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いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
オオNA-09編成には踊り子の表記は確認されていないと思います。JR東日本（EAST JAPAN RAILWAY COMPANY）との表記は確認されていますが…。
グリーン車については、編成が統一されるメリットと、需要に合致しないデメリットを天秤にかけながら設定することになるはずで、まだ材料不足のように感じます。
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いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
塗色からそのように仮定した場合、踊り子編成を3本に絞らない限り、M-101?112編成の間で、編成番号が規則的に並ばなくなってしまいますね。（従来の列車体系に拘ると、その部分で納得行かない方もいるかもしれません。）
改造特急車だと現車が姿を見せる前後でプレスがあったりします。輸送体系の変化も含めて気になるところです。
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いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
面白い展開になってきましたね。所属表記が気になります。
元モトM-112編成は車番と編番が3つずれました。
大規模な組換えをしないと仮定すれば、E257系基本編成の本数は（波動用を含めても）大宮総合車両センター所属の基本編成より多く、所属や用途が異なる編成が出てくるかもしれません。※今回、初めて統合処理をしました。今後も投稿が重複した際は統合をしたいと思いますので、ご意見があればグループへお願いします。
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BLTがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
秋田総合車両センターで改造中の元モトM-103編成ですが、2/25に敷地外より新塗色に塗られた中間車が姿を現しました。
長野総合車両センターで改造されてる元モトM-112編成(現オオNA-09編成)とは異なり、エメラルドグリーンが3/4を占めた塗装となってます。ATにて「踊り子」転用改造施行中のE257系、車体塗装した車両を見る事が出来ましたが、先日NNにて目撃された塗装とは違っていました。車体の４分の3が以前から目撃されていたエメラルドグリーンに塗られていました。#秋田総合車両センター#E257系 pic.twitter.com/K3PeIGRIxa
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 25, 2019
# E261系の不足分とも予想はできますが、やはり波動用と特急用で塗装分けるんですかね？
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「モトS211編成3両単独で出場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
残り6両となっていたE353系ですが、本日、モトS210編成を飛ばし、モトS211編成が単独でJ-TREC横浜事業所を出場しました。
モトS210編成も姿を見せており、近日中にE353系は予定の両数が揃うことになります。試9750M J-TREC出場試運転 E353系S211編成
2019.2/19 @山手貨物線・恵比寿～渋谷 pic.twitter.com/MtsdgfWSA2— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) February 19, 2019
2/19 E353系S211編成 出場試運転
付属編成単独でJ-TRECを出場。短編成だと撮影出来る場所も増えますね。 pic.twitter.com/sLtqmBun16— TQ-21 (@rinkai_z10) February 19, 2019
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BLTが「209系」フォーラムで「ミツC510編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
No.1043で方転が行われたミツC510編成ですが、2/18に豊田車両センターへ回送、牽引機と連結の上、2/19、秋田総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64 1032[長岡]、高崎?土崎がEF81 141[長岡]です。
2/20早朝に秋田総合車両センターに着くと思われます。
https://twitter.com/ll4364/status/1097786654071283713?s=21 -
BLTが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「700系C60編成廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
700系幹オサC60編成ですが、2/18に座席のリネンが取り払われた状態が確認でき、浜松工場へ自力で廃車回送されました。
この編成は700系のラストナンバー車両でした。2/18 4630A
幹ｵｻ700系C60編成 廃車回送
新大阪にてラストナンバー編成が浜松へ回送されました pic.twitter.com/sUojMGfjC4
— シ ヨ (@shiyo14132106) February 17, 2019
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BLTがフォーラム「モトM-112編成はオオNA-09編成へ」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
大宮がNAで幕張がNB、鎌倉がNEですか・・・
今後これが何か意味を持ちそうな感じがします。 -
いちさとがフォーラム「モトM-106 幕張へ疎開か?」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
やはり青梅マラソン号充当に伴う留置だったようです。
https://twitter.com/2rku_r/status/1096937410519134209 -
いちさとが「209系」フォーラムで「ミツC510編成方転」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
