総武亀戸線(西新井トレインハンター)東武大好き

昨日(4/1)、2021年度～2023年度の東京メトロにおける鉄道関係物品の主な政府調達(一般競争入札)予定が更新されました。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf

(1) 05N系大規模改修
05N系大規模改修にかかる物品を2022年度に9編成分入札する予定が示されました。4M6T(見込み)という記述から、8〜10次車である05-125〜133Fが対象とみられます。
同形式の用品調達に関しては昨年も同様に2022年度に入札予定との記述がありましたが、08系の大規模改修工事用品の入札延期の影響(後述)で確認が取れていない状況で…[ 続きを読む ]

本日、東京メトロ7000系8両編成の7128Fが綾瀬車両工場へ入場しました。
通常メトロ7000系の検査は綾瀬車両工場内で実施されており、そのための回送と思われます。なお同編成は1月下旬より距離調整のためか、稼働率がやや低めでした。

7128f 90Sで新木場方面へ回送
もしかしたら廃回
直撮りすまぬ pic.twitter.com/hgMe90SqRD

— 写真兼公開垢 (@PS_Higa_Photo) April 1, 2021

https://2nd-train.net/topics/article/32286/
7000系の10両編成の廃車が再開され、7115Fも運用離脱中である中、今後の同形式の動向が注目されます。また、現在検査期限が最も迫るのは7113Fとなります。
https://4gousya.net/notes/20941

本日、30K運用で長津田検車区に入庫した東急8634Fが同所から長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1377499419315109889

2021/4/1　92K　8634F廃車
回送
春の桜が葉に変わる頃、また一つ栄光の車両が旅立って行きました…。これにより同系式内での白色LEDは消滅しました。一緒に撮影されていた方々、また脚立を貸してくださった方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/e0gkKGnIfP

— 宮ロク (@kamotsu64_8606) April 1, 2021

同編成は2代目TOQ-BOX号として2010年頃までラッピングを施し、その後も側面に赤帯を残した状態で運用されていました。また、ドア上の車内案内表示器やドアチャイム、自動放送を搭載し行き先表示機のフルカラーLED化も実施されていた編成でした。
同編成の廃車を以って、フルカラーLED表示器を搭載した85…[ 続きを読む ]

本日、東急3013FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。デジタル無線アンテナの設置などが確認でき、相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。3000系の改造は残り3001Fのみとなりました。

3/30
東急3000系3013F
J-TREC横浜出場
甲種回送
六浦〜神武寺

2020年度、最後の出場
相鉄直通対応工事を終え、
神武寺へ向かっていきました。 pic.twitter.com/YZB45fQTUX

— TransNana (@6020Butler) March 29, 2021

2021.3.30
9596レ J-TREC出場甲種
DE10 1666+東急3013f pic.twitter.com/oYROMLiEFw

— 写真 (@GT4_D7500) March 30, 2021

3/30 9275レ J-TREC横浜出場甲種
EF65-2138+東急3000系 3013F 6B

@府中多摩川かぜのみち pic.twitter.com/pCJY5NBpBT

— 成田市民™ (@1367NRT) March 30, 2021

本日、E217系クラY-14編成+クラY-121編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原へ回送されました。疎開のためと思われます。

大船駅7番線にE217の回送がいました
東海道線方面に発車したので湯河原疎開だと思われます pic.twitter.com/Rr1AiTzhFz

— かまくら (@YE2350327) March 30, 2021

2021/03/30
回9865M (大船→湯河原)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-121編成+Y-14編成

Y-121編成とY-14編成が湯河原に回送されました。 pic.twitter.com/mISVypJrR2

— こつやま (@Kotsuyama_u518) March 30, 2021

おいおいまたE217系小田原駅現れた、多分このまま湯河原駅疎開と思われます。 pic.twitter.com/zXVRHLgsQM

— ゆう (@hEyozL3HQq5Y9Hx) March 30, 2021

ここ最近は検査期限はあまり関係なく疎開が進めらている状況です。

本日東京総合車両センター内を確認したところ、2月26日に指定保全のため入場していたE231系コツK-22編成の9号車のVVVFが黒い塗装の新品に交換されていることを確認しました。機器更新工事を施工したものと思われます。さらに側窓上にドアコック表記が追加されていることから、ホームドア対応改造を施工した可能性があります。
E231系近郊形国府津車の基本編成の機器更新は先日のに続き早くも2編成目となります。

本日、長野総合車両センターに入場していたE257系0番台モトM-105編成が新たな塗装に変更されていることが確認されました。秋田総合車両センターに入場中のマリNB-09編成と同様緑色の塗装になっています。

E257系M-105編成も塗装が変わったか。秋田で目撃されたのと同じデザインかな。 pic.twitter.com/wE0Qd4fy41

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) March 29, 2021

車番に関しても気になるところですね。

本日、メトロ7104Fが新木場車両基地へ回送されました。運番は94Sで不定期回送です。
同編成はで車内にWi-Fiを搭載されていたにも関わらず、Wi-Fi非搭載編成を差し置いて回送された形になります。

94S　7104F

年休使わず撮れるとはありがたい話！ pic.twitter.com/SU1tt0Q8nx

— 日頃の行い (@16887y) March 28, 2021

https://twitter.com/yuki08010803/status/1376033232043470851

2021.03.28
東京メトロ7000系7104F
A1294S 廃車回送
10両編成残り3本。 pic.twitter.com/3fJOqMUb49

— 緑茶 (@Green1Tea4) March 28, 2021

本日、東急5080系5184Fが長津田車両工場へ回送されました。で、検査周期的にここで検査を受けるとは考えにくいところです。同編成はドア上LCDが17インチセサミクロタイプに更新済みでもあり、今後は東急テクノシステム内で5080系初の相鉄直通対応改造が行われる可能性があります。

恩田に回送された5184F
5184-5284-5684と5384-5484-5584の編成に分けられ、後者には上り方にアントが連結されました
近くテクノに入場し、5080系初の相鉄対応改造が始まる見通しです pic.twitter.com/5ZrNGNG6mS

— 國の鉃道 (@kuni_train) March 26, 2021

https://twitter.com/38k_aoba/status/1375372054623481859
また、3009Fに関しては16日に東急テクノシステムの出場目撃があり、デジタル無線アンテナが設置されていることから相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。

https://twitter.&hellip

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