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E217系疎開まとめノートですが、編集中に閲覧が不可能となってしまいました。復帰が可能な方、お手数をおかけしますが復帰作業をお願い致します。
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@e231
日々運営お疲れ様です。
偶に編成ノートを編集した際、変更した後に403 not foundが出て暫く(場合によって数日)ノートが行方不明になってしまいます。
併せて、立てられているはずの205系用と東急電鉄用の編成ノートも此方から探すことができず行方不明となっています。
何が起こっているのかご教授頂けるとありがたく存じます。-
正しくは404 not foundでした。
失礼致しました。 -
東急は作られていないと思い私が作成したところ、@e231から重複しているとお聞きし、削除しました。
もしかしたら、重複していなかったのか、両方消されてしまったのかだと思います。 -
編成ノートを編集中、重複編集を避けるため、ノートがロックされますが、回線が変わったりセッションが切れると(推測)、ノートがロックされたまま承認待ちになることがあります。
私のほうへ告知が来て、早急に承認を行うようにしていますが、どうしても反映が遅れてしまうことがあります。
システム改修予定ですが、権限設定の変更はリスクが高いため、なかなか進められていません。 -
@kou2
東急は下記のノートを開設していました。
青カエルなど、入れていたつもりですが、入っていませんでしたね。皆さんで相談して編集頂ければと思います。
https://4gousya.net/notes/18501 -
@e231
委細承知致しました。
対応ありがとうございます。 -
@e231
東急の件承知しました。
編集ができないのですが、何かロックでもかかっていますか? -
@kou2
すみません。もう一度試せますか? -
@e231
対応ありがとうございます。
編集できるようになりました。
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7月2日に幕張車両センターに疎開されたクラY-1編成+クラY-143編成が、本日所属区に返却され、これと入れ替わりでクラY-12編成が幕張車両センターに疎開されました。
2021.10.02
回9790M~回9391M:クラY-12
回9390M~回9791M:クラY-1+クラY-143
@大船Y-1編成+Y-143編成は7月2日の疎開以来93日ぶりに鎌倉に戻り、これと入れ替わりにY-12編成が単独で幕張に。
Y-143編成返却で付属は1本予備が増えましたがこれをどうするかは知りません。 pic.twitter.com/WT9ZgeIpI6— 松の木@コミティア138け12b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) October 2, 2021
10/2
回9390M
E217系Y-143+Y-1編成
幕張疎開返却
下総中山にて pic.twitter.com/Pqfl9hRSRs— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAKAI (@asukachizuru1) October 2, 2021
2021.10.02
回9391M E217系 Y-12編成 幕張疎開回送 pic.twitter.com/ivdacbKEeW— 暇快 (@himakai9903) October 2, 2021
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8622Fと8630Fの両先頭車が東急電鉄から売られてるようです。
先頭車丸々1両(orカット車体)はメール発注のみで、購入には東急電鉄側で維持保存できるかどうかの審査があります。
締切は、8622Fが10/30、8630Fが11/30となってます。https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/211001_8500.pdf
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本日10/1より、JR常磐線・広野駅の無人化により、駅側での発車メロディーの扱いが終了しました。これにより、今後はE531系の車外スピーカーより流すこととなるでしょう。
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TK が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに参加しました 4年, 7か月前 -
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2121Fが長津田車両工場へ回送されました。2020系初の検査入場と見られます。
早いわ pic.twitter.com/d5AynucKUi
— F. (@Tokyudentetu) October 1, 2021
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Y-125編成が解体線へ移動しました。これにより入場したE217系全車両が解体線へ移動しました。
E217系クラY-125編成が解体線へ移動 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々9月30日午後、通称「廃車置場」19番線のE217系クラY-125編成が、解体線... -
9月10日告知通り、本日10月1日よりトタ青463編成(東京アドベンチャーラインで遊ぼう ラッピング車両)が、中央線運用に充当されました
今年は青666編成と編成を組み、更に青463編成にはホーム検知、TASC装置が設置されました。
青編成の中央線運用は11月30日まで行われる模様です。
E233系青463編成が再び中央線での出張運転を開始しました。相方は青666編成です。 pic.twitter.com/x0wIP6r790
— Fライナー⚙ (@RAPID_EXP_6000) September 30, 2021
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クラY-14編成が横須賀駅電留線に疎開されています。
同編成は9月22日の回2048Sを最後に運用についておらず、9月24日夜に同電留線にて目撃がある為、この間に疎開されたものと思われます。https://twitter.com/Kwt_Kth/status/1443511977142145026?s=19横須賀疎開中のクラY-14編成、ドア広告シールはあり、ドア横広告はなし
— てるーな (@mushn32) September 24, 2021
Y-14 横須賀疎開 pic.twitter.com/CFPIaCTsJn
— most fan (@most_fan) September 25, 2021
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クラY-23編成が指定保全を終え、東京総合車両センターを出場しました。
2021/9/30
回8845M TK出場回送
E217系 Y-23編成 pic.twitter.com/9gJ28s36jz— さがてつ (@Sagami_20103) September 30, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前EF81 134[長岡]が秋田総合車両センター本所へ入りました
単8821 EF81 134
自連機が去った翌朝に双頭機がやって来ました。 pic.twitter.com/rNAKNl2Ind— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 29, 2021
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