場しました pic.twitter.com/Wc6DC437hb

— 國の鉃道 (@kuni_train) September 28, 2020

デジタル無線アンテナの設置などもされており、3012Fの例を参考にすると相鉄対応改造工事を施工したものと思われます。

すー（きさらぎ） replied 5年, 10か月前

3004Ｆですが，テクノ特修場は出場したものの，10/5現在東急電鉄長津田工場の出場棟に収容されており，まだ恩田からは離れていない状態です。
ぶるーすかい replied 5年, 9か月前

　昨日15日に試運転が行われました。

196-15x
3004F
東急テクノにて相鉄直通改造後の性能確認試運転 pic.twitter.com/Hmb6R1YRaZ

— ㋜ (@ks_tkk) October 15, 2020

いちさとが「相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

20103Fですが、本日試運転を行い、運転席上部にモニタが確認されています。

相鉄20000系20103Fの公式試運転がありました。

今回の変更点は乗務員室にワンマン用のモニターが付いた位でしょうかね？#相鉄 pic.twitter.com/LXBvyEw6tc

— 青の住人 (@SOTETSU20101) September 30, 2020

いちさとが「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

フォーラムに少し出ていた11003Fですが、昨日回送されているので、一応ご紹介致します。

2020.9.29
11003F・出場回送

回送があった為撮影へ
検査箇所は確認出来ませんでした。 pic.twitter.com/XfHJ62Szje

— 鶯 (@lr7kIRud9ycHToH) September 29, 2020

いちさとが「E235系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

クラJ-01＋F-01編成15両ですが、本日、新たなパターンとして、国府津までの試運転が目撃されています。

9/25
試9833M
E235系1000番台
J-01編成+F-01編成
国府津性能確認試運転
@平塚 pic.twitter.com/mWOZzBoCIV

— ハヤシライス (@sokuage) September 25, 2020

回9835M
E235系クラJ-01編成
2020/09/25

試運転表示で下りました。 pic.twitter.com/r9oijVqMgj

— Ryu (@ryu_59891773) September 25, 2020

todaystyle272 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

本線に回送され試運転を行っていた9000系9152Fが秩父鉄道経由で東上線に戻りました。

#9152F デキ502牽引で寄居へ(羽生発車待ち)。ちなみにPQ輪軸に付いてたカバーと車内に繋ぐケーブルは無くなってます #9050系 #東上線 #伊勢崎線 #秩父鉄道 pic.twitter.com/v4laMbEM5L

— 白　虎 (@Rail_Channel) September 24, 2020

todaystyle272 replied 5年, 10か月前

9000系ではなく9050系です。失礼しました。
いちさと replied 5年, 10か月前

@todaystyle272
9000系9050型ということで、別に良いのではとも思います。

B修8000 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

9101Fが本日検査を終えて出場試運転を行いました。ヘッドマークは付けられていません。

試7051、7050レ
9101F 出場試運転 pic.twitter.com/Wffd79ap2Z

— 定回 (@sagomitrain) September 23, 2020

ととめが「E235系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

本日放映のテレビ番組において、E235系1000番台G車と見られる、製造中の車両の内部が放送されました。

E235スカ線グリーン車内にLCDついてる！ pic.twitter.com/T2BB6UuJwq

— まとしか (@shikaoo5623) September 19, 2020

映像からはデッキ出入り口上部に案内用LCDが設置されているのが確認できます。
ところで、グループ違いですが、今後製造される予定の中央線用E233系G車はどうなるのでしょうか？
仕様が統一されるのか、気になるところですね。

