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  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年前

    8月22日、元ミツB16編成4両が盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。
    青森で転用改造、機器更新を施工済みで、秋田で指定保全を行った後、八高川越線へ転属するでしょう。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「Re: Re: Re: E231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIV故障・千駄ヶ谷」というトピックを立てました。 8年前

    モハE230-45は4ドア車です。確認してみてください(B23編成の6ドア車はサハE230-23です。JRの6ドア車でモハ車はなかったはず)。
    https://4gousya.net/jr/4107.php
    武蔵野線転用の際は6ドア車含むサハ2両を抜いて8連にするので、モハE230-45は転用の対象になります。

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「Re: Re: Re: E231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIV故障・千駄ヶ谷」というトピックを立てました。 8年前

    モハE230-45は4ドア車です。確認してみてください(B23編成の6ドア車はサハE230-23です。JRの6ドア車でモハ車はなかったはず)。
    https://4gousya.net/jr/4107.php
    武蔵野線転用の際は6ドア車含むサハ2両を抜いて8連にするので、モハE230-45は転用の対象になります。

  • todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「養老鉄道、東急7700系を導入へ」というトピックを立てました。 8年前

    養老線管理機構は、東急7700系を導入し、現在保有している元近鉄車の一部を置き換えると発表しました。
    https://www.nisimino.com/yorosenportal/annex/54_Field08.pdf

    [トピックス]
    ・導入は全15両(3両 x 3編成、2両 x 3編成)。今年度中に機構が全車両を購入。30年程度の使用を見込む。
     →現在東急にある7700系の全6編成が譲渡対象か。ただしうち3編成の中間車は譲渡対象外?
    ・今年9~12月に譲渡対象の15両を陸送。つまり、現在池上線と東急多摩川線の7700系…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「養老鉄道、東急7700系を導入へ」というトピックを立てました。 8年前

    養老線管理機構は、東急7700系を導入し、現在保有している元近鉄車の一部を置き換えると発表しました。
    https://www.nisimino.com/yorosenportal/annex/54_Field08.pdf

    [トピックス]
    ・導入は全15両(3両 x 3編成、2両 x 3編成)。今年度中に機構が全車両を購入。30年程度の使用を見込む。
     →現在東急にある7700系の全6編成が譲渡対象か。ただしうち3編成の中間車は譲渡対象外?
    ・今年9~12月に譲渡対象の15両を陸送。つまり、現在池上線と東急多摩川線の7700系…[ 続きを読む ]

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB16編成4両秋田入場(訂正)」というトピックを立てました。 8年前

    8/22、改造を終えたミツB16編成のうちの4両がJRTM青森改造センターを出場し秋田総合車両センターへ入場しました。
    ミツB5(ハエ41)と比較すると改造期間が短くなったように感じます。
    半自動スイッチが付いており、3000番台化の上八高川越線に転属すると思われます。


    https://twitter.com/bikkurita/status/1032156720590508032?s=21

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB16編成4両秋田入場(訂正)」というトピックを立てました。 8年前

    8/22、改造を終えたミツB16編成のうちの4両がJRTM青森改造センターを出場し秋田総合車両センターへ入場しました。
    ミツB5(ハエ41)と比較すると改造期間が短くなったように感じます。
    半自動スイッチが付いており、3000番台化の上八高川越線に転属すると思われます。
    https://twitter.com/tsugaru751/status/1031897755944275968?s=21
    https://twitter.com/bikkurita/status/1032156720590508032?s=21

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM36編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年前

    8/21の25E運用(この運用は朝運用のみ)を最後に運用離脱しました。
    同日にE231系ケヨMU33編成が大宮総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送されたので、入れ替わりで運用を離脱したことになります。
    現在、譲渡、配給のための準備が行われてます。
    https://youtu.be/JRz9QlvG-p8


    https://twitter.com/irohasu523/status/1032021293942489088?s=21

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM36編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年前

    8/21の25E運用(この運用は朝運用のみ)を最後に運用離脱しました。
    同日にE231系ケヨMU33編成が大宮総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送されたので、入れ替わりで運用を離脱したことになります。
    現在、譲渡、配給のための準備が行われてます。
    https://youtu.be/JRz9QlvG-p8


    https://twitter.com/irohasu523/status/1032021293942489088?s=21

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年前

    8月21日、元ミツB18編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。新ケヨMU33編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ24編成のうち10両が、8月21日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4625を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ24編成出場配給(訂正)」というトピックを立てました。 8年前

    先日公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ24編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/21に新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1031[長岡]でした。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ24編成出場配給(訂正)」というトピックを立てました。 8年前

    先日公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ24編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/21に新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1031[長岡]でした。

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「Re: E231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIV故障・千駄ヶ谷」というトピックを立てました。 8年前

    # 憶測

    単にSIVが死んだだけなら修理して復帰するだけだと思います。
    SIVにぶら下がっている機器がダメージを受けているなら話は別ですが…ただ自力回送されているので、モハE230-45のSIVだけ死んでいるのかなぁと思います。

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「Re: E231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIV故障・千駄ヶ谷」というトピックを立てました。 8年前

    # 憶測

    単にSIVが死んだだけなら修理して復帰するだけだと思います。
    SIVにぶら下がっている機器がダメージを受けているなら話は別ですが…ただ自力回送されているので、モハE230-45のSIVだけ死んでいるのかなぁと思います。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB18編成OM出場」というトピックを立てました。 8年前

    8/21、大宮総合車両センターで転用改造を終えたE231系元ミツB18編成のうち8両が出場し、京葉車両センターまで自走回送されました。
    土呂方の前面に空調整備簿が置いてあり、そこから新編成番号も確認されてます。
    ミツB18編成のうち8両の新編成番号は、ケヨMU33編成となりました。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB18編成OM出場」というトピックを立てました。 8年前

    8/21、大宮総合車両センターで転用改造を終えたE231系元ミツB18編成のうち8両が出場し、京葉車両センターまで自走回送されました。
    土呂方の前面に空調整備簿が置いてあり、そこから新編成番号も確認されてます。
    ミツB18編成のうち8両の新編成番号は、ケヨMU33編成となりました。

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「JR新宿発の「日光夜行号」、10月運転へ」というトピックを立てました。 8年前

    東武100系「スペーシア」による夜行列車、「日光夜行号」が10月に運転されます。
    http://www.tobu.co.jp/file/pdf/9917ac7435eb87f49fcce2cd2fed825b/180820.pdf?date=20180820102802
    従来の東武浅草始発のほか、今回初めてJR新宿始発も設定されます。

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「JR新宿発の「日光夜行号」、10月運転へ」というトピックを立てました。 8年前

    東武100系「スペーシア」による夜行列車、「日光夜行号」が10月に運転されます。
    http://www.tobu.co.jp/file/pdf/9917ac7435eb87f49fcce2cd2fed825b/180820.pdf?date=20180820102802
    従来の東武浅草始発のほか、今回初めてJR新宿始発も設定されます。

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系転用・機器更新か」というトピックを立てました。 8年前

    秋田総合車両センター公開で今後の首都圏車両改造工事の年度別計画が記述された資料が掲示され、2019~22年度に「E531系転用・機器更新」との記述があります。
    文字が不鮮明ですが、6M4T化の波にE531系が乗ることになるかもしれません。

    またスレ違いですが、E231系の機器更新についても、2025年度まで予定されており、E235系山手線向けの投入計画を考えると長すぎますので、近郊タイプが入っているかもしれません。
    気になるところです。

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