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本日、209系MUE-Trainが東京総合車両センターへ入場しています。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1287622983750541313 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH51編成TK出場・トタH52編成TK入場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、トタH51編成が東京総合車両センターを出場しています。また7月22日にはH52編成が東京総合車両センターへ入場しています。
H51編成はホーム検知装置、ホームドア対応改造、グリーン車組込み準備改造がいずれも施工されず、車体保全のみが行われました。H52編成入場
6480M
E233系トタH52編成
TK入場？@新宿5番 12:30 pic.twitter.com/r5c91rFKgs
— 【特 別 快 速】 (@YukiE235t) July 22, 2020
H51編成出場
2020/7/27
E233系H51編成[八ﾄﾀ] TK出場
209系Mue train[宮ﾊｴ]TK入場Mueの回送幕は4年ぶりとのことで…まだまだ使いそうですね。
貴重なものが見られました。
同業の方お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OwxIyQ34pY— こふうら (@1M3T_katsu) July 27, 2020
H51 TK出場
被られそうだったので望遠かけたら超圧縮されました。 pic.twitter.com/C5X1oTbLQn— みつとた (@moto_m102) July 27, 2020
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1ヶ月以上運用を離脱していたマト118編成ですが、本日復帰が確認されました。
1742H上野方 マト118編成
久しぶりに見た気がする pic.twitter.com/uP9WX89hEH
— の (@Keyo_Musa20GO) July 27, 2020
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20000系20102Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
今年度6編成の新製が予定されている相鉄20000系ですが、本日20102×10（10連）が日立製作所（下松）を出場しました。
今年度のうち4編成はことになります。相鉄20000系の3年ぶり増備車20102Fがまもなく下松から甲種輸送されます。 pic.twitter.com/W1es8pUuJE
— YCS3120 (@YCS3120) July 27, 2020
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM23編成運用離脱」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
7/26の東京〜西船橋間の臨時列車に充当されてたケヨM23編成ですが、JRマークと車内広告類がなくなってることが確認され、運用離脱となりました。
東京〜西船橋間の臨時列車で運用を終えたのはケヨM32編成以来2本目となります。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。ケヨM23編成が本日の運用に入ってなかったので見てきました。
JRマークは消えてることが確認でき、ダァステッカーはなくなってました。
よって7/26の8374E？(JE01〜JM10往復便:鼠臨)をもって運用離脱と判断します。
鼠臨で落ちたのこれで2本目だが、ネタの濃さではケヨM32編成(BUD14編成)に及ばないw pic.twitter.com/Bs03UGRAHC— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) July 27, 2020
7/26
ケヨM23編成鼠臨
8074E 西船橋行き@南船橋
8175E 東京行き@新浦安
8174E 西船橋行き@舞浜
8275E 東京行き@舞浜
奇跡再び。
M23編成が再び休日75Eに入り205系の鼠臨が再度実現しました！
と言う事で前回撮り損なった場所を中心に。 pic.twitter.com/kGzWdqHNnu— ネイキッドラング@反自粛派 (@takuta3001) July 26, 2020
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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
BLT が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前現在、E233系豊田車両センター編成表のみ、試験公開しています。アンケート結果を踏まえて、8月以降に編成別ページを公開している全編成表で、編成ノートの自動反映を可能とする予定です。
日付を明示できる「変化」を記録・自動反映する参加型コンテンツですが、ご要望などがありましたらこちらでご提案頂ければと思います。-
参考（編成ノートを試験公開しました）
https://admin.4gousya.net/topics1935
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 9か月前本日から、秋田地区でGV-E400系の試運転が確認されています。
試9436D GV-E400-9+GV-E402-17+GV-E401-17
いよいよ本線試運転が始まりました。本日は貴重な奥羽南線での運用。秋田駅定時発でした。 pic.twitter.com/pCZGaCJknK— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 23, 2020
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トピック化しても良いのではと思います。速報ということで…。
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK415編成（機器更新車）が営業入り」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
初の機器更新編成となったカツK415編成ですが、7月21日から営業運転に復帰しています。
同編成はに出場して以降、から常磐線上野まで、7月1日から常磐線いわきまでの走行試験が目撃されていました。2020/7/23
1132M K415+K452
737H マト137+マト128
782H マト119+マト1217/21より運用に復帰した更新車のK415編成の撮影へ