ととめが「E235系」グループに参加しました 5年, 10か月前

南瓜西瓜が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

5177Fが恩田に入場しました。
デジタル無線対応工事が行われるかもしれません。

5177Fが恩田に入場しました pic.twitter.com/Idz6L8uXWe

— 國の鉃道 (@kuni_train) September 18, 2020

すー（きさらぎ） replied 5年, 10か月前

同編成ですが，通常の定期検査のみのようで，9/28時点で全車が工場主棟内に収容されています。

南瓜西瓜が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

川越工場に入場している東上線9000系9101Fですが、ヘッドマークと思われる物が取り付けられているようです。

東武東上線 9101F HM取り付け？

9/17 19:00過ぎ川越工場の様子

HMらしきものが取り付けられたことで話題になっている9101Fを見てきました

現在の川越工場
屋内留置線 : 9101F (10両連結留置)
屋外留置線・工場内 : なし

既に検査は終了していて、床下機器の再塗装等が行われています。 pic.twitter.com/WYcQWCeglh

— 東武鉄道love 活動休止中 (@5107711032Flove) September 17, 2020

ぶるーすかい replied 5年, 10か月前

同社では秋の全国交通安全運動にあわせて、既に複数の編成にヘッドマークが掲出されています。9101Fがこれに関連するものかは不明ですが、可能性はあるように思えます。
https://twitter.com/TobuPana874/status/1305694468922920964
https://2nd-train.net/topics/article/29491/
B修8000 replied 5年, 10か月前

HMは昨日撤去された様です。

東武東上線 9101F HM撤去確認

9/18 19:30過ぎ川越工場の様子

本日、HM？が撤去されているのを確認

結局何のためだったのかわからずじまいになってしまいました

残念です… pic.twitter.com/M7n3yq3nRZ

— 東武鉄道love 低浮上期間 (@5107711032Flove) September 18, 2020

南瓜西瓜が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

9152Fですが、深夜に寄居まで回送されたようです。
自動連結器に交換されている他、サハにPQ車軸が装備されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1306285059834605569?s=20

寄居停車中の9152F、サハ9452のPQ測定車輪 pic.twitter.com/P6bpG7ren3

— TJ9000 (@9108_tjline) September 16, 2020

今後の動向に注目されます。

いちさとが「E235系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

本日、E235系F-01＋J-01編成15両が、成田空港まで試運転を行いました。15連での津田沼以東入線は初めてです。

試9464M E235系1000番台クラJ-01+F-01編成
総武本線試運転
今日は成田方面では初のフル編成15両での試運転が行われてました pic.twitter.com/uNoWRCiXWO

— 獅子山 (@shishisan_211) September 15, 2020

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

東急5153Fにデジタル無線アンテナが取り付けられました。

9/12
90-122～A1390T 東武51008F
92-153 東急5163F

50000の返却は試運転表示で走行しました。 pic.twitter.com/Ff0t2bA6z1

— ゆうき (@yuki_16123) September 12, 2020

同編成は5152Fがデジタル無線アンテナ取り付けを終えて運用を復帰したのと入れ替わるかのように運用を離脱し、元住吉で工事が行われていました。現時点では、2006年、2004年製の全編成にデジタル無線アンテナの搭載が完了しています。

いちさとが「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

51008編成ですが、本日、東急方面へ回送されているようです。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1302472730281873408

ぶるーすかいが「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

2020系10両が甲種輸送されているようです。撮影地より総合車両製作所新津事業所を出場したと思われ、前例通り今後長津田まで甲種輸送されるでしょう。
今のところ2020系は2139Fが2138Fより先に出場・甲種輸送されていて、今回の甲種輸送が2138Fか2140Fか識別できないためグループにて失礼します。

2020/8/31
9485レ東急2020系甲種輸送
DE10-3507+2020系10B
さつき野～荻川 pic.twitter.com/hN5oUTgajU

— ドリーム紀行 (@Joyful_Luxury) August 31, 2020

B修8000 replied 5年, 11か月前

今回の甲種輸送は2140Fの模様です。
B修8000 replied 5年, 11か月前

https://twitter.com/Nagacha22629376/status/1300284751077470208
ぶるーすかい replied 5年, 11か月前

@kawayuki0917
ご紹介ありがとうございます。フォーラムに投稿させて頂きました。
https://4gousha.net/?post_type=topic&p=18906#post-18906

有輝

@theshinethere

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