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神奈川東部方面線(相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線)の名称が決定しました。
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/181213_03.pdf

西谷～新横浜(仮)間が「相鉄新横浜線」、新横浜(仮)～日吉間が「東急新横浜線」になります。

が、先頭車同士で2両編成を組成したようです。
https://twitter.com/DT_Semi_Exp/status/1072388428141084673
https://twitter.com/DT_Semi_Exp/status/1072393827640582149

8590系の先頭車だけで組成した編成というと、富山地方鉄道の17480形があります。
ただし、譲渡先等明確な情報はないため、まだ何とも言えません。

休車となっていた209系ハエ71編成がOMに入場しました。
https://twitter.com/new_aoba2/status/1072353462195752961
https://twitter.com/YukiE235t/status/1072346159316901889

入場の理由、今後の処遇ともに不明。

209系もとC508編成が武蔵野線転用改造工事を終え、秋田総合車両センターを出場しました。

12/11
配9736レ AT出場配給
EF81 140+209系元C508編成

16時前なのに暗かったです pic.twitter.com/8YoX6hQgHg

— -Asama- (@Asama__37) December 11, 2018

https://twitter.com/hasetaka_train/status/1072380509102202882

M84編成になる予測がなされているようですが、配給時点で編成札はまだ取り付けられていません。

本日から京急・京成・都営浅草線の平日ダイヤが変更になりました。
これに伴い、京成車による三崎口行き運用が復活したようです。
https://twitter.com/yoshikun_ryan/status/1072058857487196161
初日は3056Fが充当されました。

変更前は京成車による京急蒲田以南の京急本線、京急久里浜線の定期運用はありませんでしたが、久方ぶりに復活したことになります。

10両対応の進む北綾瀬駅にて、12/23より新ホームの暫定供用が始まります。

それに伴い、停止位置が変更(綾瀬方に移動)になるようです。

東京メトロ日比谷線の新しい駅が「虎ノ門ヒルズ」に決定しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20181205_120.pdf

虎ノ門ヒルズ周辺は再開発が進められており、その一環として新駅を設置するものです。
駅ナンバリングはH06となります。それに伴い、霞が関～北千住の各駅の駅ナンバリングが変更となります(+1される)。

駅共用開始は2020年を予定。

※「虎の門」ではなく「虎ノ門」でした。失礼しました。

京急800形821編成が、羽田空港国内線ターミナル駅へのホームドア輸送に充当されました。
https://blogs.yahoo.co.jp/keikyu_1210/15777134.html
11/24と12/1の2回に分けて輸送されました。

800形は羽田空港国際線ターミナル駅開業後、空港線に入線していませんでしたが、約8年ぶりの入線となります。
おそらく空港線へ入線することは今後ないでしょう。

3ドア化改造が行われていた東武20400系(20050系)21431Fが工場の外に留置されました。

この編成は3ドア化改造1編成目です。先頭車両のみ3ドア改造されています(中間車はもともと3ドア車)。

また、20400系6編成目となる21423Fが運用に投入されたようです。

これと引き換えに、8000系81118Fが廃車になりました。

これで東武宇都宮線の8000系は残り2編成となりました。

小田急3000形3664Fが2両増結され、10両編成となったようです。

増結されたのは、のうち2両です。

ですが、運用復帰しているようです。

スペア(か、廃車発生品)をとりつけたのか、動画を見る限り方向幕も元通りになっています。

# 209系ハエ72編成が運用離脱したという噂が流れているようですが詳細不明。

NNにて解体待ちの「リゾートエクスプレスゆう」の一両(クモロ485-2)に試験塗装?がなされたようです。

白色の下地に黒色の塗装がなされています。同センターにてとは異なります。

詳細は不明です。

東京メトロ6000系6130Fが綾瀬車両基地から新木場CRに回送されました。
https://twitter.com/trainpochi_info/status/1066945409094832128
同編成はインドネシアKCIに譲渡される予定です。
運転席には”The Last 6000 Series”と掲げられ、やはり6000系譲渡最終編成となるようです。

なお、6102Fは綾瀬車両基地内を移動したようです。

保存する可能性も無きにしもあらずですが、場所があるかどうか…

東急7700系7901Fが、長津田車両工場に回送されました。
先日のラストランに充当された編成です。

今後養老鉄道へ譲渡されるでしょう。なお、譲渡最終編成になる予定です。

休車中の209系ハエ71編成ですが、広告が撤去された?情報があります。
https://twitter.com/1114ae/status/1065862871261696002
本当に広告が撤去されたのであれば、運用離脱の可能性もあります。

また、ハエ64編成の行先表示器などが盗難に遭ってしまったようで…

⚠ 駅で事件 ⚠

高麗川駅で209系の行先方向幕が盗まれたため警察による現場検証との情報

以下の路線でダイヤ乱れの可能性

八高線(八王子〜高麗川)
川越線(川越〜高麗川)
など

＊当該はハエ64編成 pic.twitter.com/aZAhhr5lE2

— とれいんふぉ ALERT (@Trainfo_ALERT) November 23, 2018

http://www.news24.jp/articles/2018/11/24/07409997.html
ハエ64編成はまだ運用するでしょうけれど、表示器はスペア(廃車発生品)を使うのか、それとも目隠しして使うのか…

東急7700系が、本日のイベントをもって東急線より引退しました。
https://2nd-train.net/topics/article/21865/
最後まで残っていた7901Fが充当されました。

今後、同編成は養老鉄道へ譲渡されるでしょう。

本日始発から、相鉄本線天王町～星川(和田町)間の上り線が高架化されました。
https://2nd-train.net/topics/article/21868/
これにより、同区間の上下線が高架化されたことになります。

今後は仮線の撤去、周辺の整備などが行われます。