先日マト112がTK入場したのでもしかしたら…？と期待し37Hを狙うと5+5代走が出ていました。 pic.twitter.com/sZBGvbGnRP— 三直の暇人 (@6130_6530F) July 22, 2020
K415復帰してんじゃん pic.twitter.com/BSj7ZztdYM
— 東はそ (@yht3419) July 22, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティが川重で確認」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
川重で目撃が出ていた東武500系リバティですが、7月21日に川重の公道を横切る写真が確認されました。
写真が確認されるのは初めてと思われます。
車番は今のところ確認できていないようですが、新製される両数が気になるところです。
『こちらも整備再開？東武500系「リバティ」』毎度！おばんです！今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では、どえらいものから動き出しました！昨夜ディーゼルピットに押し込まれていた？東武500系…ameblo.jpグループの通り、移動等円滑化取組計画書（2020）に今年度新型車両を5編成導入との記述があります。（70090型が含まれるかは分かりません。）
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長野総合車両センター内に留置されている0番台付属編成ですが、M-201,202,204の各編成から一部部品が撤去され、貼り紙があったM-203編成は貼り紙が剥がされているようです。
何とE257系の付属編成のうちモトM201・M202・M204編成の乗降口の扉などが撤去され無残な状態となっていました。。
YNB？に試験塗装したM205編成で察していますが既に廃車になっており近々解体される可能性が高そうですね。。
またM-203編成の貼り紙（譲渡車両のため部品取り禁止）が剥がされてます。 pic.twitter.com/ghrJu1Co5Q
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 21, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「元ミツB31編成8両が配給（青森から付随車以外が消滅）」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
現時点で発信されている写真を見る限りモニタリング装置搭載の準備工事は確認できません。
現時点で武蔵野線で運用される・転用が推定される209系・E231系でモニタリング装置搭載に対応するのはで、今後のモニタリング予備編成の確保方法が気になります。奥羽本線 鶴ヶ坂
ＥＦ８１１３６ Ｅ２３１系Ｂ３１
一緒に撮影されたみなさまお疲れ様でした。 pic.twitter.com/DAdLlLsnrF— イノミク (@ino211miku39) July 22, 2020
7/22(水):ミツB31 JRTM青森改造センター出場試運転,AT入場配給
試9638レ EF81 136[秋]+ミツB31余剰サハの長野配給に使用された後、青森改造センターへ入場していた三鷹車両センター所属のミツB31が土崎まで配給輸送されました
ミツB5以来3年に渡った三鷹車の青森での改造はこれにて終了となりました pic.twitter.com/d2zPgraNHX
— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) July 22, 2020
ママチャリ3号 (@Bicycle_Tetsu_3) on X7月22日試9638レAM出場兼AT入場EF81 136［秋］+E231系ミツB31編成８B情報ありがとうございます🙇x.com -
いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成8両が配給（青森から付随車以外が消滅）」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）で改造されていた元ミツB31編成8両ですが、本日配給されています。通例では秋田へ入場することになります。
同編成は5月時点で建屋外に留置されており、今回の配給で（廃車は残るものの）改造されると思われる車両が現地から無くなりました。元々現地雇用対策で開設されたJRTM青森改造センターですが、ここ数ヵ月は改造業務が無い状況で、今後が気になるところです。青森駅ではなんと、中央線各駅停車のE231系を見ることができた…！？#東北鉄道旅2020夏 pic.twitter.com/cpXyIXymYS
— SOSU Lover (Number Mania) (@sosu_lover) July 22, 2020
構回9638〜試9638レ
EF81-139+E231ミツB31編成は青森車両センター出区済。津軽A経由。 pic.twitter.com/IJJmhnJjdP— 沼 部 此 (@3010B_H5H2) July 22, 2020
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いちさとがフォーラム「E131系マリR01+マリR02編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
無事、姉ヶ崎経由で幕張車両センターへ到着しました。
https://twitter.com/Railway_with_KU/status/1285562414025474055E131系 幕張車両センター初入区！ pic.twitter.com/3Pkkjjbfmi
— 11307 (@TsurumiRinko) July 21, 2020
今回、VISが千鳥配置であることが明らかとなり、話題となっていました。
新津から配給されたばかりのE131系
車内LCDは1画面式でまさかの千鳥配置でした！ pic.twitter.com/BOHZXpDLIc— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@keiyou209500) July 21, 2020
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系2371がTX総合基地から搬出」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
2019年2月に車止めに衝突し、されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。搬出は2019年9月7日～8日の2271以来で、3両目です。
2371は車両の今後について報道や発表がなされていませんが、銘板や部品が撤去されていること、2271と電動車ユニットを組む車両であることから、個人的には用途廃車なのではと推測しています。
71Fは残り3両となります。https://mir.tx-style.net/topics3393mir.tx-style.net - さらに読み込む
209系
E231系
E233系
E257系
