内房てーつ

2日、ナガラ600形602号が美濃市駅まで陸送搬入され、同日夜、関駅までモーターカーによって回送の上、収容されました。
同車両は3月下旬より運行を開始するです。

長良川鉄道 ナガラ602が、新潟トランシスから陸送にて美濃市駅へと到着。
クレーン吊り上げで搬入された。

2024/03/02
　線載作業完成直後、さっそく601との並びも実現。 pic.twitter.com/IN7HK7UIW4

— 夜遊び屋本舗 (@yoasobiyahonpo) March 2, 2024

ナガラ602、無事に関駅に収容されました。
撮影されていた方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nCyUI1Ntmp

— 高山線民 (@miokiha_3812) March 2, 2024

最終列車が通ったあとの深夜
長良川鉄道の新車、ナガラ602が美濃市駅から関駅まで、モータカーの牽引で回送されてきました。
駅の隣にある検修庫に納められました。 pic.twitter.com/9ZetS7rkyF

— たけ坊 (@tilt_kiha187) March 2, 2024

吹田機関区に所属していたEF210-104ですが、2日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は2日までの間に新鶴見機関区へ転属したと見られます。
今年度、吹田機関区から新鶴見機関区への転属が確認されるのは、103、114、108、106、107、109、105、115号機に続き9例目となります。

東海道線 辻堂駅8時17分通過 2時間40分遅れ 遅2068レ EF210−104 大阪貨物ターミナル駅→吹田貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/rUxDXpez6Z

— ホロライン貨物線・東海道貨物線 (@mita48033) March 2, 2024

昨日、E259系クラNe011編成の先頭車側面「N’EX」ロゴ撤去を確認しました。
これにより、ロゴ撤去が確認されていない新塗装編成はクラNe003編成のみとなります。

2024.03.02
2030M:クラNe011 N'EXロゴ撤去

2月29日の2022M大船入庫時にロゴありを目撃していたので、昨日鎌倉セで撤去作業→今日の2001Mから運用復帰でしょうか。
これでN'EXロゴ撤去目撃がない編成はNe003編成のみとなりました。 pic.twitter.com/anAhblKRj9

— 松の木 (@matsunokiH015) March 2, 2024

なお、クラNe011編成は2月28日時点で「N’EX」ロゴが残存している編成でした。

ロゴ付きってラストこいつだけだっけ？
Ne011 pic.twitter.com/C6M1hSJ0sb

— MT55_103 (@MT55_103) February 27, 2024

今日、DE10 1729[仙貨]が、郡山貨物ターミナルまで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、解体されるものと見られます。

さようなら1729最後の苗穂色
2024/3/3
EH500-28 [仙貨]＋ムドDE10 1729 2080レ
DE10 1729 廃車に伴う郡山タ回送
2日連続でDE10廃車回送がされました
長い間お疲れ様でした pic.twitter.com/OuwW2dm1Kq

— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) March 2, 2024

本日の53K（その後51K）から京王5000系5738Fの営業運転が確認されています。

5738F 本日の京王ライナー36号で営業運転開始！ pic.twitter.com/pJkJlfYMtr

— ＜は (@9000_Tc) March 2, 2024

3/2
51K 7506レ　5738F
0150レ　8711F
本日より5738Fが営業入り
改めておめでとうございます() pic.twitter.com/S8QS8e2CM5

— はちなな (@SxQSAQYV0L82426) March 2, 2024

新京成80000形80056編成（80056F）が日本車輌製造豊川製作所を出場し、関東方面へ甲種輸送が行なわれています。
豊川駅からの牽引はDD200-5[愛]です。
今年度内は1編成のみの導入がされていますが、80055編成（80055F）は昨年11月に営業運転をしており、次年度導入分である可能性があります。

<再掲>
3/2
10時半頃　新京成80056F甲種輸送　日車出場

11:57豊川駅発車 pic.twitter.com/P67Ro2GFui

— ECO-POWER (@tetuyuki510) March 2, 2024

2024/3/2
日車出場甲種
DD200-5+ヨ8925+80056F+ヨ8642
今年最初の新京成甲種を撮影
前回より天気が良くてラッキー
新京成も合併でなくなってしまうので一度行ってみたいですね pic.twitter.com/xPOpoUTRdc

— 紅の鉄オタ (@kiritore_k6001) March 2, 2024

本日、関東鉄道は3月16日にダイヤ改正を行う旨を発表しました。
常総線守谷～新守谷間の折り返し列車を設定し、2005年7月改正（E531系営業開始）で消滅していた新守谷止まりの列車が19年ぶりに復活します。
その他、増結と減便、接続調整が行われます。

新守谷駅の3番線ホームは東日本大震災で被害を受け、一時は枕木による車止めが設置されていましたが、私立小学校の開設に併せてホーム嵩上げと修復が行われていました。ここ数か月で線路も手直しされ、試運転が目撃されています。

ページが見つかりませんでした – 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナー

www.kantetsu.co.jp

関東鉄道株式会社【公式】 (@kantetsu_info) on X

3月16日に常総線・竜ヶ崎線ダイヤ改正を実施します💡【常総線】・守谷～新守谷間の折り返し列車を新設します・ご利用状況に応じた増結・減便を行います・接続時刻の調整を行います【竜ヶ崎線】・最終列車を繰り下げます・接続時刻の調整を行います詳しくは...

twitter.com

ht…[ 続きを読む ]

東武鉄道曳舟駅に「ありがとう、緑亀」という見出しの掲示があり、8000系8500型8568Fが今月に引退することが明らかにされました。
館林エリアに10030型ワンマン車両が登場したことが理由です。
今年度になってから8500型3編成（8561F・8562F・8565F）が北館林に回送済みで、その他の編成も廃車される可能性があります。

曳舟駅にこんな張り紙が
8568F(緑亀、草団子)が
3月もって引退するそうです。 pic.twitter.com/jWcpLVKztF

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) March 1, 2024

221系ホシB4編成が新ナラNC625編成となり、2月26日、奈良支所から森ノ宮支所へ疎開回送されています。
元ホシB4編成は、2月22日にB5編成と連結して宮原までされ、同日夜に単独で奈良方面へ臨時回送されていました。

2/22
回9840M〜回6443M 王寺疎開回送
221系B5編成
回6460 森ノ宮疎開回送 221系B4編成 pic.twitter.com/HmiSlffMnj

— ？ (@Phhcfm) February 22, 2024

あなたは誰 pic.twitter.com/8fVihucs0m

— 余ｫ (@syayo_tetsu) February 26, 2024

森ノ宮に疎開中のNC625編成
元網干のB4編成である同編成を転属後初めて撮影できました。 pic.twitter.com/FkPAK3TPQG

— あぐり (@nitijyo201) February 29, 2024