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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM63編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
ケヨM63編成ですが、8/21、前面と側面のJRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は当日朝運用の65Eでした。
これにより武蔵野線生え抜きの205系後期型はケヨM65編成の1本のみとなりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1899931.html -
BLTが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「ニイN33編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
新潟車両センター所属のニイN33編成ですが、8/21、塗装変更と検査の為、大宮総合車両センターまで自力で回送されてます。
新潟支社よりプレスリリースが出ており、一次弥彦色にする模様です。
https://twitter.com/joshu_115/status/1164004700661792768?s=21#新潟115系の入場はこれが最後？
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いちさとがフォーラム「E233系7000番台、直通線経由し西谷まで入線」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
JR車の西谷入線が始まったのは昨日で、ハエ137編成が使われました。今日はハエ136編成で、連日の試運転となっていますね。
品川に疎開した理由が見えてきました。
https://2nd-train.net/topics/article/24527/写真は日本信号さんで、保安装置関係の要員なのではと思います。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB57編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
大宮総合車両センターに入場してるミツB57編成ですが、武蔵野線帯で8/19にクハE230-57以下3両が連結され顔を出してるのを確認しました。
E231系元B57編成出てきた pic.twitter.com/sOK71vTQzl
— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) August 19, 2019
# 個人的予想ですが、この状況からしてあと少しで出場と思われます。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機械設備研修センターの概要」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
大宮総合車両センターに新施設を建設中ですが、詳細が8月8日付交通新聞に掲載されています。
施設は東京総合車両センターのJREM研修センターが、大井町周辺開発に支障することから、移設されるもので、2021年度初に使用開始予定です。
JREMとJR東日本が共同使用できる施設として建設され、土地は引き続きJRが、建物はJREMが保有します。1階に模擬ホーム、ホームドア、消融雪装置、2階に出改札設備、階にまたがって昇降設備が設置されます。
機械設備技術者の教育育成拠点を目指し、営業系統の駅設備研修でも活用可能な構成にしているとのことです。数年前に青661編成の旧車体を転用した訓練設備の画像が出ていた記憶があるのですが、JREMの設備だったかもしれません。（軽く探しましたが見つかりませんでした。）
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いちさとが「E231系」フォーラムで「秋田公開（B4編成は武蔵野線へ）」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
8月17日、秋田総合車両センターが公開され、ミツB4編成のクハE230-4、ミツB8編成のクハE231-8と思われる車両が確認されました。
クハE230-4の床下にはATS-SN機器箱の追設が確認され（早いですね）、前例からすると、No.742のミツB2編成と同様に、武蔵野線の転用と思われます。
また、商業誌でミツB8編成のうち4両がハエ44編成になることが既出でしたが、予定通り、クハE231-8と思われる車両に八高川越線向けのカラー帯が確認されています。2019/08/17
秋田総合車両センター公開へ。
展示にはなってないけど見れたクハE230-4とクハE231-8（3004？）。231が3色揃うの今年だけだろうにこれと武蔵野色になった元B2展示してくれれば私好みの公開だったのにな……とは思うのですが顔を並ばせる展示スペースがないので厳しいでしょうね。 pic.twitter.com/zVVyp5ogIY— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 17, 2019
秋田総合車両センター公開にて。
なんでここに八高線が！？
ミツB8、八高線で確定です。 pic.twitter.com/AyIn3N6PDr— ハチキク (@hachikiku) August 17, 2019
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いちさとがフォーラム「元ミツB7編成4両がAM出場しATへ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
こちらで機器更新後のSIVを確認できました。
2019/08/16
試9670：EF81 141＋E231系ミツB7（4両）
青森改造センターに入場していたE231系ミツB7編成4両が秋田総合車両センターへ。ミツB8編成もそうでしたが試運転列車扱いなのが不思議。
最後の最後で黄帯＋半自動ドアボタンの組み合わせを撮影出来ました。 pic.twitter.com/DBa4rGgRwV— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 16, 2019
AMとは青森のことなのですね。
強制するつもりは無いですが、アルファベット2文字は工場略号で、一昔前なら「図面を引ける職場」という意味になります。運用最前線の仕業職場を工場略号風に呼ぶと、TMではともかく、JRでは複雑に思われるかもしれません。
近年は委託が進んでいますし、そのような雰囲気は、少しずつ薄まって来ているとは思いますが…。 -
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いちさとがフォーラム「189系N102編成が除籍」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
16日発売の雑誌が流出してしまったようですが、既に複数の画像が出回っているので、どうにもならないでしょうね。
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いちさとがフォーラム「京葉車両センターで205系が装飾中」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
剥がし始めたことを確認しました。一応ご報告致します。
奥から順にM17（京葉）、M23（中央総武）、M19（南武）、M6（京浜東北）、M22（山手）編成でした。
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BLTがフォーラム「京葉車両センターで205系が装飾中」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
9/21に親子を対象とした抽選招待制の京葉車両センターの公開があるようで、その準備のリハーサルではないかと思われます。
205系ファミリーフェスタと名付けるくらいなので… -
いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「京葉車両センターで205系が装飾中」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
京葉車両センター留置中の205系ですが、本日、京葉線、中央総武緩行線、南武線、京浜東北線、山手線のカラー帯が貼り付けられています。ここ数時間で方向幕、編成札、ヘッドマークも取り付けられました。
中野電車区の公開などでも仮装されたことがありますが、この規模は記憶にないですね。先ほど京葉車両センターを眺めてたら205系が子供の頃よく見てた姿になってた！
特に総武線・山手線・京浜東北線はとても懐かしいですね(^^) pic.twitter.com/h1jwiTij8Z— 浜風@ (@hamakazeB747) August 12, 2019
ヤバいっすね pic.twitter.com/763Dl2nzXt
— yu_ri (@KEI0_10_426) August 12, 2019
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM62編成配給」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
No.598で運用離脱したケヨM62編成ですが、8/9、搬出拠点であるJTREC総合車両制作所新津事業所まで配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
今回の幕はジャカルタに、打ち上げ花火が10発ほど描かれた幕でした。
今回の配給輸送で205系の半数が配給輸送されました。配9722レ 205系ケヨM62編成
ジャカルタ譲渡配給は
10:00 東松戸通過しました
これからの方は熱中症等充分気をつけて、どうぞ。 pic.twitter.com/MKOiOTz4Cu— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) August 9, 2019
# 205系の記録はお早めに… -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
秋田総合車両センターに入場してるミツB2編成ですが、武蔵野線帯になって入れ替えされてる姿が確認されました。
E231入換 pic.twitter.com/7a5PVgLrhR
— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) August 8, 2019
出場はもう少し先と思われます。 -
BLTがフォーラム「ケヨM62編成運用離脱」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
本日、先ほどまで京葉車両センターの方へ見にいってきました。
牽引機は仰る通りEF64 1030[長岡]で連結済、準備も終えて現在、西側留置線にて留置となってます。
明日8/9、配給輸送されると思われます。 -
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BLTが「E231系」フォーラムで「トウ549編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
8/7、運用の目撃がなかったトウ549編成ですが、8/7の夕方に東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
うち10両は中央総武緩行線へ転属となるでしょう。工104 トウ549→ミツA549 pic.twitter.com/cBaPicZUZI
— みふか (@Stone_Tower_1st) August 7, 2019
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