限界パンダオタク

11/3昨日時点でE493系がEF65-1115と連結していたようです。

昨日ですが、田端機関区のEF65-1115がE493系と連結していました。
理由は分かりませんが何かの訓練でしょうか？ pic.twitter.com/ejfy8mrbjw

— みやおお (@LW24MjL24GRPCxb) November 4, 2021

マリC610編成が京葉車両センターに回送されたようです。
https://twitter.com/komasan_711/status/1456168116556230661?s=20

E491系East I-EがKYに入場しました。

水戸線 回8724M
East i-E KY入場
11/4 #E491系 pic.twitter.com/j9ZL6WKLK0

— HEROMO(鉄模人・線路際蹲人) (@HEROSHIMO) November 4, 2021

クラY-122編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。付属編成の車体保全出場はクラY-110編成以来約1年2ヶ月ぶりです。

大崎にE217系いる pic.twitter.com/AhRkI6VWQ4

— ほのたち (@e233tachikawa) November 4, 2021

5169Fの試運転が行われました。
運転台の様子が判る発信があればフォーラム投稿もできるかもしれません。

11/3 98 5169F 試運転
長津田検車区でのアンテナ設置工事を終えて試運転を行いました。
@田奈、江田 pic.twitter.com/YL6MK0R7yR

— 八角形 (@octagontkk) November 3, 2021

先日の事故の当該となっていた編成のうち基本編成のクラY-14編成が運用に復帰しました。

E217系Y-14編成
本日の629Sより床下機器の一部交換と側面の傷の修復を行い運用復帰。 pic.twitter.com/fizvrIppMK

— …. (@9g72w9G3) November 3, 2021

8/14に相鉄直通対応工事を終え、元住吉へ返却された4101Fが、10/25,30,31に試運転を行いました。
元住吉検車区返却後の日中試運転は初と見られ、今後運用復帰するのか等の動向が注目されます。

10/25
97K 試運転
4101F
無線関連の試運転でしょうか？ pic.twitter.com/9QHPO9SeaZ

— さ ぎ ぬ ま (@myme8107) October 25, 2021

2021/10/30,31

4101F ATO確認試運転 pic.twitter.com/3Askl7mv7A

— かじかわ (@ryochancomne) October 31, 2021

E4系P11編成が新潟新幹線車両センター内で解体線へ入線しました。

さよならE4系P11編成新潟新幹線車両センター解体線　P52編成の解体が終わり最古参だったP11編成が解体へ pic.twitter.com/1jqwLD3UhL

— にいてつ (@niitetu) October 29, 2021

クラY-31編成が本日午前中に横須賀電留線から疎開返却され、同日午後に再度疎開されました。

https://twitter.com/matsunokiH015/status/1453986724200128516?t=CCZk11QhhzrgCmxPV2VdaQ&s=19

twitter.com

また、昨日の踏切事故の当該であるクラY-14編成+Y-104編成は本日朝の時点で幕張車両センターから鎌倉車両センターまで移動済みです。

昨日踏切事故にあった、E217系Y-104編成
まさかの鎌倉車両センターにいた
夜中に回送してきたのかな pic.twitter.com/613d3IQmwI

— アラスコ (@AraisanSuko) October 29, 2021