No. 1042の通り運用離脱したミツC510編成ですが、本日、武蔵野線経由で方転回送が確認されました。
前例から配給の準備と思われます。2019.2.17 回9575M〜回9583M 209系500番台ミツC510編成 方転回送
C510編成が方向転換のため、三鷹→日野→東大宮→東浦和→日野→三鷹で回送されました。
ご一緒した某氏お疲れ様〜 pic.twitter.com/eABE412obB— しぼりー (@sibori20) February 17, 2019
2019/02/17
回9575M他：209系ミツC510
C510編成の方転回送。今回は三鷹→日野の列車番号が回9581Mから回9575Mに変更されての運転となりました。家でノンビリしすきた結果、三鷹出区にギリギリ間に合わず。 pic.twitter.com/IkApZfi0sD— 八ミツレモン (@8mitsulemon) February 17, 2019
一方、秋田入場中のミツC512編成は武蔵野線のカラー帯が確認されています。
今朝の秋田総合車両センター。209系スナップ。 pic.twitter.com/fAUa4fvXGf
— もと華。 (@campasista) February 14, 2019
209系500番台の未更新車が少なくなり、ケヨ34編成次第では、機器更新を見送った付随車が武蔵野線に現れるかもしれませんね。
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いちさとがフォーラム「モトM-106 幕張へ疎開か?」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
明日千葉発の青梅マラソン号の送り込みでしょうか。
https://www.tetsudo.com/event/23154/ -
いちさとがフォーラム「羽田空港アクセス線の開業、2029年開業を目指すことに」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
流してしまっていましたが、報道されている最短での開業時期は「2029年度」ではなく「2029年」でしたね。開業時期も含めて、概ねNo. 178で既出の内容ですが、今回の報道で最大の初出情報は「東山手ルート」の先行着手だと思います。
他の2ルートへの着手時期と、東京貨物ターミナル付近の配線が気になります。東京モノレールについては子会社ですので、グループ内で役割分担を決めていくことになるでしょう。
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-112編成はオオNA-09編成へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
転用改造中のE257系2000番台モトM-112編成ですが、乗務員室の窓ガラス各部に「NA-09」表記が確認されました。
既に大宮総合車両センターの所属表記が確認されており、オオNA-09編成となりそうです。
車番は原番号＋2000で整理されましたが、編成番号は飛んでしまいました。別仕様の編成が出ることになるかもしれません。
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BLTが「209系」フォーラムで「ミツC510編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
ミツC510編成ですが、2/15運用終了後、三鷹車両センター内にて車内広告が取られた姿が確認され、運用離脱となりました。
最終運用は2/15朝の01C運用でした。
三鷹車両センターで運用中の209系500番台はミツC511編成の10両1本のみとなりました2019.2/15
三鷹車両センター209系C510編成本日の01C運用を持って離脱したC510編成。夕方には入れ替え作業が行われていました。ついに運用中の209系は1編成になってしまいました。 pic.twitter.com/4u6RjbtnD8
— 快速三鷹 (@kaisokumitaka) February 15, 2019
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BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ536編成出場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
2/14、トウ536編成のうちの10両が東京総合車両センターの工場を出場し三鷹車両センターまで自力で回送されました。新ミツA536編成です。
また、特休車となってるミツB7編成に編成番号「B7」シールが貼られてるのを確認しました。
https://twitter.com/coolerfetish/status/1095844478236020736?s=21回6465M 八ﾐﾂA536編成 TK出場
@大崎
大崎13:40頃発車A編成の出場を私が撮影しに出るのは3度目ですが、のうのうとメトロを音鉄していたら入線に間に合いませんでした。結局後追いのみ… pic.twitter.com/yLEEjiT1HV
— 松の木 (@matsunokiH015) February 14, 2019
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いちさとがフォーラム「長野入場中のE257系2000番台9両が組成」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
スカートですが、交換ではなく塗装変更のようです。奇抜な塗装ですね。
これがE257系2000番台オオOM？編成（元モトM112編成）の顔になります（飯山線の車内から撮影したので架線柱が。。）。
スカートは交換したかと思いましたがどうやら単純に塗装を変えただけで従来のものでした。
にしても本当に0番台のM116編成と見比べると印象がかなり違いますね。 pic.twitter.com/kKJ5B1g9fJ
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 13, 2019
また、前照灯のLED化に合わせて、従来前照灯の内側にあった尾灯が、前照灯と同一灯具に統合されたようです。
https://twitter.com/shijimi_ato/status/1095599114098634752配給になるかどうかは分かりませんが、機器更新による性能試験はありそうです。
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