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E231系900番台 ケヨMU1編成が7/20、武蔵野線デビューしました。
デビュー初日は今春のダイヤ改正で復活した01E運用で、新習志野〜府中本町間を1往復するのみとなりました。武蔵浦和を後にし、新習志野へ向かったケヨMU1編成
E231系900番台第2の人生は肩慣らしから始まりこれからが本番になるだろう pic.twitter.com/wdkjn8WGO1— Chaser 7707 (@GammaZ_257) July 19, 2020
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長野総合車両センター内に留置されている0番台付属編成の内、M-202/204編成が工場内に取り込まれたようです。
この2編成に譲渡の貼り紙は確認されていません。 -
E257系2000番台(編成番号未確認)と2500番台(NC-32編成)が東大宮車両センターで連結している姿が目撃されています。
本日、学校の徒なりの東大宮操車場では東海道線特急用に改造されたE257系2000/2500番台が留置されていました pic.twitter.com/LpAuaKpJFu
— 栄東 鉄道研究部（公式） (@sh_tetsudou) July 17, 2020
E257系2000/2500番台がこのような姿を見せるのは初めてかと思われます(先行事例がありましたら申し訳ありません)。-
東大宮は車両センターというよりも操車場ですね。失礼しました。
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検修は「大宮総合車両センター東大宮センター」、駅は「東大宮操車場駅」で、表札も併記されているので、好きなほうで呼べば良いと思います。
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そうでしたか。ありがとうございます。
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なお、本日夕方東大宮操に赴き確認したところ、既に連結は解除されていました。
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72Fの3号車・4号車がロングシートになっていることが確認されました。
つくばエクスプレスTX-2000系の2172F(2172編成)、3,4号車のロングシート化を確認しました。ついにこいつもロングシート化したようです。なお、2173F(2173編成)はクロスシートが残ってるのを本日確認しました。よって、残るは2173Fのみのようです。 pic.twitter.com/PVfPAM4TOD
— 浦和 (@warau_urawa2020) July 18, 2020
これにより、ロングシート化改造を受けていない編成は73Fのみとなります。
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情報のソースが一つしかないので、動画verも載せておきます。
(多少、見づらいですが)見づらいかもしれませんが、72Fの様子を貼っておきます。 pic.twitter.com/v6237ctKtK
— 光莉 (@hika_mint_70092) July 19, 2020
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59Fが車体更新されました。
https://twitter.com/new_comrapid_tx/status/1283299198863998976?s=21twitter.com7/15 8631レ 出場 試運転
TX-2000系59F pic.twitter.com/sgprJ1UltB— ワザ (@yourinwaza) July 15, 2020
これで01F〜08F,51F〜57F,59Fが車体更新を行ったこととなります。
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ちなみに車内の案内表示は予定通り、LCDになっていました。
車体更新を受けた59F(2159F)はちゃーんとLCDになっていました。 pic.twitter.com/2PZsLGmhxd
— 光莉 (@hika_mint_70092) July 19, 2020
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